车管所微信公众号怎么绑定驾照 微信怎么预约驾考
一绑定驾驶证，进行实名认证
绑定驾驶证，在线支付1分钱进行实名认证以后您便可以享受以下功能：机动车业务办理、驾驶证业务办理、业务进度查询功能。
实名认证流程：
一、用户绑定驾驶证信息（只能绑定武汉市驾驶证，其他地区不支持），需要输入驾驶证号、档案编号、驾驶人姓名、初次领证日期；
二、阅读微信实名认证介绍；
三、微信支付0.01元，支付成功后则实名认证成功。如果用户从未在微信支付账户绑定过银行卡，则进入绑定银行卡（我-》钱包-》银行卡-》添加银行卡）。
说明：绑定的驾驶证信息必须和微信支付绑定的银行卡信息是同一个人，则实名认证成功。
四大业务功能
1、机动车业务
1) 机动车变更联系方式
选择车牌号码，核对机动车信息后，填写变更的联系方式（手机号）。最后确认变更信息，点击确认提交。
2) 补领号牌
选择本人是否在武汉、车牌号码，核对机动车信息无误后，填写邮寄信息。再次确认信息后提交。
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精选微信公众账号文章与您分享10月1日起驾考要增加科目五？别信，这是谣言！！！
萍乡萍城网
驾考新增科目四和科目五？？？
假的！别信！
　　连日来，一则有关“驾考新规”的消息在微信朋友圈里疯转，一些公众号也发布了“驾考增加科目五”的消息。该条消息内容为：
1.从日起，科目一考试题库增加近260道题；
2.科目二考试由现有的5项增加至9项；
3.科目三考试在现有路考中增加1项防御性驾驶技术考试；科目四考试题库增加近100道题；
4.增加科目五考试，有模拟高速公路行驶、隧道行驶、停车取卡、窄路掉头等内容。
小编看后瞬感风中凌乱
如今驾考内容真是纷繁复杂！！！
但内心还带有小确幸呢
还好考得早
然而，这是假的！！！
南昌小伙伴们千万表相信，
此刻的交警蜀黍一定是黑人问号脸
其实，真相是酱紫的
10月1日确实出新规
　　记者在交警部门了解到，10月1日确实有新规定实施：8月18日，交通运输部、公安部联合印发机动车驾驶培训教学与考试大纲的通知，指出《机动车驾驶培训教学与考试大纲》自日起施行，2012年发布的《机动车驾驶培训教学与考试大纲》同时废止。10月1日起实施的《机动车驾驶培训教学与考试大纲》主要有《机动车驾驶培训教学大纲》和《机动车驾驶人考试大纲》两部分。
没有网传说的类似防御性驾驶
　　新大纲主要调整了《机动车驾驶培训教学大纲》中的计时培训、学时、学时标准、培训里程、交叉训练等方面的内容，换句话说：新大纲对驾驶员的学习过程提出了新要求。而《机动车驾驶人考试大纲》基本没有变化，更没有明确说要增加科目一、科目三安全文明驾驶常识的题库。
此外，以科目二考试为例，C1驾照的考试项目与2012年发布的大纲相同，仍为倒车入库、坡道定点停车和起步、侧方停车、曲线行驶、直角转弯5项，并没有增加项目。虽然新大纲中有窄路掉头、模拟高速公路驾驶、模拟隧道驾驶，但却是大型汽车（A照、B照）科目二的考试项目，而这三个项目在2012年发布的大纲中就有了。
至于网传文章中提到的“防御性驾驶技术”“停车取卡”等项目，《机动车驾驶人考试大纲》中完全没有提及。
最主要的是，
没！有！科！目！五！
没有科目五
　　交警部门指出，无论是公安部下发的《机动车驾驶证申领和使用规定(123号令)》，还是10月1日即将实施的这个《机动车驾驶培训教学与考试大纲》全文，通篇没有一句话提到科目四、科目五。新版《机动车驾驶培训教学与考试大纲》中将考试科目分为：
科目一：道路交通安全法律、法规和相关知识考试；
科目二：场地驾驶技能考试；
科目三：道路驾驶考试以及安全文明驾驶常识考试。
四部分内容，并无模拟高速公路等考试要求。坊间流传的“科目四”其实就是科目三（交通安全文明常识）的一部分。通俗点说，科目三的考试科目关系类似于英语考试中听力和笔试关系，其实是一回事。科目四都还没有，科目五自然也是子虚乌有的事儿。
　　 此外，道路交通安全违法行为记分分值在《机动车驾驶证申领和使用规定》(公安部123号令)中有明确规定，该规定自日起施行，至今未作修改。
那么问题来了：10月1日起实施的驾考新规，到底有哪些变化呢？
考C照，总学时比以前少了。
新《大纲》对部分车型的培训学时做了调整。其中，C1证和C2证的总学时分别为62学时和60学时，均比原来的要求少了10多个学时。而且新《大纲》对每个学时的具体时间也做了明确规定：每学时为60分钟，其中有效教学时间不得低于45分钟。每个学员课堂学习时间和实际操作时间每天均不得超过4学时。
先考科目一再缴费，每次培训后按时段付费，培训后学员还可给教练打分。
新《大纲》中关于驾考费用与支付方式的规定列明，以后的驾考将施行“先培训后付费”模式。具体做法是：在学员科目一考试合格前不交任何费用，学员科目一考试合格，并通过报名平台成功报名后，再选择班别并缴费。
具体收费项目如下?
根据学时收费，学得快的小伙伴，早学完可以省下不少学时费。而且，学时费用也分时段，错峰上课也可以省下不少钱！
上过驾校的都知道，先交钱教练总是凶巴巴的，实行了新的模式后，可以自己选喜欢的教练，以后的教练们的态度都会好很多！
培训里程最低不得少于300公里，科目二和科目三可以一起考。
来源：南昌新闻、江西日报、赣州晚报、新华网等
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网传：科目二要考停车取卡 辟谣：山西驾考并无此规定
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（原标题：网传：科目二要考停车取卡 辟谣：山西驾考并无此规定）
近日，一则有关“1月1日起，考科目二新增停车取卡项目”的消息在微信、微博中大量转发，引发众多网友热议。1月15日，记者从省交警部门了解到，我省驾考并无此项规定。科目二增加“停车取卡”？近来，微信、微博中流传着一则有关“1月1日起，考科目二新增停车取卡项目”的通知。其中写道：“日起，科目二考试将增加停车取卡项目”，并附有“相关部门通知”的截图。记者从省公安厅交管局车管处了解到，山西驾考并无此项考试内容。　　记者通过搜索查阅了解到，此规定出自浙江杭州。网络热传的交管部门发布的截图中，所出现的“日起，科目二考试将增加停车取卡项目”的公告出自杭州市公安局交通警察支队网站。　　据我省车管部门工作人员介绍，新增的“停车取卡”项目，为科目二自定义项目，属于地方性增加条款，山西驾考并无此规定。　　车管部门提醒，新年伊始，各种新规开始实施。相关信息，请及时关注微信公众号“山西车管”。如对信息有所疑虑，请在后台进行提问，“山西车管”会在第一时间给予明确回复。停车位置不佳　容易惹麻烦“前不久的一天，我在高速公路收费站进口看到，前面的一位女司机，车停得离取卡机有点远，眼见她先伸手，再探头，接着上半截身子整个都从车窗探出来，然后就卡住了……”有着20多年驾龄的太原市民孙师傅笑着对记者说，“这个可以说就是考驾照时没学好。”　　记者随后又向几位出租车司机了解日常见到的停车取卡情况，“车停得老远就取卡的情况太多了，有时候跟在后面要等好久，急起来真想帮他取。”出租车司机竟然不约而同地反映了同一种情况。　　在日常生活中，遇到的停车取卡情况各种各样，有些取卡点和付费点设在坡道上，有些甚至设在坡道弯道处，成了令司机“崩溃”的一个考验。例如，省城半坡西街浦发银行楼下的地下停车库，停车进出口付费点就设在坡道口。停车场管理员告诉记者：“这里停车付费的时候，经常有车头碰到栏杆。有的司机停下车来，不挂停车挡，在车内往外递钱，距离一远，踩刹车的脚就会松开。就在前几天，有一辆小车车头就撞到杆子了。”　　记者在省城市区观察了6家停车场，除了个别停车场还在使用停车取卡进出外，其他大部分停车场包括万达百货、御花园酒店等，都使用了车牌识别功能进场，但在出口处，记者发现，就算是用了车辆识别系统，车主还要停车付费给窗口收费员或者索要发票。万达百货停车场收费员告诉记者，“有些车主距离估不好，我不得不伸出整个手臂去扫码，甚至有时候要探出身子去收费。”　　所以，能在合适的位置停稳车，对自己、对别人都有好处，既是生活便利，也是安全保障。带挡停车取卡易引发事故2015年2月，在省城滨河东路旁一家超市停车场入口处，驾驶员贾先生刚刚取了卡，车辆就如同失控一般冲了出去，直直撞进超市大门。所幸超市的门柱将车拦了下来，没有造成人员伤亡，不过车辆损毁严重。　　事后，贾先生回忆，自己当时停车取卡没有摘挡，车辆还处于前进挡的状态。由于车停的位置距离取卡桩还有一定距离，自己只能探出身子取卡，拿完卡之后脚一滑，不小心踩到了油门上，导致车辆冲了出去。　　对此，交警介绍，这其实都是“停车取卡”不规范导致的。在进入停车场取卡时，很多人为了取卡方便，习惯在进入停车场时踩刹车将车停住，带挡停车取卡，然后直接开走。对于新手来说，这种操作极容易发生事故。注意力一分散，很可能就忘了带挡这件事了。如果是挂D挡停车，当脚无意间从刹车踏板离开，会造成滑车。如果一不小心踩到了油门上，就有可能出现贾先生这样的事故。 本报记者　杨晶 相关　　交警教你正确“停车取卡”虽说山西驾考没有停车取卡项目，但是停车取卡目前在城市中比较常见，那么到底该如何操作，才能“完美”取卡呢？对此，交警部门也给出了建议。　　1、在靠近取卡器时，估算好车和取卡器之间的距离。踩制动踏板，车速减慢后跟踩离合器踏板，让车子保持慢速。　　2、车辆行驶至指定区域后停车，放空挡、拉紧驻车制动器。
　　3、按下取卡键，等待卡片弹出。　　4、取完卡后，如果车辆位于下坡路段，应当先踩刹车再放开手刹挂D挡(一挡)，如果车辆位于上坡路段，则应先挂D挡(踩离合，挂一挡)轻踩油门，感觉车辆能停住或慢慢前进的情况下再放开手刹，否则极易造成车辆倒溜而发生交通事故。　　在此也要提醒驾驶新手，千万别带挡停车取卡，也不要挂空挡踩刹车取卡。如果实在拿不到卡，建议下车取卡。
(原标题：网传：科目二要考停车取卡 辟谣：山西驾考并无此规定)
本文来源：山西新闻网-山西晚报
责任编辑：王晓易_NE0011
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