10代雅阁，哪一款是你的菜？10代雅阁，哪一款是你的菜？郑谊01百家号在那些爱车人的心目中，本田一直有一个绰号叫做“技术本田”。尽管许多汽车制造商在营销他们的技术，但本田的独特之处在于它的老板是一位汽车工程师，而不是市场营销专家。但是讨论这些似乎也没有什么意义，毕竟消费者买车最终看的是产品本身，所以借着第十代雅阁的机会，我就跟大家聊聊本田。可以毫不夸张地说，本田成功地体现了工程师本田宗一郎的精神，以及对技术的不懈追求。而雅阁则是本田公司在全球最畅销的车型，也让本田在全球名声大噪。本田的历史始于1959年，第一款产品其实是一辆小型摩托车。当时许多日本制造商与外国制造商合作生产摩托车，本田也因坚持专利技术的发展而闻名。这种稳步增长和积累的技术让本田有信心制造汽车。本田于1963年首次生产汽车，他们的第一部作品是小型跑车S500。 此后，S600和S800也陆续推出。当时S800是日本最好的跑车，最高时速可达160公里/小时。 S系列成为一款纯粹的跑车，并且在1999年引发了许多发烧友争相购买和改装。本田的第一款乘用车型号于1966年推出，几年后推出N360。那时，基于轻型车辆的360cc发动机能够输出31马力。 1973年，思域（CIVIC）发布并出口到美国。 1995年，思域在美国持续热销，22年来已累计销售超过1000万辆。本田先进技术被广为人知的汽车是雅阁，它在1976年首次亮相。 “雅阁”这个名字意味着人与车的和谐，意味着它在驾驶性能，安全性，耐用性和环保等各方面表现出色。自推出以来，雅阁已经发展了超过10代，并已成为全球销量最高的汽车，在160个国家销售超过2000万辆。 第一代雅阁（） - 传奇的诞生1976年，第一次石油危机仍处于起步阶段。在这种情况下，汽车行业正处于减少燃油和开发新车型以满足更严格的排放法规。特别是美国在经历了石油危机之后，宣布减少10%的汽车尾气。而当时，美国汽车制造商试图通过政治游说来避免这种情况，说这在技术上是不可能的，但本田雅阁是第一辆通过美国最新排放法规的汽车。当时雅阁以提高效率与更先进的燃烧技术，安装1.8升CVCC发动机有效的减少了污染排放。第二代雅阁（） - 美国最畅销的汽车20世纪80年代汽车的实用性在美国流行起来。当时美国消费者已经开始优先考虑经济省油的车，而不是大排量汽车。同时汽车排放和安全法规也越来越严格。本田雅阁首次尝试了吸收撞击的车身结构。并且在相对较小的车厢内，营造了较大的车内空间。第二代雅阁当时已经由计算机控制的多端口燃油喷射技术提供动力，并且在同级别车型中提供了最佳燃油经济性。第二代本田雅阁也是第一款在美国制造的日本车。创造了多次销量纪录。第三代雅阁（） - 空气动力学设计20世纪80年代中期的汽车设计开始重视空气动力学。因此，这个时段的汽车车头很明显的使用了楔形设计，目的就是为了兼顾空气动力学，这在当时也是很流行的设计。第三代雅阁也忠实地遵循这一趋势，长度和宽度都有所增加，并降低车身高度以减少阻力。它还具有独特的弹出式前大灯和前后双叉臂悬架系统，电动天窗，电动门锁也是首次出现在雅阁上，当然它依然很省油。第四代雅阁（） - 更大更豪华20世纪90年代是人们喜欢更大，更豪华的车辆。在20世纪90年代，第四代雅阁的车身和轴距都更大。同时减少了发动机舱的长度，使其保证了更大的乘坐空间。第四代雅阁还衍生了很多车型，如双门轿跑车和旅行车，满足了各种消费者的需求。也首次配备了导航系统。并在那个时候，它配备了一个新的自动变速箱，匹配四缸2.2升发动机。第五代雅阁（） - VTEC时代的开幕自20世纪90年代以来，本田一直在认真开发雅阁。甚至开始使用F1中的一些技术。 VTEC可变气门正时系统和电子气门升程系统，现在被认为是本田标志技术之一，就是在那时被开始使用的。一定量的打开和关闭进气/排气门让VTEC发动机更加省油，同时提升效率。随着发动机动力变得更强大，雅阁在底盘上也进行了升级。以适应更快的速度，当时雅阁搭载了2.7升V6发动机，相比上一代4缸发动机更大，因此它的车头比上一代有所加长。本田的六缸VTEC发动机在美国市场尤其受到好评。第六代雅阁（） - 从美国到欧洲由于雅阁在美国市场的成功，雅阁正式瞄准欧洲市场。本田决定开发欧洲版的雅阁和北美版，以适应欧洲与美国不同消费者的需求。北美版本的外观比欧洲版本更大，而欧洲版本为相对紧凑的车身提供了坚实的悬挂，并提供了高性能发动机和手动变速箱。此外欧洲还提供了旅行车。 第七代雅阁（） - 完成高性能进化第七代雅阁开始打造高性能轿车的形象。 V6 3.0升VTEC发动机是一款自然进气发动机，最大马力达到240匹。同时这一代雅阁的外观也备受好评。由于发动机性能的突破，比以往更大的车身展现出充足的行驶性能。 2004年，本田新增了采用IMA技术的混合动力车型，2006年还推出所谓的7.5代车型，以纪念雅阁30周年。第八代雅阁（） - 身材更大，效率更高，环保第八代雅阁也追求乘坐的奢华。该车的车身尺寸增加，驾驶性能得到改善。尺寸是前所未有的大。并且前部发动机盖的高度增加了，以减少前部行人碰撞的伤害程度。为了提高效率，我们采用了VCM（可变气缸管理）系统，该系统在不需要高输出的运行条件下停止气缸2和3的运行。第9代雅阁（） - 瞄准中型轿车的宝座第9代雅阁采取了从动力总成到电子设备到稳定性的各种进化。2011年，本田宣布地球梦科技，直列四缸2.4发动机与Earth Dream动力总成搭配使用，带来更高的输出和扭矩。 第10代雅阁（2018年~） - 新动力总成，智能混合动力在推出第十代雅阁之前，本田表示将采用新动力总成。于是我们看到了雅阁使用了1.5T涡轮增压发动机，但是第十代本田雅阁永远不会比第九代车型更好。总结新款雅阁的特点，紧凑而强大的动力传动系，以本田Sensing为代表的先进智能技术和第三代混合动力技术。新款雅阁动力总成变得更加紧凑。涡轮增压器适用于汽油的全部产品系列。 海外版有三种动力，1.5升VTEC涡轮增压和2.0 VTEC Turbo，1.5升涡轮和电动机组合混合动力系统。在这里，新型10速自动变速箱和无级变速自动变速箱的结合使性能和效率达到了平衡。3G的i-MMD（多模驱动器智能）系统已被应用到提供19.2公里/升（组合18.9公里/升，高速18.7公里/ l）的优异的燃油经济性和输出系统215ps的高性能。低重心设计（电池位置移至两排座椅的底部）与电动马达的强大扭矩相匹配，从而提高了运动性。2018年被选为北美最佳汽车的第10代雅阁是否会像本田的信心一样以压倒性的销量占领市场呢？这是值得期待的事情。本文由百家号作者上传并发布，百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点，不代表百度立场。未经作者许可，不得转载。郑谊01百家号最近更新：简介:汽车产业研究员，汽车行业分析师。作者最新文章相关文章查看： 回复：7
为什么没人吐槽下九带雅阁的悬挂呢[待解决]
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八代是双横臂前悬挂，九代就变成了麦佛逊的了，这是一种退步吗
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绝对的退步，牺牲了一些侧倾抑制和抬头抑制和对扭力转向的抑制，省了些成本，但升级了前副车架，在乘坐空间不变的前提下，缩短了轴距，算是此消彼长吧，更像一个家用车了，想爆改的人会很失望，更失望的是CVT的引入，但是对于家用的人来说，没啥区别。。。
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有好有坏吧，看后面的使用情况叻~
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为了彻底解决以往雅阁下跪和高速刹车方向抖动的缺陷。&&&&&&&&&&&&
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开都未开过，怎么能轻易下结论。
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也许是进步
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已经不关心9代了。
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雅阁更多相关问题超越自己&第九代雅阁底盘和悬架系统广告
相信大家很早就知道了，第九代美规雅阁在悬架结构上做出了大的调整，具体来说就是前悬架换用了麦弗逊式结构，同时使用了电动助力转向。
我敢肯定一定有人会认为由双叉臂式变为麦弗逊式是一种缩水，或者是倒退，因为我曾经也是这么认为的，毕竟前者相对于后者横向及俯仰稳定性更好。另外，双叉臂悬架制造成本也更高，可能对于有些人来说，花同样的钱买到成本更高的东西就更&值&。然而冷静下来分析一下同级别车型，可以发现不论是日系的凯美瑞、天籁，还是德系的迈腾、帕萨特，亦或是法系的C5、508，再或是美国品牌的蒙迪欧、迈锐宝、君越等等，无一例外都在使用麦弗逊式前悬架。
说这些并不是要为第九代雅阁开脱，而是想说明悬架结构固然是根本，调校的效果也同样重要。关于前悬架结构的改变，本田的解释是，通过由双叉臂式改为麦弗逊式，并且转向助力系统由机械液压改变为EPS电动助力系统，仅仅这两项就令第九代雅阁相比上一代车型减重了15.2kg。更轻的簧下质量降低了车头的惰性，而电动助力转向可以提供助力随速改变等扩展功能，那么实际效果如何呢？
在驾驶时，可以感受到电动助力转向使得第九代雅阁在低速转向操作时更加轻便灵活，而转向精度也并没有降低。相比于第八代雅阁偏重的手感，这样的设定似乎更加容易被更多人接受。新雅阁的转向助力电机（带有减速机构，起放大扭矩作用）直接接驳在转向柱上，因此对于路感的传递稍差一些，但舒适性相对更高，也更契合雅阁的车型定位。总体来说，底盘方面结构以及调校的改变使雅阁驾驶起来更加轻松惬意了，换句话说，的确有点无聊。这也许对于热血本田迷来说又是一种背叛，但要知道在中国，热血本田迷们基本上不会购买雅阁的。 ● 舒适性和娱乐系统★ 降噪&&本田永恒的课题
在我的印象里，自从第六代雅阁引入国产以来，当人们谈及雅阁的不足时，总会那么有一句：噪音大。而从第七代雅阁开始直到今天，每一次广汽本田在进行新车的宣传时，总要提及在隔音降噪方面的改进，但每一次改进后似乎都还有改进的空间。不过这次，国产第九代雅阁不仅在隔音材料方面继续进行着和以往一样的&优化&，更是加入了ANC主动降噪系统和ASC主动声音补偿系统，看来本田十分想要在舒适方面打一个翻身仗。
这两套主动声音系统的加入，以及车身隔音吸音的优化的效果如何呢？我只能说，比第八代雅阁要好不少，整体水平大概与凯美瑞相当，而感受上与天籁还是有些差距的。同时，也许是本田有意而为之，四缸车型急加速时发动机的声音依然清晰可闻。★ 智能双屏互联
进入第九代雅阁的车内，最引人注意的就是它的中控台上有两块大小相似的液晶显示屏。本田将其称之为智能屏互联系统。以往我对于车内的触摸屏以及触控按键是较为排斥的，因为它们往往指向不精确而且反应迟钝，缺少反馈，在行车中容易误操作。不过对于本田的这套以触摸屏为控制界面的人机交互系统， 我愿意给它打一个高分。首先，它将空调和通风系统的控制划分出来，依然使用传统的物理按键形式，保证了最常用功能的易用性。此外，这套交互系统下方的7寸 屏幕&&也就是需要用手操控最多的屏幕，它采用了静电触摸屏而非大多数车型使用的压感式触摸屏，操作手感十分类似于目前的主流触屏手机，反应灵敏而迅速， 同时还可以设定和使用指划功能。
这套智能双屏互联系统具有类似于福特与 微软共同开发的AppLink功能，通过数据线或者蓝牙可以将手机与该系统进行连接，从而在车中利用车载屏幕使用手机中的程序，而这种连接是实时双向的&&即手机可以控制车载屏幕，车载屏幕也可以控制手机。在使用过程中，如果接入手机是安卓系统（目前，对于这套系统支持最好的是HTC安卓智能手机），那 么车载下方屏幕与手机屏幕显示相同的内容，而车载屏幕反映的速度之快令我惊讶：甚至连图标被按下时的动态反馈都完全同步。
这种系统的好处是用户可以选择那些自己喜欢的应用，使得车辆的娱乐和信息更加个性化，同时车主如果使用手机中的导航程序，也不需要付费进行更新。在手机匹 配方面，苹果手机需要使用HDMI与该系统进行连接，如果使用USB数据线则只能为手机充电；安卓系统的手机可以通过USB接口与车载系统连接。 ★ ACC主动巡航控制系统
中型车装备ACC主动巡航系统已经慢慢成为了趋势，在第九代雅阁的V6车型上面，我们也发现了这套装备。
此外，第九代国产雅阁还增加了电子手刹和Brake Hold自动手刹功能，使得驾驶的便利性和舒适性得到了很大的提升。
商家名称：
咨询电话：400-872-9039
店面地址：广东省清远市新城西26号区(武警支队对面/云山诗意楼盘旁)
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全部答案（共1个回答）
用的是多连杆独立悬架
雅阁从99年国产就是率先引进生产与世界同步的第六代雅阁，之后的第七代、第八代都是与国外同步垂直换代。
反观凯美瑞国产是澳洲版丰田Avalon(亚洲龙)的换代车型...
该保养了 。
雅阁5代到现在的8代用的发动机都是一样的 最早的5代用的是2.2L发动机 逐渐扩大缸径到现在的2.4L140多千瓦的发动机跟单数和双数没有关系比如菲亚特就有1....
您好网友：您咨询的问题是正常的，目前很多车辆的前风挡在制造的时候在两层玻璃的中间上部会贴一层学名叫彩带的膜他的作用就是为了避免光线直射驾驶员，以保证行车安全。
答: 雅是高雅的意思。但作为商标，雅阁可能是音译。
答: 摩托车日常使用保养的知识
摩托车作为户外代步的交通工具，在日常使用中要注重维护和保养，保持良好的性能，下面就介绍一些日常保养的知识：
摩托车为什么要进行保养？保...
答: 厂家指导价：11.39万-12.59万商家报价：11.09万-13.49万行情价：9.80万-13.09万排
答: 免费的汽修资料共享、下载
更多免费资料在这里
哪里有免费的汽车维修资料查询呢？
车来车网与仁孚行携手打造网上《维修资料书库》
覆盖310个车系车型以及车型下的1...
答: 1.高而夫是德国大众经典车型,性能没的说
2.性价比两款车各有所长,个人认为高而夫配件贵但是质量还是不错的.
3.操空方面还是高而夫见长,德国大众优异底盘MT\...
什么是合金的活化性能 什么是合金的活化性能
每家运营商的DNS都不同，而且各省的也不同。你可以问问你的网络提供商，他们会告诉你的。（也可以通过分别访问域名和IP来检查DNS是否正常，访问域名不行，而访问IP可以，则说明DNS设置不对）
另外，如果ADSL-电脑没问题，一般ADSL-路由器也没问题的。而且采用ADSL拨号的话，DNS可以不设置的，拨号成功后会自动取得DNS服务器。
问题可能出在路由器设置上。进去检查一下吧。看看上网方式，上网用户名密码是否正确。
（有个问题要注意一下，有些地方的运营商会限制使用路由器或者限制接入数量，一般是采取绑定网卡MAC地址的方式，如果路由器设置都正常，试试路由器的MAC地址克隆功能，把电脑网卡的MAC复制过去）
餐饮业厨房产生的油烟，顾名思义，废气中主要污染物为油烟，一般采用静电除油。
液化气属较清洁能源，废气污染程度不高，主要含二氧化碳一氧化碳吧。
柴油属石油类，废气含二氧化硫和氮氧化物，二氧化硫碱液喷淋即可去除，氮氧化物主要以一氧化氮为主，要催化氧化成二氧化氮才能被碱吸收，造价成本非常高，一般的柴油发电机尾气难以治理，除非大型发电厂。
煤炭废气含二氧化硫多，一般常用的脱硫工艺即可。
无锡至少有两所正规大学：
1、江南大学
2、南京农业大学无锡渔业学院。由于它不直接在无锡召本科生，所以许多人不知道这个学校：它位于山水东[西？]路九号，拥有约20位正教授/研究员，80位副教授/副研究员，和多位首席科学家。去年还有中国工程院的院士一名。
1、江南大学坐落于太湖之滨的江南名城——江苏省无锡市，是教育部直属的国家“211工程”重点建设高校。
　　享有“轻工高等教育明珠”美誉的江南大学，有着久远的历史渊源和深厚的文化底蕴。在1902年创建的三江师范学堂基础上发展起来的中央大学（现南京大学）是江南大学办学的前身。1952年全国高校院系调整时，南京大学食品工业系、浙江大学农化系、江南大学食品工业系以及复旦大学、武汉大学的有关系科合并组建成南京工学院（现东南大学）食品工业系。1958年该系整建制东迁无锡，成立无锡轻工业学院，1995年更名为无锡轻工大学，1998年由隶属中国轻工总会划转直属教育部。2001年1月，经教育部批准，无锡轻工大学、江南学院、无锡教育学院合并组建江南大学。
　　学校学科涉及经济学、法学、教育学、文学、理学、工学、农学、医学、管理学等九大门类，设有生物工程学院、食品学院、纺织服装学院、化学与材料工程学院、设计学院、机械工程学院、通信与控制工程学院、信息工程学院、商学院、法政学院、文学院、师范学院、理学院、外国语学院、土木工程系、医学系、艺术系、体育系等18个院（系），共56个本科专业，全日制在校本科学生18500余人。成人学历教育在籍学生5000余人，网络学历教育在籍学生1万余人。还有经教育部批准的中外合作办学的莱姆顿学院及与社会力量合作办学的江南大学太湖学院。
　　学校设有轻工技术与工程、食品科学与工程等2个博士后流动站和10个博士点，覆盖发酵工程等16个二级博士学科专业和39个硕士学科专业，基本包涵了轻工、纺织、食品的全部领域。现有在校各类硕士研究生、博士研究生2500余人。学校拥有4个国家级和部省级重点学科，建有教育部、国家计委批准的“国家生命科学与技术人才培养基地”，培养本硕连读、本硕博连读的高层次人才。食品科学、发酵工程等2个国家重点学科在国内同类学科中具有独特优势，实力雄厚，处于领先地位，在国际上有较大影响。经近50年的建设与发展，江南大学已成为一所规模结构较为合理，教学质量优异，科研水平上乘，社会服务盛誉，各方面均得到社会公认，在国内外具有较高知名度的多科性大学。
　　学校师资力量雄厚，现有专任教师1519名，其中中国工程院院士3名（2名为双聘院士），教授160名，副教授456名。由300多名博士生导师、硕士生导师组成的学术带头群体，为高层次人才培养、科技创新和社会服务奠定了厚实的基础。学校始终坚持社会主义办学方向，坚持以育人为本，把为经济建设和社会发展培养高质量的人才作为学校的根本任务。经过多年努力，形成了具有自身特点的人才培养体系和教学质量保障体系，做到人才培养与市场需求紧密结合，培养高素质创新型的专门人才。学校注重学生综合素质、基础知识和实践能力的培养，如在本科教学中，将相对狭窄的专业对口教育转到本科通识加特色教育；推进多样化的人才培养方式，学生通过辅修、第二专业、第二学位等途径培养复合型人才；让学生早期介入科研活动，从科研实践中感受和理解知识产生和发展过程，培养学生科学素养、科学精神、创新能力。学校十分重视校园精神文明建设。一年一度的江南之春文化艺术节、科技节、金秋体育节等活动精彩纷呈，暑期社会实践、校园文化生活丰富多彩。在大学生数学建模竞赛、数学竞赛、电子制作竞赛、机器人竞赛、艺术设计竞赛等全国性比赛中，学生连年获得大奖。建校以来，学校已为国家输送了数万名毕业生，许多毕业生已成为各条战线的科技精英和领导骨干。
　　作为我国轻工、食品、生物技术高科技的摇篮与依托单位之一，“九五”期间，学校承担并完成了大批国家重大科技攻关项目及省部级应用基础研究课题，其中有70多项研究成果填补了国内空白，并达到了国际先进水平，30多项科研成果荣获国家和省级科技进步奖。“十五”以来，学校科研实力进一步增强，科技项目和科技成果逐年增多。2003年取得国家、部省级以上科技成果奖励20项，其中有国家科学技术发明二等奖（一等奖空缺）一项，中国石油和化学工业科学技术一等奖一项等。2004年，科技总经费9000多万元，获准立项的纵向科研项目97项，横向科研270多项；鉴定或验收科技成果86项，其中30%以上成果达到国际领先或国际先进水平。全校教职工共发表各类论文2700多篇，出版专著130多部，被国际三大检索收录论文143篇。学校承担的国家“十五”科技攻关“农产品深加工”、“发酵工程关键技术”课题全面通过结题验收并进入后期滚动；国家自然科学基金项目获资助13项；获部省级以上科技成果奖励8项，其中1项科研成果获得江苏省科技进步一等奖；全年申请专利356项，学校专利申请量位居全国高校第7名、江苏省第1名；人文社科领域承担的项目、层次、经费等方面都有较大增长。
　　学校重视面向经济建设主战场，加快科技创新，推进科技成果产业化，建有科技部、国家计委批准的“发酵技术国家工程研究中心”等10个国家级、省部级研究中心、实验室。建立了由海尔集团、茅台酒集团、青岛啤酒集团、北京燕京啤酒集团、绍兴黄酒集团、江苏小天鹅集团等100多家企事业单位加盟的董事会，注重学校与企业、社会之间的联系，促进了产学研的结合和为社会各方面的服务。各院（系）还建有二级董事会，共有400余家企事业单位参加。学校十分重视发挥在轻工、食品、艺术设计、纺织、环境、化工、生物医药等方面的科技优势，积极为全国轻工纺织行业的科技进步、产品开发、人才知识更新服务，积极参与国家西部大开发和为江苏省沿江发展战略、苏北发展战略及海上苏东发展战略服务，积极适应无锡市支柱产业的创新发展、科技和人才需求，在科研开发、技术服务、人才培养等方面与企业开展全面合作，推动企业的技术改造和产品更新换代。与地方政府合资建立的省级大学科技园，成为高科技研究项目的重要孵化基地，为国民经济和社会发展作出贡献。由于学校的优质服务，中国电信、丹尼斯克（中国）有限公司、嘉里粮油（深圳）商务拓展有限公司、东海粮油工业（张家港）有限公司、国民淀粉上海化学有限公司、三得利（中国）投资有限公司、青岛啤酒集团、重庆啤酒集团、杰能科生物工程有限公司、广州天赐高新材料科技有限公司、国际特品（ISP）（香港）有限公司、东洋之花化妆品有限公司等大型企业都在学校设立各类奖学、奖教金，每年发放的奖学金总额达600多万元。
　　学校与国内外的教学科研交流合作频繁，是教育部批准的首批接受外国留学生和港澳台学生的高校。自六十年代开始，就接受和培养来自世界各国的留学生，现有本科、硕士、博士等各级各类留学生260余人。学校已与20多个国家和地区的44所大学建立了紧密的校际交流关系，并与美国、加拿大、日本等近20个国家的高校、机构开展办学、科研等方面的合作。目前正在执行的校际合作与交流项目有17个，其中与澳大利亚、英国一流大学之间的“2+2”学分互认合作项目受到学生的欢迎。学校聘请了50多位国外著名的学者和教授担任学校的名誉教授或客座教授，每年举办国际及双边学术交流会，已逐步成为轻纺、食品、艺术设计等领域的国际交流中心。
　　学校图书馆现有藏书152.76万余册、电子图书37.40万册，中外文期刊3100余种，建有教育部科技查新工作站。学校编辑出版自然科学、人文社会科学、食品与生物技术、教育科学等4种学报及《冷饮与速冻食品工业》和《电池工业》杂志，向国内外公开发行。
　　在教育部、省、市政府的大力支持下，地处无锡蠡湖新城、太湖之畔，占地3100多亩的学校新校区已建成面积36万平方米。新校区以“生态校园•曲水流觞”为设计理念，融青瓦白墙的江南建筑风格与小溪、树林、草坪的多层次园林空间为一体，展现绿色、水乡、文化韵味。设施先进、功能齐全、环境优美的现代化校园，为莘莘学子学习研究提供了良好的条件。
　　钟灵毓秀的江南山水，造就了江南校园开拓进取的学术氛围；蕴涵深厚的人文传统，赋予了江南学子锐意求新的创造精神。迈入新世纪，学校迎来了改革、发展的良好机遇，“211工程”将重点建设和发展工业生物技术、食品科学工程和安全、工业设计创新系统、纤维制品现代加工技术、中小企业管理与发展、轻工过程信息化科学与工程等6个优势和特色明显的学科群，进一步提升学校在轻纺、食品等学科领域的优势地位，使学校的整体办学水平和人才培养质量得到全方位的提高。
　　积百载跬步，创世纪辉煌。江南大学提出的发展总体目标是，经过五至十年时间的努力，把学校建成以工为主、理工结合、工理文交融，科技教育与人文教育协调发展，具有鲜明特色、先进水平，在国内有较大影响的教学研究型开放式多科性大学；通过不断创特色、上水平、求发展、增实力，力争在本世纪中叶，把学校建成国内一流、国际有影响、部分学科达到国际先进水平的综合性大学。
2、南京农业大学无锡渔业学院是南京农业大学与中国水产科学研究院淡水渔业研究中心，在多年联合办学的基础上于1993年7月成立的，她依托南京农业大学雄厚的基础教学条件，和淡水渔业研究中心优越的专业教学条件，为我国及国际水产事业的发展培养了一大批优秀的专业技术人员和管理人才。
学院的宗旨是以推进我国和发展中国家的渔业科学和渔业生产，使渔业产品在当今人类改革食物结构，提高营养水平，创造经济财富方面起重要作用。通过努力，使该院成为一个国际性的渔业科学教育和研究中心。
学院座落在风景秀丽的太湖之滨，中国著名的旅游城市－－无锡的西南角上，与中央电视台太湖影视基地相邻，离市区仅10公里之遥，依山傍水，环境十分幽美，交通便利，有1路和820路公交车直达。学院占地面积26公顷，建筑面积达35000多平方米。
南京农业大学从1984年开始和淡水渔业研究中心联合办学，设淡水渔业专业（专科）。学院于1994年新开设了“淡水渔业”本科专业。现设水产养殖本、专科专业，水产养殖博士点和硕士点，每年招收博士生、硕士、本科、专科各种层次。
该院长期招收外国留学生，为亚太地区名国培养淡水渔业的技术人才，今后还将进一步提高留学生的办学层次，招收硕士研究生，在招收留学生方面曾受到联合国FAO和UNDP、亚洲水产养殖中心网（NACA）的大力支持。
设有以中国工程院院士夏德全研究员为主的淡水鱼类遗传育种生物技术研究室、营养与饲料、特种水产养殖室、水产品病害研究室、渔业环境保护、渔业经济与信息中心、内陆水域增养殖等7个教研室。学院现有教职员工340名，其中具中高级职称的教师有80名。有突出贡献的农业部中青年专家和享受政府特殊津贴的18人。现有博士3人，硕士25人。
在科学研究方面，先后承担和圆满完成了国家自然科学基金、“八六三”、国家攻关和省、部级课题190多项，获得各类奖励成果85项，其中国家科技进步二等奖1项，国家科技进步三等奖4项。92年获农业部农业机构综合科研能力奖。
在多年的联合办学的实践中，南京农业大学无锡渔业学院的领导非常重视提高学院的教学质量，办学条件逐年得到改善，教学管理趋于完善，教风好、学风正，经过多年的努力，学院的各项办学条件已得到改善，教学手段已基本实现了现代化，配备了语音室、电脑房和先进的电教中心。
学院非常重视发展工作。依托淡水渔业研究中心，综合利用经贸部TCDC培训项目的人力、财力、物力。扎实提高教学质量，改善教学条件，学院领导在经费许可的情况下，投入大量的资金，进行教学设施的改造和教学仪器、设备的添置，积极改善学院的办学备件。建院六年来，学院不断改进教学设施，提高教学质量，目前已拥有教学楼、实验室、图书馆、学生宿舍楼、语音室、电脑房、活动健身房、学生食堂、足球场、蓝球场、大客车、教学实习基地等设施，为国家培养水产专业人才创造了较好的条件。
我个人认为解放后初期的土改，是农民分得了土地，而不是租土地。明确来说，当时的土改就是农民私有。我认为，当时可能是出于对“私有制”的忌讳，所以不敢直接声称是“私有”，而是用“农民的”来代替。
之所以说当时是私有，理由大致如下：
1.土改，准确来说是对生产资料的重新分配。当时参与土改的生产资料，不但包括土地，还包括牛马驴骡、农具等生产资料。而这些都是属于农民私有的。后来合作化运动之前，有些农民就曾经把牛马等牲口杀了吃肉，政府当时也只是批评他们的思想，并没有强力阻止。可见这些生产资料的确是属于私有的。
2.在一些地方的土改总结中，曾经对各阶层的土地分配量进行过汇总。在土改中，也并不是全部重新分配。例如富农和中农的土地都得到了一定保护。因此，可以推断，平均地权后的土地拥有量，仍然不是完全平等的。而如果是土地公有，那么富农中农的土地也应当予以重新分配。
3.合作化运动期间，鼓动农民用土地入股，参与合作组。如果土地不是农民私有的，那么“用土地入股”之说从何谈起？只有土地是农民私有的，才能够用“自愿”和“入股”等口号来鼓动农民。
4.当农业社会主义改造结束后，官方曾经明确认定是：把农民的土地所有制改造为集体所有制。我们知道，集体所有制才是真正具有公有制意义的，既然集体所有制是刚改造成立的，那么此前就不应该是公有制，否则也就没有这么大的政治意义了。所以，被改造之前，应当是私有制。
5.据说薄一波在《若干重大历史问题和回顾》中曾经提到：如果土改结束后，继续实行新民主主义，不急于把私有制改造为公有制，那么可能就没有后来的这么多错误。（原话记不清了，大体是这个意思）可见，当时党内高层，也是把农民所有制认定为私有制。
6.参照当时的工业情况。土改期间的工业依然是存在私有制的。直到合作化运动后，才逐渐兼并了私有企业。工业合作化期间，也曾经采用了“入股”“分红”“自愿”等手法，这和农业合作化方式是一致的。很难想像，如果农村当时真的消灭了私有制，那么这些私人企业家怎么还能够放心生产下去。所以我认为，当时的土改只能是建立了农民私有制，这样才能让私人企业家吃一个定心丸，不至于立马停工逃跑。
土地是否拥有私有权，很大程度上要看土地拥有者是否能够自由买卖土地。但是土改初期，一来，地主的财富基本被瓜分完毕；二来，地主即使留下一点财富，也决计不敢表露自己还藏有私钱；三来，刚分得土地的农民没有钱去购买土地。从而使得当时的地主无地可卖，无地敢买；农民不愿卖地，没钱买地。因此造成几乎没有土地买卖的可能性。既然没有土地买卖，其私有权也相对体现的并不明显。
不过从上述种种理由来看，虽然土地买卖并不明显，但并不能认为当时就不是私有制。土改结束后，农民的劳动积极性大大提高，当年的农业产量得到了大幅增长。在当时没有提出承包概念，没有明确承包年限的情况下，如果不是私有制，很难想像农民会有这么大的劳动积极性。要知道，三中全会后，也是明确了足够的承包年限后，农民才具有较高的积极性。如果建国初期的土改是公有制或集体所有制的，在没有承包年限的承诺下，我不太相信农民会有足够的劳动积极性。
考虑是由于天气比较干燥和身体上火导致的，建议不要吃香辣和煎炸的食物，多喝水，多吃点水果，不能吃牛肉和海鱼。可以服用（穿心莲片，维生素b2和b6）。也可以服用一些中药，如清热解毒的。
确实没有偿还能力的，应当与贷款机构进行协商，宽展还款期间或者分期归还； 如果贷款机构起诉到法院胜诉之后，在履行期未履行法院判决，会申请法院强制执行； 法院在受理强制执行时，会依法查询贷款人名下的房产、车辆、证券和存款；贷款人名下没有可供执行的财产而又拒绝履行法院的生效判决，则有逾期还款等负面信息记录在个人的信用报告中并被限制高消费及出入境，甚至有可能会被司法拘留。
第一步：教育引导
不同年龄阶段的孩子“吮指癖”的原因不尽相同，但于力认为，如果没有什么异常的症状，应该以教育引导为首要方式，并注意经常帮孩子洗手，以防细菌入侵引起胃肠道感染。
第二步：转移注意力
比起严厉指责、打骂，转移注意力是一种明智的做法。比如，多让孩子进行动手游戏，让他双手都不得闲，或者用其他的玩具吸引他，还可以多带孩子出去游玩，让他在五彩缤纷的世界里获得知识，增长见识，逐渐忘记原来的坏习惯。对于小婴儿，还可以做个小布手套，或者用纱布缠住手指，直接防止他吃手。但是，不主张给孩子手指上“涂味”，比如黄连水、辣椒水等，以免影响孩子的胃口，黄连有清热解毒的功效，吃多了还可导致腹泻、呕吐。
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楼主，龙德教育就挺好的，你可以去试试，我们家孩子一直在龙德教育补习的，我觉得还不错。
成人可以学爵士舞。不过对柔软度的拒绝比较大。　　不论跳什么舞，如果要跳得美，身体的柔软度必须要好，否则无法充分发挥出理应的线条美感，爵士舞也不值得注意。在展开暖身的弯曲动作必须注意，不适合在身体肌肉未几乎和暖前用弹振形式来做弯曲，否则更容易弄巧反拙，骨折肌肉。用静态方式弯曲较安全，不过也较必须耐性。柔软度的锻炼动作之幅度更不该超过疼痛的地步，肌肉有向上的感觉即可，动作(角度)保持的时间可由10馀秒至30-40秒平均，时间愈长对肌肉及关节附近的联结的组织之负荷也愈高。
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这个不是我熟悉的地区}