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乐视2年27亿购得中超独家播放权 中超什么时候要收费
【导读】关于乐视2年27亿收购中超全媒体版权的事情想必大家已经有所了解了，在今天下午3点乐视合作中超的新闻发布会在北京举行。在新闻发布会上乐视宣布：乐视体育将以2年27亿的价格独家
&乐视2年27亿购得中超独家播放权 中超什么时候要收费
　　据消息，在今天下午3点乐视合作中超的新闻发布会在北京举行，发布会由刘建宏主持，中超公司董事长马成全、乐视体育CEO雷振剑、体奥动力董事长李义东出席。在新闻发布会上宣布：乐视体育将以2年27亿的价格独家购得中超全媒体版权。
　　2015年9月，当体奥动力以5年80亿元竞得中超联赛全媒体版权时，各界人士还在怀疑体奥动力该如何赚回来这平均每年16亿的巨额成本。如今，悬念被乐视体育一举打破&&2年27亿独家购得中超全媒体版权。刘建宏提出这样一句口号：无乐视、不中超。
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乐视网（）All rights reserved.辣评车市〡中国产品居然装在阿斯顿·马丁上！乐视新车还没出生就赢在胎盘里了
上周车坛都发生了什么？本周看点1.高大上！中国产品居然装在阿斯顿马丁上，乐视新车还没出生就赢在胎盘里了上周10月27日，乐视重磅新品发布会上，乐视超级汽车联合创始人丁磊称，首款车型Mule Car首轮试制已经结束，基于这款车打造的全新概念车将于2016年4月的北京车展首发。另外，乐视将与阿斯顿·马丁拓展多层面合作，装有乐视车联网系统的阿斯顿·马丁Rapide将于CES电子展上亮相。小编点评这是娃娃从小抓起，还没出生呢，就赢在胎盘里了。竞争是多么激烈啊。不管怎么说，中国的产品也算是装在阿斯顿·马丁上了。2.雅马哈跨界造跑车？！日本摩托车制造商雅马哈近日在东京车展上展出了其概念跑车，不过目前尚无任何量产计划。概念车命名为雅马哈Sports Ride，车身设计由东京设计师长屋明浩（Dezi Nagaya）担纲。其表示，概念车从设计到呈现用了约5个月时间。2013年东京车展上，雅马哈已经发布其首款城市概念车Motiv，使用了迈凯轮F1设计师Gordon Murray打造的iStream系统。Sports Ride概念跑车沿用了这一技术，不过将原本的玻璃纤维部件更换为碳纤维。由于碳纤维的大量使用，Sports Ride的整体重量仅为750公斤。动力总成方面细节尚未公布，不过在Motiv车型上雅马哈已经展示过三缸发动机和电驱系统，概念跑车上也有可能沿用。小编点评应该挺不错的，毕竟都是追求速度与经典的。是不是两冲程的？3.布加迪Chiron量产版谍照为什么只有车屁股？莫非追不上吗?日前，海外媒体曝光了一组布加迪Chiron量产版的测试车谍照，这款车预计在明年3月的日内瓦车展首发。新车未来将限量生产500台，售价预计将在220万美元之上。动力方面，该车目前还没有公布详情，但新车或将搭载混动系统，由8.0L四涡轮增压发动机（还有电子涡轮）和电动机组成，预计其最大功率将达到1500马力，其0-100km/h的加速时间将在2秒多一些，极速将达到450km/h。小编点评谍照为什么只有车屁股？莫非追不上吗?4.真的是因为电池缆线松了就召回吗？据《欧洲汽车新闻》报道，宾利日前宣布由于部分车型电池缆线连接存在缺陷，该公司将在全球范围内召回近2.8万辆车。宾利发言人表示，本次召回涉及车型包括欧陆GT、GTC以及飞驰，生产日期为2011年2月至2014年6月，共计27,640辆。上述发言人称，部分车型上的电池缆线连接有松动，经销商将会为所有召回车辆更换新的连接系统部件，维修时间大约需要两小时。小编点评出个用户指导手册让大家在家手动紧一紧不就行了，费这个劲……5.骐达的排量，F－type的动力，捷豹C-X75邦德版概念车果然是个幽灵党历经一波三折，来自捷豹，堪称完美结合低油耗/高性能/免除高额排量税三大特征的捷豹概念跑车C-X75还是没能逃过夭折的命运，但捷豹最近却对外发布了一台007邦德特别版的概念版本，为即将上映的《007幽灵党》预热。C-X75原本预计会在量产后搭载一台排量1.6L的涡轮增压+机械增压引擎，这种双增压的引擎能输出高达373kW(507PS)的峰值功率！加之前后轴各匹配一台电驱单元，量产的C-X75从静止加速到100km/h将少于3秒，极速更是达到322km/h。小编点评骐达的排量，F－type的动力，果然是个幽灵党6.NSX量产版动力确认 终于练就绝世高功讴歌NSX将2016年春天上市销售。动力方面，量产版NSX确定采用3.5T DOHC V6双涡轮增压发动机，发动机最大功率373kW（507PS），峰值扭矩550Nm，发动机转速可以达到7500rpm红线。除了汽油发动机，NSX在后轴还搭配有一台辅助电机，最大功率35kW（48PS），峰值扭矩135Nm，并用一台9速双离合变速箱传递动力；除此之外，新车前轴搭载有两台电机，功率分别为26kW(36PS)，扭矩分别为73Nm。混动系统总共能达到427kW（580PS）的最大功率以及644Nm的峰值扭矩。性能方面，NSX车重为1725kg，但在该套动力系统，以及复杂的SH-AWD四驱系统的作用下，0-96km/h的加速时间可在3秒内完成，并能达到307km/h的极速。小编点评别着急买，听说要国产7. 丰田不愧是第一大厂，买菜车，轿车，混动，性能车样样不落日前，有海外媒体报道称，丰田已经开始着手打造新一代Supra，并计划于2016年推出一款概念车，随后在2017年正式投入量产。关于动力方面丰田提到，新一代Supra将采用序列式变速箱，而发动机动力参数方面，新一代Supra将不会加入到竞争对手的马力竞赛当中，但同时丰田也提到，这款发动机将优于许多德国竞争对手，并且比保时捷911更好。小编点评丰田不愧是第一大厂，买菜车，轿车，混动，性能车样样不落8.百年后的宝马，怎么变林肯了……效果图绘制：Radovan Varicack日前，有德国媒体绘制了新一代宝马3系的效果图，并推测新车有望于2018年上市。从效果图上看，新一代3系采用开眼角设计，双肾形进气隔栅尺寸有所放大，而前脸的整体风格向全新7系靠拢。车身比例方面，效果图所绘车辆与现款3系比例相当。基本符合市场定位。小编点评百年后的宝马，怎么变林肯了……9.大众加大力度开发电动汽车，惹不起我就躲？近日，大众汽车公布了辉腾纯电动版的设计研发计划。作为新的战略目标，大众的多项电动技术将在豪华版辉腾上呈现。“驾驶员辅助功能”和“情感化设计”将成为该电动车的亮点。有人认为，大众转而投入到电动领域，与前段时间的大众排放造假事件不无关系，大众因此顺应新能源的潮流研发电动汽车。据了解，未来，大众计划建造一个专门生产紧凑型电动汽车的MEB 生产平台。小编点评是大众的风格，惹不起你，我们就躲10.大斯巴鲁只要肯投广告办活动，“特装”也能暴涨据《日本经济新闻》报道，2016财年上半财年（2015年4月至9月），得益于日元走低以及北美市场的增长，预计大多数日系车企利润均将实现破纪录增长。日系车企将于11月初发布上半财年业绩报告，不过《日本经济新闻》基于对行业整体分析，预测上半财年中，富士重工旗下斯巴鲁的营业利润将实现50%的大幅增长，达到2,800亿日元（约合22.9亿美元），超过此前31%的预测；马自达汽车的利润将达到1,200亿日元（约合9.96亿美元），同比攀升15%，而此前则预计将下滑9%。小编点评大斯巴鲁可以感受到营销的威力了，只要肯投广告办活动，“特装”也能暴涨11.专车乃多一项出门的选择，并没有说不的理由辽宁、北京、上海、广东等省市消协(消委会、消保委)共31家消费维权单位近期就专车服务开展调查，10月29日发布的调查结果显示，近八成受访者愿接受专车服务，同时专车服务仍存在标准不统一、消费者安全保护遭忽视等问题。调查显示，有超过65.50%的受访者表示体验过专车服务，近八成受访者表示愿意接受专车服务。调查发现，超过七成的受访者对专车服务表示“满意”或“非常满意”。31家消费维权单位建议，专车服务应尽快出台统一标准，相关监管部门应尽快出台行业监管办法，构建保护消费者权益的行业自律和监督管理机制。小编点评为什么不呢？在公交、地铁恨不得挤掉10斤肉的当下，多一项出门的选择，并没有说不的理由。回顾：上周网友精彩点评中国人：越炫耀什么，就是自己缺什么核心资讯：保时捷销量同比攀升36%，将推两款SUV将入华。中国人爱SUV爱到快把“最伟大的跑车厂商”转型为“最伟大的SUV制造商”了……洋洋中国人就是喜欢高大上的东西，感觉很有面子，其实不然，有的中国人没钱却开着几十万的豪车因为什么？面子跟范。有钱人却开很普通的车，为什么？因为低调。现在社会就是越炫耀什么，就是自己缺什么！锦绣前程中国人爱SUV就是打肿脸充胖子，即浪费燃油，乘坐又不如轿车舒服，最主要的是连出去郊游越野的机会都很少，真是应了那句话，死要面子活受罪。L L总结一句：世界经济看中国， 小评：中国这块大奶酪谁不想来咬一口。国人爱SUV，看来大家深有体会。直接在文末“写评论”参与点评，期待下周看到你更精彩的点评噢~~^__^杂志君本文部分图片来源于网络，如涉及版权问题请联系我们，我们将尽快处理，谢谢！PCauto汽车杂志600万车迷已加入的原创视听盛宴---------------------------------------------------加入“辣评大军”，和机友们一起火辣评车<p style="margin-top: 0 margin-bottom: 0 font-size: 14 padding: 0 max-width: 100%; min-height: 1 wh}