“互联网+油”亮相南宁37家中国石油加油站_冠通天下贵金属_广西冠通天下投资有限公司
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&互联网+油&亮相南宁37家中国石油加油站
日开始，走进南宁市邕武路中国石油加油站站点的时候，我们看到&互联网+油！加油！&的墙体广告、灯箱广告。很多进入加油站加油的车主都说&互联网+油&这个广告挺有意思的，还前往广告牌前认真阅读广告牌上的内容。广告牌上的&互联网+油=东方小金&到底是怎么回事呢？让我们到广告牌前一探究竟。
我们看到，在这幅广告牌的左下方 ，一辆汽车在地上行驶，空中一辆名为&空店&的飞机在空中飞翔。&空店&这辆客机代表的是互联网，汽车代表的是传统产业，中间的加油枪就是连接传统和互联网的纽带。当传统插上了互联网的翅膀时，就开始腾飞。这就是&互联网+油&的含义。
在这幅广告的右边，我们解读到了这幅广告的性质。&我叫东方小金，这是我的招商广告&。仔细一看，原来这是东方小金的招商广告。这个招商广告做得挺用心的，广告牌上有一个二维码图片，迅速拿出手机一扫，居然弹出一个领取千元红包的页面。这个广告做得挺不错的，扫码还送钱。但是这个红包与一般的红包不同，这是一个东方小金零风险创富体验创业的红包。这就是&互联网+油&的最大亮点。
通过二维码点开链接，我们看到这个红包内有关于东方小金的介绍：&东方小金&是移动互联网金融的开创者，是一个金融产品的服务体验项目和移动互联网相结合的金融微商创业项目(由微股东移动互联网平台推出，并由专业的第三方金融服务机构&金银百家论坛&提供技术服务)，任何人都可以通过参与体验我们的&东方小金&项目来获得高额的创富体验回报，实现个人的移动互联网创业梦想!此外，链接中还有东方小金千元红包领取的方法。
一个传统的产品搭上了互联网的列车，顿时显得高大上了。最重要的是还给你送钱玩一玩！
我们和加油站里的工作人员了解到，这是广西高科技互联网公司&&广西向前网络科技有限公司投放的广告。该广告在7月11-16日陆续在南宁市区37个&中国石油&加油站站点以灯箱、墙体牌、立柱看板等形式全面覆盖。
如果你在南宁市区，到中国石油加油站的站点加油时，看到这幅广告不妨停下来仔细欣赏一下。看看这家广西的互联网公司&&广西向前网络科技有限公司是如何帮助传统企业实现转型。互联网时代，传统企业转型势在必行，但是如何转型是传统企业所关心的事儿。
日天下投资集团旗下的微股东移动互联网平台正式推出了&东方小金&的个人创业项目，截止至2015年6月，注册人数超过2万人，现在每月以300%的注册速度在增长。东方小金用实际行动带领广大草根进行移动互联网个人创业，带领一部分人实现了每月不在职收入几千上万甚至十万元的梦想。
东方小金的本质是用移动互联网社交电商跨界打劫传统贵金属行业，也可以说是&互联网+贵金属&。2015下半年开始，东方小金成功的社交电商模式，会复制到保险、机票、房产买卖、连锁酒店、面膜、水等传统行业。
&东方小金&空店(代理商)今年招商的基本目标是500家空店，挑战目标是1000家，实现5万个微股东的人数目标。
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出门在外也不愁中石化北海石油：打造社区家油站&自助站提销量
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人民网北海7月22日电 “老张，还是老规矩吧，两包玉溪。这几天没见着你，又跑长途了？”“是啊，最近比较多单子呢，谢谢啊。”“李师傅，心里有数了，想好买什么号码了？”“赶紧赶紧的，万一灵感跑了就没戏了，快给我买这几个数”……
广东路加油站是中石化广西北海石油分公司的一座全自助加油站，在站长黄海玲的带领下，该站克服了员工人手少、顾客进店率低等不足，并利用该站的地理优势打造“社区家油站”，促使该站非油品销量节节攀升。今年上半年，站的汽车用品、香烟、粮油、百货等同比增幅分别达到76%、58.9%、45.4%、17.8%。
把得住顾客脉搏。由于周边小区比较多，加油顾客基本都是来自附近的居民，一来二往员工基本和常来的顾客混熟了，摸清了顾客的需求，畅销的粮油、纸巾、食品等等就成了进货的重点商品。“知道您差不多要换机油了，特地留给您的”，“新来了一批泰国香米，知道您喜欢这种米，多给您进了几袋”……记得住顾客的喜好，把得住顾客脉搏，让便利店更像是社区小超市。另外站长黄海玲算得可“精”了，每天都查看该站的销量，甚至细致到每个品种的销售额，单品的销量，分析与对标站点的差距。在日常工作中，力求多仿照大站进货，多卖特色商品，留意每个月销售商品的比重结构。每月终了，提成分析更是少不了，哪种商品毛利高、容易上量站长都如数家珍。
习惯了开口服务。“您的油卡充好了，需要加瓶燃油宝么，给您的车洗洗肺吧”“来几张福利彩票,试试手气呗”“老板，天气热车上有水了吗？来件卓玛泉，西藏冰川水，好喝健康！”……这些推销用语对于广东路加油站的员工们来说，都能做到张口就来，成为日常工作的口头禅，每天不说上几十遍几百遍反而觉得不太习惯。热情的迎声送语和推销语言拉近了与顾客的距离，吸引了更多的回头客。
用真心赢得满意。“小朋友这是你自己吃的还是给爸妈买的呢，很辣的哦，你可以吃辣的吗？还有这个红牛小朋友你还小不能喝哦。”员工小罗笑着对要结账的小朋友轻声说道。“刘姐，您那天不是说想要枸杞，不巧刚卖完了，昨天从别的站给您调了两包回来，您还要吗？”“哎哟，要的要的，谢谢哈，你们还真上心啊。”“你们老顾客的需求一定想办法满足的，哪能不放在心上啊。”该站员工对顾客的关怀一直无微不至，他们在乎的不仅仅是销量，更重要的是顾客的满意度。（徐海兰）&
盘点：今年上半年你不能不知道的10件舆情
人民网舆情监测室统计，截止日,2015年全国网络热点舆情事件共738起。那么问题来了，哪十大事件是最受人们关注的？你又知道多少真相呢……
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人 民 网 版 权 所 有 ，未 经 书 面 授 权 禁 止 使 用
Copyright &
by .cn. all rights reserved新华网广西频道焦点网谈――加油站目击记
　　这是一组让人深思的数字－－在短短的近２０公里的公路上，竟建有２４个加油站，近５００台加油机，而每天路过此地的车辆也只不过４０００多辆，更何况停下来加油的又有几何？
　　鳞次栉比的加油站规模一个比一个大，装修一个比一个阔气，然而生意却冷清得让人心寒。令人不可思议的是，这一边一些无法苦撑下去的加油站，早已沦为养牛场、停车场；另一边投资上千万资金的加油站在举行奠基仪式……
（新华网广西频道　文字：王勉　李嘉　摄影：马震宇　责任编辑：阳芾坚　设计制作：周敏）　
２０公里国道怎能承载２４个加油站？
　　新华网广西频道4月8日电（记者王勉　李嘉）这是一组让人深思的数字－－在短短的近２０公里的公路上，竟建有２４个加油站，近５００台加油机，而每天路过此地的车辆也只不过４０００多辆，更何况停下来加油的又有几何？
　　鳞次栉比的加油站规模一个比一个大，装修一个比一个阔气，然而生意却冷清得让人心寒。令人不可思议的是，这一边一些无法苦撑下去的加油站，早已沦为养牛场、停车场；另一边投资上千万资金的加油站在举行奠基仪式。　　
　　这等咄咄怪事就发生在被广西人称为“交通牛肚”的覃塘到贵港路段。这里是３２４、２０９国道，南宁到柳州高速公路，南宁到梧州二级公路的交汇点。它也是云南、贵州通往广东的必经之地。按国内一些交通发达省区的做法，无论在国道或是省道上，１００公里内的公路两侧，加油站数量都不应超过２０家。可想而知，这段国道上如此密集的加油站，又有多少“黄金”可淘？
　　车辆从南梧公路黎塘收费站驶往贵港市不到１公里，记者就发现路旁有５个加油站。其中，两家规模仅１０台加油机以下的加油站已关门大吉，而另外两家规模超过３０台加油机的加油站却刚刚开张。新开张的加油站占地都超过１００００平方米，看上去气势不凡。
　　记者还发现，从贵港市覃塘区的黄练至市区不到１８公里的地方，又开设了加油站１９家，有加油机约三四百台。其中规模在２５台加油机以上的就有７家。这些加油站设计得有模有样，有的像泰式建筑，有的像欧式建筑。“新世纪”加油站的业主陈先生说：“我的加油站面积超过１２０００平方米，４０多台加油机，投资在一千万元左右。”记者看到，像新世纪、蓝天等这样规模较大的加油站里面，除设有汽修配件、超市和饭店外，还特设休息室、会议室，甚至包括桑拿、洗浴、健身在内的休闲娱乐场所等。
　　然而不管是“应有尽有”的大型加油站，还是“七八个人十几条枪”的小型加油站，生意都不甚兴隆。４月３日中午，在中国石油天然气股份有限公司广西贵港分公司旁的一家加油站，记者观察了近一个小时，竟然只有一辆农用车和一辆摩托车去光顾；附近的一些小型加油站，有的工作人员竟坐在门口打起磕睡；而大型加油站里，大部分工作人员也三五成群地抽出时间聊天。
　　为了招揽到生意，各个加油站使出了浑身“解数”。在“蓝天”加油站，音乐声震耳欲聋，还未等车子进站停稳，穿着短裙的服务员就端上茶水和热奶追着让司机免费品尝。在“新世纪”加油站，超市里摆放的物品，大到电视机、洗衣机、金项链，小到茶杯、电筒，价格的单位不是“元”而是“升”。“只要加够一定数量的油，不要钱就可以‘奖’给你。”一位加油站的工作人员热情地说。
　　一位加油站的负责人钟先生告诉记者，加油站太多，价格战越打越残酷。“恶性竞争使得加一辆车的油，加油站就亏本一次。９０＃的汽油进价为２．４元／升，现在零售价也为２．４元／升，有时甚至卖到２．３元／升。”
　　生意如此难做，为什么还会有“飞蛾扑火”？钟先生说出了真相，１９９９年至２０００年，正是中国石油和中国石化两家大户“抢占”地盘的白热化阶段。号称“黄金路段”的贵港至覃塘路段也不例外。一些私人老板一窝蜂而起赶建加油站，其实“醉翁之意不在酒”，是想待价而沽，讨个好价钱卖给两大公司。据说，有的民营加油站“卖身价”是成本价的２－４倍。
　　２００１年以后，两大集团变得越来越理性，对“收购”、“兼并”开始不再“感冒”。“短短２０多公里路，加油站建得这么多，而来往的车辆并未很大的增加，投入产出的比例根本不合理。那些去年投资了几百万元，甚至上千万元新建的加油站原想挣个‘盆满钵满’，谁知道到头来骑虎难下，如今只好硬撑着。”中国石油公司贵港分公司副经理何朝辉说。
　　记者观察到，在这２４家加油站的招牌上，不是写着“中国石化”就是写着“中国石油”字样，仅有一家名为“金煌”的加油站没有“靠山”。其中，挂着“中国石化”牌子的加油站接近２／３。中国石化公司广西贵港分公司副经理吕建设说：“几乎每公里就有一个加油站，这种情况是难以想象的。哪怕路段再好，每５公里有一家也就足够了。”
　　何朝辉说：“牌子写着‘中国石油’的加油站，不是我们直接经营管理的，就是采取特许经营的。然而，不管那种形式的加油站，目前都是亏损运营。”
　　花了大钱盖了加油站，却又专门干赔本买卖，这绝不是业主们的初衷。令人欣慰的是，日前国务院已发出通知，要求在全国范围内对加油站进行专项整治，规范审批管理，严厉打击违法违规建设和经营加油站的行为。
　　然而值得深思的是，目前这种恶性竞争的局面是怎样形成的？如今的责任又由谁来承担？这些加油站是真亏损还是假亏损？如果招商、规划、审批、收购加油站等程序不走向规范化和法制化，出了问题，有关部门只是一味地将“棒子”打在加油站经营者头上，即便是今天整顿了市场，也许明天别的地方又会重新上演“２０公里国道承载２４个加油站”的闹剧。
加油站揽客的“七种武器”
　　加油站如此密集，如何才能占据一席之地？经营者可谓绞尽脑汁，机关算尽，家家有“绝招”，户户想出彩。他们揽客的手段更是五花八门，应有尽有。司机们为此还特地综合众加油站的揽客“套路”编成顺口溜。
　　经常从贵州花溪将黄牛运往广东的王师傅，是跑长途的“老把式”。他对加油站揽客的伎俩了如指掌。他对记者如数家珍般地“抖”出了加油站揽客“七种武器”：一、加油机一家比一家多，占地一家比一家大；二、装修一个比一个阔气，服务员一个比一个漂亮；三、“靠山”的招牌特显眼，自家大名瞅不见；四、端茶送水又送奶，而后又送免费餐；五、让利酬宾大赠送，金项链、彩电齐上阵；六、洗浴桑拿抛媚眼，热情让人受不了；七、互相拆台使损招，恶性竞争无赢家。
　　他说：“就算今后加油站的新招层出不穷，但来来去去也不过是这‘七种武器’的新包装。”
昔日红火加油站　　今日牛的“快餐店”
　　这是一个既让人啼笑皆非，又让人深思的场面：加油站被木板圈起来，当成了牛圈。在牛圈门口的一个木板上，赫然写着“畜牧定点临时停放场”几个大字。几头从云贵高原贩卖到广东的黄牛零零星星横卧在圈内吃草。一条狼狗围者牛圈狂吠，让人发怵。到处污水横流，恶臭难闻。在昔日加油站的办公室，３位光着膀子、叼着纸烟的小伙子正目不转睛地瞅着游戏机上的画面。只有早已变得模糊不清的“海金加油站”几个字还能说明这些建筑的过去主业。
　　记者经过询问，才知道这三个小伙子是被临时雇来专门照看这个牛场的。其中一个不愿透露姓名的小伙子告诉记者，“海金加油站”大约是在１９９８年关闭，后被一老板承包，改为“畜牧定点临时停放场”。每年云贵高原有大量牛经过这里被运往广东。由于路途遥远，牛商怕牛挨饿，运到广东后，没有“卖相”，因此，押车过路商人就在这里给牛“充饥”。停放在这里的每头牛，可以喂稻草，也可以喂糠。喂１００斤稻草２５元，喂１袋糠４０元，若再加上三位小伙子帮忙把牛上下车，每头牛加收费１元。三位小伙子昼夜坚守，生意好时，每天可接送２００多头牛。
　　一位在牛的“快餐店”开了家小卖部的小李说：“东方不亮西方亮。这家加油站转产以后，看上去生意比附近的加油站还红火一些。”
　　据悉，诸如此类牛“快餐店”在３２４国道上不止一家。
加油站拉动“消费”　小饭店艳女“出击”
　　４月６日中午１２时，记者一行驱车路过贵港市郊一个叫黄练的地方。这里交通四通八达，加油站密集，小饭店更是多如牛毛。
　　当记者路过一排分别挂着“黄鹤”“仙鹤”“天鹤”等牌匾的小饭店门前时，只见每个饭店门前都站着衣着“性感”的艳女，一字儿排开。记者略一数，至少有２０多位。她们见记者的车速一慢，便一轰而上，嗲声嗲气地喊“哥哥，下来休息一下吧……”还不时地作出“柔情万种”的动作，吓得本想前去就餐的记者一行赶紧驱车“逃离”。
　　随后，记者经过其它路段时，也看到类似的情景。据悉，由于这里来往的车辆多，而且大多是从贵州、云南等地驶往广东的长途车，司机、旅客一般都要在此停车加油、就餐。于是，餐饮业便在此红火起来。然而，由于加油站之间相互竞争，每个加油站都在想方设法完善服务，为给司机提供免费食宿。因此，那些路边的小饭店，生意日渐清淡，就想出了用艳女来招揽生意的做法与加油站“抗衡”。
　　一位在路边卖水果的阿姨告诉记者，这些小饭店用这种方法招揽到顾客后，绝不会放过那些“嘴边的肉，刀尖的羊”。他们往往让这些艳女耍“小手腕”，然后给顾客“背黑锅”，甚至有的还养有一帮“壮汉”来做打手。她说，经常看到一些司机被连拉带扯的拽进去，然后再沮丧着脸出来。
　　当日下午４时３０分，记者一行在返回南宁再次路过此地时，因为没到吃晚饭的黄金时间，这里又恢复了宁静。这些小饭店一般都挂着“湘、川、粤”菜的牌子。饭店开张后，店主往往从贵州、湖南、四川等省区的农村招进一帮女孩子，她们当中不少人并不是来当服务员的。不到吃饭时间，这些人大多就去贵港市区的一些宾馆、酒吧溜达。一到吃饭时间，她们就会准时到这些小饭店“上班”。
一本加油站的奖品累计卡
　　“司机前来加油的时候，我们就会发给他一本‘奖品累计卡’。加得少的，400、500升，你可以获得公司赠送的雨伞、水杯；加得多的，1升，你可以选的东西就多了，冰箱、彩电、SVCD、手机、洗衣机、自行车，任选一样。”
加油站的一位女服务员热情地为假装前来兑奖的记者介绍。
　　日前，记者在324、209国道交汇点、广西覃塘到贵港路段的一家名为“新世纪”的加油站发现了一个很特别的“超市”。“超市”里摆放的物品琳琅满目，然而挂在它们前面的红纸条上标明的价格单位却“别出心裁”――统统是以“升”为单位的。仔细一看，原来门口写的确实是“超市”，里面正中的墙上还贴着一纸大字“加油兑奖中心”。
　　为了让记者相信公司这个做法是“规范”的，这位女服务员还特地赠送记者一本存折般大小厚薄的“新世纪加油城奖品累计卡”。“累计卡”的第一页就列出奖品清单：50000升/特制24K纯金项链一对；35000升/摩托车、29寸纯平彩电、特制24K纯金手链等任选一件；30000升/29寸彩电、名牌空调、名牌冰箱、24K金戒指等等任选一件；20000升/冰箱或21寸彩电；10000升/SVCD、手机、洗衣机、自行车等任选一件；8000升/消毒柜、燃器热水器等任选一件；5000升／落地风扇、高档照相机及燃化气灶等任选一件；3000升/高级电饭煲、台扇、电话机等任选一件；2000升/豪华型热水器、毛毯等任选一件；1000升/毛巾被、豪华组合茶具、不锈钢保温杯等任选一件；1000升/摩托车雨衣、保温杯、衬衫、茶具、真皮提包等等任选一件；500升/高级水杯、雨伞、公文包等任选一件。
　　这家刚开张不久的加油站的负责人告诉记者：“这一带有24个加油站，而大型的加油站都采取这种‘让利大酬宾’的兑奖活动。竞争这么激烈，如果你不这样做，就不会有回头客了。”
　　在一家名为“蓝天”的加油站，记者也发现了一个“超市”。这里的奖品的“价格”比“新世纪”更“便宜”，水杯“要价”为300升、照相机“要价”为4000升。服务员小姐自豪地告诉记者：“我们这里开张还不到一个月，已经有20多人来兑奖了。”
　　假装是个体司机的记者问她：“我们的长途生意越来越少，谁知道要多久才够数量换一台大彩电。你们的奖哪里会有人拿得到？”
　　这位服务员和旁边的工作人员相视一笑，她说：“你们想得大奖可能有点难，但是人家有‘单位’的司机就不同了。”
不同“牌照”互相攻击　　恶性竞争略见一斑
　　“你们去查查前面中国石化ＸＸ加油站，它证件不全”“中国石油ＸＸ加油站经营不规范……”。部分社会加油站攻击的对象更广，“它们（中国石化和中国石油）供的油质量有问题……它们新建的部分加油站属违规操作。”
　　记者在采访加油站的过程中，深深地感受到挂不同“牌照”的加油站间互相拆台、互相攻击的气氛。
　　据悉，自从１９９９年以来，在国家有关部门的协调下，中国石化和中国石油两大分家的集团达成协议，可以互相进入对方区域，建立批发和终端销售网络，开展有序竞争，优势互补。特别是２００１年，两大集团先后在海外上市。控制成品油销售终端，毫无疑问地成为这些跨国石油公司参与认购股份的重要砝码。同时，我国加入世界贸易组织３年后放开零售，５年后放开批发的承诺，使得国外的石油巨头对此早已垂涎三尺。为了尽快健全销售网络，增强竞争力，收购一度被忽视的“社会加油站”开始被两大集团提升至战略高度。一时间，“社会加油站”成了香饽饽。在两大集团相互竞争收购的情况下，这些社会加油站的“身价”一路飚升。在广西梧州，一家“社会加油站”最终的“卖身价”竟是成本的５倍。
　　“谁都希望对方少建一个，可是谁都想壮大自己实力，在某个地区当‘霸主’，到头来反而愈建愈多。”广西贵港石油分公司的副经理吕建设说。据悉，至２０００年底，经自治区审核合格发证的加油站（点）就有２７６６个。
　　“蛋糕只有这么大，结果如此多的加油站来分，无论是从价格、服务上，势必会导致恶性竞争。”广西石油分公司一位高级经济师说。他同时称，建如此多的加油站其实一开始就是一个错误，大家一窝蜂，缺少规划，现在个个“要死不活”不足为奇。
　　他建议，当务之急规划、审批、管理等部门要进行反思，并制订出切实有效的办法，改变目前这种恶性竞争的局面。
“四大天王”和他们最后的期待
　　在广西人称为“交通牛肚”的覃塘到贵港路段，短短的近２０公里的公路上建有２４个加油站。其中四家最新开张的四家加油站规模最大，被当地人系称“四大天王”。为何一些无法苦撑下去的加油站，早已沦为养牛场、停车场；而这投资规模达数百万上千万资金“四大天王”还会有“飞蛾扑火”，他们在期待什么？
　　记者驱车在这一路段来回跑了一天，没有看见哪一家加油站的生意是红火的，有的加油站甚至在一个小时里只有两辆车去加油，其中一辆还是摩托车。出入这一路段必经的南梧公路收费站的工作人员告诉记者：“每天途径此地的汽车平均在４０００辆左右，总量不小，但能停下来加油的车又有多少？分摊到２４个加油站头上的又有多少？”
　　驾驶从贵港至南宁客运大巴的黄师傅说：“我在这个路段跑了好几年了。以前只有十多家加油站的时候，每次去加油都可以看见加油站里停着几台车。这两年来，加油站好象从地下冒出来一样，一天比一天多，而新上路的车并没有增加多少，他们的生意就难做啦！”
　　“我们投入了近一千万建设加油站，按预算要在４至５年内收回成本。”占地面积达１５０００平方米，也是“四大天王”中规模最大的加油站的负责人陈先生说。
　 然而，按照这两年的经营状况，新建的加油站怎样能分上“一羹”？同在这条路段上“打拼”的一家加油站负责人钟先生说出了谜底――１９９９年至２０００年，正是中国石油和中国石化两家大户“抢占”地盘的白热化阶段。号称“黄金路段”的贵港至覃塘路段也不例外。一些私人老板一窝蜂而起赶建加油站，其实“醉翁之意不在酒”，是想待价而沽，讨个好价钱卖给两大公司。据说，有的民营加油站“卖身价”是成本价的２－４倍。
　　“短短２０多公里路，加油站建得这么多，而来往的车辆并未很大的增加，投入产出的比例根本不合理。”中国石油公司贵港分公司副经理何朝辉说。２００１年以后，两大集团变得越来越理性，对“收购”、“兼并”开始不再“感冒”。
　　“去年投资了几百万元，甚至上千万元新建的加油站原想挣个‘盆满钵满’，谁知道到头来骑虎难下，如今只好硬撑着。入世三到五年后，外资将打入我国成品油零售市场。那些不考虑投入产出是否合理，只想靠被收购而‘渔翁得利’的加油站投资者，也许只能把最后的期待放在下一轮抢购狂潮吧。”何朝辉说。
是“假哭穷”还是“偷着乐”？
　　“偷税漏税是目前一些不法加油站惯用的伎俩。表面上看，它们貌似亏本、个个哭穷，但据有关部门调查和种种迹象表明，在背后所获取的‘灰色’的丰厚利润让它们‘偷着乐’。”广西国税局稽查大队队长腾纪丰说。
　　在采访中，几乎每个加油站的经营者都在向记者“哭诉”度日的艰难，给人感觉生意真的不太景气。然而，众多的加油站为何还要苦苦挣扎？难道真的无利可图？凭借什么支撑下去？一位准备“金盆洗手”的加油站负责人告诉记者，由于现在的加油机基本上都是用电脑计量，靠缺斤短两赚钱的手段已经落伍；如果加了劣质的汽油，有经验的司机一听发动机的声音就判断出来，这样的“绝招”也不再“灵验”。于是，想办法偷税漏税就成了“赢利”的新“法宝”。
　　前几年，西部省区还没有普及加装税控装置，税务部门采取了在加油机上贴封签的办法以防止加油站偷税漏税。“业主若是想在加油机上的数值计量装置上做文章，就像让水表逆过来转一样容易，光靠贴封签是很难防止的。”腾纪丰说。
　　２０００年以来，随着加油机加装税控装置的普及，一时间西部省区各地成品油零售市场税收呈现较大幅度增长。然而，没过多久，一些利欲熏心的业主又想出了对付税务征管的“高招”。“由于部分加装的加油机税控装置在技术上不够成熟，偶尔会出现一些小问题。一些业主就利用这一点，自己动手鼓鼓捣捣，故意损坏税控装置。出现问题的加油站一增多，厂家的维修服务当然有困难。于是，这些业主就找到借口，在申报销售额时大打折扣，偷税漏税。”腾纪丰说。
　　据了解，仅在２００１年年底，广西壮族自治区国家税务局对部分地、市的１２５８个加油站进行的一次专项抽查整顿中，就查补税款７８．１５万元。
　　加油站税收管理为何“难缠”？腾纪丰说，在加油站税收管理工作中还要解决五个方面的问题：一是加油站多个分支机构的财务管理模式，导致管理不仅分散，而且比较混乱。一些加油站的帐目不健全，不能准确提供纳税资料。二是一些加油站的纳税人税法观念淡薄，不及时申报纳税或进行虚假申报。有的加油站搞两本帐，一本内部核算，一本专门应付税务部门检查，税务人员无法掌握真实数据。有的加油站不开发票或开发票不写真实单位，使税务人员真假难辨，无从查起。三是税收征管力量不足，未能及时掌握纳税人经营情况。加之一些税务人员工作作风不扎实，一些基层税务机关对个别加油站管理失控，使经营者有机可乘。有的加油站多处进货，边进边销，不计帐，不申报，进货渠道不清楚，零售环节无凭据，使得税收流失。四是一些部门对查处的偷税漏税者处罚力度不够，处罚往往犹如隔皮搔痒，助长了虚假申报的风气。（完）
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