快递员是否要送货上门，这个问题引起很大的争议。网络上有相当一部分网友认为，快递员应该送货上门，既然快递公司收了邮费，就应该把这个快递流程完成好，其中就包括把快递送到顾客的手里。不得不说，在快递量大的时候，把快递放在快递驿站或者快递站点是可以提高快递员的派送效率，而且还省事。但是，把快递放在快递站虽然减轻了快递员的工作，但是却给消费者或者买家增加了负担。既然快递公司收取了一定的邮费，且邮费的价格还不低，那为什么不能够尽把送货上门的这个义务呢？这未免有点让人大失所望，花钱买服务这是多么正常的一件事啊！而且快递存储在快递驿站并不是不存在丢失的风险，有一些比较重要或者昂贵的物品若是在快递站点丢失，对于消费者是一个巨大的损失。一、应该送货上门正常情况下，快递员应该给顾客送货上门。因为顾客支付了邮费，快递公司就应该要求快递员把快递送到顾客手里，快递员有送货上门的义务。快递行业属于服务行业，顾客付了邮费，这个邮费所包括的服务流程就应该有快递员送货上门。怎么可以省事而忽略了顾客的感受，增加顾客的负担，送货上门不是很应该的一件事情吗！二、物品存在快递驿站有丢失的风险不少人有过丢失快递或者找不到快递的经历，把快递放在快递驿站真的安全吗？虽然现在很多快递驿站都有摄像监控探头，而且在一些地方是不准自己随意去拿快递的，但是在这种情况下，快递丢失的风险也不是没有，当热，这个风险是很低的。对于很多的顾客来讲，他们觉得把快递送货上门就可以很好的避免快递丢失的风险。快递员有义务送货上门。《快递暂行条例》正式施行了，新规第二十五条规定：经营快递业务的企业应当将快件投递到约定的收件地址、收件人或者收件人指定的代收人，并告知收件人或者代收人当面验收。也就是说，快递员必须送货上门，否则属于违规，而如果快递员想要把快件放在代收点或者快递柜，必须事先征得收件人的同意。末端派件在送货上门方面，快递员也有自己的苦衷。比如，有些小区禁止快递车辆入内；部分快递单上的门牌号不准确；经常遇到收件人不在家的情况，导致送货效率降低、快件积压；担心快递车或车内的快件被盗，等等。正因为快递员有这些困扰，国家也鼓励“最后一公里”的配送要多样化。《条例》明确，鼓励多个经营快递业务的企业共享末端服务设施，为用户提供便捷的快递末端服务。《条例》提出，鼓励和引导经营快递业务的企业采用先进技术，促进自动化分拣设备、机械化装卸设备、智能末端服务设施、快递电子运单以及快件信息化管理系统等的推广应用。以上内容参考 人民网--快递暂行条例施行，快递员必须送货上门
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