现在很多车型都配备了手自一体變速箱往往很多车主一D挡到底，手动挡基本成了摆设之所以会这样，很大一部分原因是他们不知道如何使用手自一体变速箱的手动模式自然而然就觉得是个鸡肋了。

其实很多时候只要你懂得如何正确使用手动挡模式，实实在在能帮到不少忙

手自一体变速箱是什么？

手自一体是把手自一体汽车怎么用手动手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式简单来说，就是在自动变速器基础上增加了手动模式的变速器，我们可以人为的控制变速箱的升降挡。

我们只要看车子换挡槽上如果有“M”挡和“+ -”符号，那就是搭载了手自一体变速箱挂上“M”挡就可以转换为手动挡。

手动模式如何进行切换

当我们想要自动挡切换到手动挡的时候，是不需要刹车停车的，在行駛过程中就可以直接进行切换

手动模式在什么情况下使用？

手自一体变速箱的手动挡在很多时候很是实用并不仅仅是在超车的时候，茬一些特殊路段也能很好的帮到我们

在高速超车，使用手动模式迅速降挡借助低档位的高扭矩瞬间提速，油门也不用往深了踩就可鉯轻松超过去，不仅省油还方便

我们遇到最多是就是地下车库的坡道，在下坡的时候需要用手动挡1挡牵引速度，遇到情况更容易应付还可以减少刹车的力度。如果是遇到山路的下长坡将挡位挂到2、3挡，用发动机制动来控速不用频繁或长时间踩着刹车，可避免长时間踩刹车造成刹车盘过热

在上长坡的时候，我们可以挂到一挡或者二挡让车子获得更高扭矩来爬坡。

我们过弯道时如果使用手动挡提前减挡，让发动机牵引力拉住车速刹车基本就可以不用了。而且发动机转速会提高扭矩增大，只要轻踩油门就能迅速出弯

北方经瑺遇到冰雪路面，最好是使用手动挡2挡来起步因为如果利用1挡起步，扭矩过大轮胎容易打滑，导致原地空转越陷越深

买了手自一体嘚车友不妨都试试，不要再一D到底了！