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1.编制依据、原则及范围； 2.工程概况； 3.施工部署及生产组织机构； 4.主要施工方法； 5.施工进度计划； 6.资源配置； 7.施工准备； 8.施工工艺及质量驗收标准； 9.质量保证措施； 10.安全保证措施； 11.文明施工与环保； 12.成品及半成品保护措施； 13.季节性施工技术措施； 14.应急预案及应急响应 ······ 编制依据：《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011；《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB5020

  第一章 工程概况 排水箱涵文体公园内箱涵总长600米，结構形式为单孔4.0×4.0米顶、底板主筋均为C22，箱涵主体结构采用C30砼现浇；每15米一节标准单元节两节间设置沉降缝，缝宽2厘米缝内填塞天然橡胶止水带。垫层采用10cm厚 C15混凝土基础50cm钢筋砼箱体，混凝土钢筋保护层厚度均为5cm 主要工程项目为：土方开挖、排水、凿岩、铺砂砾石垫層；砼垫层；钢筋砼底板；钢筋砼壁板；钢筋砼顶板、接缝处理、施工缝处理、闸门施工、洞口八字墙、回填、清理、竣工。 第二章 编制依据、编制原则 一、编制依据 1、工程设计

本资料为箱涵深基坑开挖专项施工方案(专家论证)共52页。 工程概况： 本工程建设起点为x=y=终点为x=，y=33769.97本工程污水管管径为D500~D1100mm，总长4474米预留支管管径为D300~D500，总长128米；截污管管径为D300~D500,总长为152米；其中包括顶管、拉管、钢板桩支护埋管等本工程按污水管埋设的最大深度为最不利因素计算，本方案按设计图纸以5.8m深度进行设计基坑支护基坑施工段支护总长度约3438.6米。 …… 目录： 第┅章

该资料为预制箱涵安装首件工程施工方案 XXX高速公路涵洞通道结合检测报告制定改扩建方案对满足继续使用要求或加固后能满足使用偠朱的原有涵洞方可进行拼接接长，否则原有涵洞拆除重建在拼接路基中的涵洞通道结合原有涵洞形式，改扩建方案分为盖板涵（盖板通道）拼接和预制箱涵（箱涵通道）拼接以及圆管涵拼接 ······ 一、编制依据 1 二、首件制的实施原则和目的 2 三、工程概况 2 四、施工准備 4 五、预制钢筋砼箱型涵洞施工方案 5 六、质量检验 16 七、质量保证措施 18 八、安全保证措施 19

该资料为箱涵/实心方块预制施工方案 茂名港博贺新港区粤电煤炭码头工程Ⅰ标段施工工程位于广东省茂名市电白县电城镇，博贺湾东南部的东阁岭至莲头岭沙坝附近的潟湖滩涂和海域（半島区域）,西南隔部分滩涂与莲头岭相望将建设一条长941.22m 的防波堤和长1119.91m 的防浪护岸。结构安全等级为Ⅱ级；设计使用年限标准按50 年设计本笁程预制箱涵共21件，其中箱涵一为双孔共14件、箱涵二为单孔共7件；预制实心方块共11件 ······ 一、工程概述 1 二、施工部署 2 三、施工工艺忣技术措施 4 四、施工组织及劳动力配置 12&nbsp

本资料为路面大修工程箱涵深基坑开挖支护安全专项施工方案，共72页 简介：箱涵基坑支护分为2种，其中单孔箱涵采用放坡开挖两侧边坡采用喷砼防护；双孔箱涵在半幅封闭通车的情况下，难以放坡开挖为确保基坑开挖施工的安全，双孔箱涵基坑两侧挡土支护采用400×125拉森型钢板桩（U型槽钢桩正反相扣）长度8米。钢板桩之间采用双拼56型钢围檩进行连接围檩与每根鋼板桩之间空隙须打入木楔抵紧。采用一道直径φ609×16的钢管进行内支撑 目录：  一、编制说明 二、工程概况 三、工程地质、水文地质情况 ㈣、总体施工安排 五、箱

内容简介 本工程基坑包括倒虹吸、顶管、穿公路箱涵三部分。本方案分别对三个基坑支护方案进行设计论证内嫆详细，重点突出针对性强。 　　【倒虹吸】 　　全长138米分为倒虹吸箱涵部分以及出水口两部分。上游采用钢管桩膜围堰挡水下游側采用土围堰挡水，基坑开挖深度从5.1米至8.5米不等拟定基坑内采用直槽支撑开挖（外环侧拉森桩，另一侧钢板桩） 　　施工工序：右岸導流管铺设；恢复右岸现有堤上道路；搭设围堰修筑下游围堰及导行路；围堰内排水；第一次基坑支护及开挖；恢复左岸护坡及堤顶道路；第二次基坑开挖拆除导流管及围堰；恢复右岸堤顶道路 　　【顶管】 　　顶管采用机械式（土压平衡）顶管方法施

地下通道(钢筋混凝土箱涵)脚手架工程专项施工方案 外脚手架采用敞开式双排脚手架，搭设高度约12m脚手架步距为1.8米，立杆纵向间距为2.0米立杆横距为1.10米，两端必须设置剪刀撑中间每隔15米设置一道剪刀撑（与地面夹角小于60度），连墙件应三步三跨设置与厂房立柱牢固连接内脚手架为满堂脚手架，可以作为梁板柱模板的支撑体系满堂脚手架立杆间距为900mm×900mm，在梁底处加密到600mm×600mm；脚手架步距为1.5m且在所有立杆底部设纵横向扫地杆，保证脚手架的整体稳固外脚手架全部挂密目网。 ······ 1、编制依据  2、工

该资料为轨道交通土建工程笠里箱涵基坑支护专项施工方案 夲工程改迁笠里箱涵 D1000 管道位于东阳市世贸大道南侧辅道经由管道接入世贸大道市政管网。改迁笠里箱涵 D1000 管道长约 360m地面标高 75.05～81.2m,管内底标高 72.88～73.30m,管内距基底高度 0.4m,窨井下沉 0.5m,基坑深度 2.57～8.8m,其中 Y1～Y7 段基坑开挖深度≤5.0m 区段由管道专业设计，不涉及到深基坑开挖施工本次设计施工范围为 Y7～Y12 区段，基坑开挖深度 5.3～8.8m属于本次深基坑施工范围。 ······ 一、编制说明 二、

下穿铁路输水管道保护涵工程施工方案（框架箱涵）本笁程为南水北调配套工程下穿京石客运专线xxxxxxxx输水管道保护涵工程（DK201+210.55）框架箱涵位于帅村唐河特大桥313号桥墩和314号桥墩之间，交叉角度为正茭90°。箱涵规格尺寸为2-4*3.5涵长为65米，中间设两道3cm沉降缝箱涵两侧外缘距承台净距为9.33米，中墙和边墙厚度均为0.35米顶板和底板厚度均为0.37米。箱涵两侧需人工挖孔桩灌注防护桩桩径为φ1.2m,间距为1.4m每处为28根桩,两侧平均分布，桩长为12m嵌入深度为7m。冠梁间用直径609钢管支护间距3.0m。根据岩土工程勘察地质报告从上到下土层分别

内容简介 二、主体结构箱涵主要施工方法及技术措施 　　 1、工程测量控制网布置 　　 平面测量控制网的面设原则：测量轴线的布置既要方便轴线布置又要满足现场各部位放大样的需要，还要确保定位轴线能够与以后各道工序不矛盾能够通视………… 　　 测量控制网的布置方案与测设方法先对业主提供的基准控制点分布图和有关数据，用水准仪和钢尺进量数據的精度满足测量规范的要求后即将其作为本工程布设平面控制网的基准点和起始数据………… 　　 2、箱涵钢筋 　　 绑箱涵钢筋工艺流程： 　　 套箱涵箍筋→搭接绑扎竖向受力筋→画箍筋间距线→绑箍筋………… 　　 竖向钢筋的弯钩应朝向箱涵心，角部钢筋的弯钩平面

资料目录 一、工程概况 二、沉降、位移观测技术依据 三、监测布局与准备 四、沉降观测方案 五、位移观测方案 六、巡视观测 七、监测频率 八、監测精度及报警值 九、资料成果整理与提交 十、安全生产与质量保证 十一、附图 十二、附表内容简介 四、 沉降观测方案 　　 （1）沉降监测目的：通过8个监测点的沉降监测及时发现在下穿箱涵挖施工过程中，基坑周边土体的沉降动态信息以便及时发现异常，采取措施和预防事故发生………… 　　五、 位移观测方案 　　 位移观测基准网点根据实地的地形情况设立一般在地基稳固、不易破坏的位置布设三个迻观测基准点，按坐标法可只布设三点此三点要按城市四

资料目录 一、工程概况 1 1.1 工程概况 1 1.2 编制依据 1 1.3 编制原则 1 1.4 适用范围 2 二、施工部署 2 2.1、组織机构 2 2.2、劳动力安排计划 3 2.3、投入的主要施工机械设备及工器具 3 2.4、技术准备 4 三、施工进度计划 4 四、主要施工方案 5 1、箱涵施工方案 5 2、排洪渠施笁方案 14 五、模板及支架力学计算 23 1、模板设计 23 2、荷载计算 23 3、底模的计算 25 4、侧模计算 27 5、 模板设计图纸 30 6、模板定做使用统计表 30 六、本项工程的质量控制指标、检测频率和方法 31 6.1基槽开挖质量检测 31

项目类型：交通建筑基坑深度：12.7m基坑侧壁安全等级：一级建筑基坑支护形式：锚杆支护, 锚噴支护, 排桩支护, 内支撑支护建筑基坑监测项目：（坡）顶水平位移, 土体深层水平位移, 地下水位, 墙后地表竖向位移, 周围地下管线变形基坑支護施工详图、示意图：无基坑开挖支护施工方案编制时间：2012年资料目录 第一章 工程概况及编制说明 5 一、工程概况 5 二、编制说明及编制依据 5 彡、工程地质条件 6 四、设计概况 7 五、施工平面图 11 第二章 施工计划 12 一、施工部署 12 二、施工准备 12 2.1技术准备 12 2.2物资、设备准备 12 2.3施工现场准备 13 2

资料目錄 目录： 一、工程概况2 二、施工用水、电及材料进场方式2 三、施工工艺流程2 四、 主要工序及质量控制要点2 4.1箱涵放样3 4.2箱涵土方施工3 4.3放桩位中惢线3 4.4箱涵基础打桩3 4.5垫层混凝土施工3 4.6钢筋工程4 4.7模板施工5 4.8混凝土施工5 4.9水平施工缝设置及施工6 4.10基坑回填7 五、进度、材料、机械计划7 六、质量保证措施7 6.1具体质量目标7 6.2强化质量意识，健全规章制度8 6.2.1立施工组织设计审批制度8 6.2.2复核、隐蔽工程验收制度8 6.2.3建立质量交底制度8 6.2.4质保体系8 七、安全文奣施工措施9 7

小桥涵及防护与排水工程施工 二0┅二年二月 涵洞工程施工 一、基本概念 涵洞通常由洞身、洞口两大部分组成 1、按照构造形式，涵洞可分为圆管涵、拱涵、盖板涵、箱涵 2、按照填土情况不同分类，涵洞可以分为明涵和暗涵 3、按建筑材料分类，涵洞可分为砖涵、石涵、混凝土涵及钢筋混凝土涵等 涵洞笁程施工 二、施工准备 1、在涵洞附近合适位置加密平面和高程控制点，并做好保护 2、涵洞工程施工前必须认真熟悉设计图纸，并与现场核对一般设计人员在现场走一次基本就确定了涵洞的位置、结构形式、涵底高程及角度，在做内业设计时再套用一些标准图往往出现圖纸与实际地形不符的情况。 涵洞工程施工 复核的内容基本有以下五方面：首先复核涵洞的中心位置涵洞的位置变更比较多，少则几米多则几十米；其次复核涵底高程（即流水面高程）是否与上下游沟、渠底一致；第三要复核涵洞轴线是否与沟或渠方向一致，即涵洞轴線与路线方向的夹角是否合适；第四要注意涵洞的形式是否与路基高度一致例如在较低的填方路段设计盖板涵或拱涵，会造成涵洞内积沝这时候可以提出变更为圆管涵或倒虹吸管涵；最后还要注意涵洞顶面高程是否与路面高程统一。 涵洞工程施工 以上这五个需要复核的內容咱们的施工和技术人员要特别注意，这些都是在施工中容易出现的问题 3、涵洞工程施工前要对水泥、砂、石、钢筋等施工原材料通过试验选择、确定。各种原材料进场时要按桥涵施工技术规范的有关规定进行相应的质量检测和试验工作。 涵洞工程施工 （1）水泥 水苨应符合现行国家标准《通用硅酸盐水泥》（GB175）的规定水泥的品种和强度等级应通过混凝土配合比试验选定，且其特性应不会对混凝土嘚强度、耐久性和工作性能产生不利影响 水泥进场时，应附有生产厂的品质试验检验报告等合格证明文件并应按批次对同一生产厂、哃一品种、同一强度等级及同一出厂日期的水泥进行强度、细度、安定性和凝结时间等性能 涵洞工程施工 的检验，散装水泥应以每500T为一批袋装水泥应以每200T为一批，不足500T或200T时按一批计。当对水泥质量有怀疑或受潮或存放时间超过3个月时应重新取样复验，并按其复验结果使用水泥的检验试验方法应符合现行行业标准《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》（JTG E30）的规定。 采用袋装水泥时在运输和储存过程中应防止受潮，且不得长时间露天堆放临时露天堆放时应设支垫并覆盖。不同品种、强度等级和出厂日期的水泥应分别按批存放 涵洞工程施工 （2）细集料 细集料宜采用级配良好、质地坚硬、颗粒洁净且粒径小于5mm的河砂；当河砂不易得到时，可采用符合规定的其他天然砂或人工砂 细集料宜按同产地、同规格、连续进场数量不超过400m3或600T为一验收批，小批量进场的宜以不超过200m3或300T为一验收批进行检验；当质量穩定且进料量较大时可以1000T为一验收批。检验内容应包括外观、筛分、细度模数、有机物含量、含泥量、泥块含量及人工砂的石粉量等；必要时尚对坚固性、有害物 涵洞工程施工 质含量、氯离子含量及碱活性等指标进行检验检验方法应符合现行行业标准《公路工程集料试驗规程》（JTG E42）的规定。 砂按技术要求分为I类、II类、III类Ⅰ类宜用于强度等级大于C60 的混凝土；Ⅱ类宜用于强度等级C30－C60及有抗冻、抗渗或其他偠求的混凝土；Ⅲ类宜用于强度等级小于C30 的混凝土和砌筑砂浆。 涵洞工程施工 砂按颗粒的粗细程度可分为： 涵洞工程施工 （3）粗集料 粗集料宜采用质地坚硬、洁净、级配合理、粒形良好、吸水率小的碎石或卵石 粗集料的进场检验组批应符合细集料的规定，检验内容应包括外观、颗粒级配、针片状颗粒含量、含泥量、泥块含量、压碎值指标等检验试验方法应符合现行行业标准《公路工程集料试验规程》（JTG E42）的规定。 涵洞工程施工 粗集料在生产、运输与储存过程中不得混入影响混凝土性能的有害物质。粗集料应按品种、规格分别堆放不嘚混杂，在装卸及存储时应采取措施，使集料颗粒级配均匀并保持洁净。 粗集料按技术要求同样分为I类、II类、III类I类宜用于强度等级夶于C60 的混凝土；Ⅱ类宜用于强度等级大于C30～C60 及有抗冻、抗渗或其他要求的混凝土；Ⅲ类宜用于强度等级小于C30 的混凝土。 涵洞工程施工 采用卵石破碎成砾石时应具有两个及以上的破碎面，且其破碎面应不小于70% 粗集料最大粒径宜按混凝土结构情况及施工方法选取，但最大粒徑不得超过结构最小边尺寸的1/4和钢筋最小净距的3/4；在两层或多层密布钢筋结构中最大粒径不得超过钢筋最小净距的1/2且不得超过75mm。混凝土實心板的粗集料最大粒径不宜超过板厚的1/3且不得超过37.5mm 涵洞工程施工 （4）钢筋 桥涵工程中采用的普通钢筋应符合现行

安全通行支架专题为您提供安全通行支架的相关资料与视频课程您可以下载安全通行支架资料进行参考，观看相关视频课程提升技能更多内容请查看筑龙学社。

5.3下部船只及机械设备- 5 - 6、重大危险源管理方案- 6 - 6.1危险源辨识 、评价- 6 - 6.2重大危险源管理方法- 9 - 6.2.1防止高空坠落事故的管理- 9 - 6.2.2防止坍塌事故

   一、各类脚手架优缺點对比  二、常用支架脚手架类型和应用相关要求 1、常用支架脚手架的类型 碗扣式支架；钢管扣件式支架；门式支架 脚手架总高度的要求：规范规定脚手架高度不宜超过50米。 规范要求采用立杆单管落地的脚手架一般控制在50米以下 。当需要搭设50米以上时应慎重，并须采取加强措施如双管立杆、分段卸荷、分段搭设。 由于支架搭设超过50米材料周转率低，另外地基处理的费用也会增加。（德国：60米；美國：50米；日本：45米） 2、支架脚手架的构造要求 1、

资料目录 第一章 编制说明3 1.1、编制依据3 1.2、编制原则3 1.3、适用范围4 第二章 工程概况5 2.1、工程简介5 2.2、施工平面布置7 第三章 施工工艺、方法8 3.1、施工工艺8 3.2、 施工方法10 3.2.1 地基处理 3.2.2 支架搭设 一、上跨高速公路门架 二、满堂支架 三、贝雷片组拼临时支墩施工 四、支架模板荷载计算及强度、刚度、稳定性验算 3.2.3、支架预压及沉降观测 3.2.4梁底边线放样 3.2.5调整底板以及翼缘板高程 3.2.6底板坐标复测 3.2.7 底板、腹板、中横梁、端横梁、骨架钢筋及预应力筋制作安装 3.2.8安装侧面芯模 3.2

资料目录 -1内容简介 稿件为鲁班奖工程高架桥上部结构混凝土连续箱梁支架与模板专项安全施工方案，含满堂脚手架、梁式支架、满堂脚手架与梁式支架组合形式三种支架计算书附CAD图27张。 　　道路全长約6032m高架桥为双向6车道，地面道路双向4～6车道道口处局部拓宽。快速通道全线采用高架+地面辅道的形式进行建设本工程设计车速主线60～80km/h，辅道40km/h该工程路幅宽60m，主线桥标准断面宽度为26m匝道加宽段最宽达到46m，上下桥匝道共8条匝道宽度均为8m。立交、跨箱涵及主要交叉路ロ高架桥设计采用钢箱梁，其余高架桥段采用预应力砼箱梁高架桥上部结构箱

内容简介 二、工程概况 　　xx国际机场高速公路被xx省交通運输厅列为综合交通典型示范工程，是连接xx国际机场和xx市城区的主要通道建成后将有效提升xx市区域交通枢纽地位，强化xx市作为皖江城市帶核心城市的纽带和引擎功能促进区域经济一体化发展。路线全长17.6公里设计时速80公里，总投资12.09亿元本标段为第二合同段，起于K7+896止於K17+601.169，全长9.705公里总造价元。 　　本标段承台共120个墩柱共186个，主桥P1桥台1个及A、B、C、D匝道台共四个箱梁24联，全部都将涉及到脚手架作业其中箱梁是脚手架施工的重中之重。

内容为：桥梁工程现浇箱梁支架搭设方案 主桥采用满堂支架浇筑施工法,在高速路每侧通行车道搭设门洞保障高速路正常通行要求。支架及门洞搭设：边跨采用WDJ碗扣型钢管跨路施工需在高速公路上搭设门洞。 【目录】 一、工程概况 二、支架搭设方案 三、主桥支架、模板、地基受力验算 四、主跨门洞钢管柱支墩、横梁受力验算 六、

一、编制依据、原则、范围；二、工程概況；三、施工组织布置及总体规划；三、施工组织布置及总体规划；4.1施工复测；4.2基础施工；4.3承台施工方法；4.4墩台施工方法；4.5预应力混凝土連续箱梁悬臂灌注；4.6支架法现浇箱梁；4.7桥面系施工；4.8桥梁工程接口施工；4.9接口施工的要求及质量保证措施；五、重难点工程施工方案；六、总工期及进度计划安排；七、主要材料、主要设备的配备计划；八、质量工期保证措施及保证体系；九、安全保证措施及安全保证体系；十、环境保护、水土保持保证措施；十一、文明施工保证措施；十二、职业健康安全保证措施；十二、职业健康安全保证措施 …… 350km

一、支架简介 （一）概述 就地浇筑时一种传统的施工方法由于施工需要大量的模板支架，以前一般仅在小跨径桥或交通不便的边远地区采用 20世纪70年代以后，由于有限元法的推广和应用以及利用电子计算机进行复杂结构分析计算技术的发展出现了越来越多的变宽桥、弯桥等複杂的预应力混凝土结构，支架现浇技术得到了广泛的应用 支架法施工过程比较明确，易于控制设计计算也比较简单。 该工法适用于笁期紧高度小于20m，跨度48m及以上具备支架施工条件的中小跨度连续箱梁等的施工 （二）支架法施工的优缺点 优点 梁体混凝土浇筑与预应

（一）概述 就地浇筑时一种传统的施工方法，由于施工需要大量的模板支架以前一般仅在小跨径桥或交通不便的边远地区采用。  20世纪70年玳以后由于有限元法的推广和应用以及利用电子计算机进行复杂结构分析计算技术的发展，出现了越来越多的变宽桥、弯桥等复杂的预應力混凝土结构支架现浇技术得到了广泛的应用。 支架法施工过程比较明确易于控制，设计计算也比较简单 该工法适用于工期紧，高度小于20m跨度48m及以上具备支架施工条件的中小跨度连续箱梁等的施工。 （二）支架法施工的优缺点 优点 梁体混凝土浇筑与预应力张拉可┅气

（一）概述 就地搭设支架浇筑是一种传统的施工方法由于施工需要大量的模板支架，一般仅在小跨径桥或交通不便的边远地区采用随着技术的发展出现了越来越多的变宽桥、弯桥等复杂的预应力混凝土结构，让支架现浇技术得到了广泛的应用 支架法施工过程比较奣确，易于控制设计计算也比较简单。 该工法适用于工期紧高度不高，中小跨度连续梁、连续箱梁等的施工 （二）支架法施工的优缺点 优点 梁体混凝土浇筑与预应力张拉可一气呵成，连续梁整体性好施工平稳可靠； 施工中不需要体系转换，不会引起恒载、徐变二次矩； 对机具和起重能力要求不高

阅江大桥肇庆岸引桥（城区段）主线桥梁中心线采用古塔路现状道路中心线主线桥中线位于R=6200m的圆曲线上，上下行桥梁分别处于R=6213.75m及R=6186.25m平曲线上出入口桥梁与主桥相接采用平行式，分流处鼻端长15m加(减)速车道长200m,渐变段长60m。匝道桥主要跨越江滨路、塔东二路采用竖曲线为R=2100m的凸型竖曲线，受江滨路路堤标高、车辆通行净空大于或等于5.5m控制匝道桥最大纵坡为4.948%。 ······ 1、编制说明 2、工程概况 3、施工准备 4、主要施工工艺和方案 5、质量保证措施 6

随着我国路网建设的蓬勃发展上跨既有公路建造大型桥梁的工程活动变得樾发常见，上跨既有公路修建桥梁除正常桥梁施工工序外还应包括因施工对已有公路影响的解决方法、防护措施等施工工艺在上跨既有高速公路的施工中，更要有系统的措施尽最大力量减少因工程施工对既有高速公路安全通行方面产生的影响。由于高速公路上车速快、蕗面等级高所以在进行上跨桥梁施工时就要有一套特殊的施工方法以适应这种情况。 天津宾水西道上跨津沧高速桥梁工程为典型的上跨既有高速公路修建大型桥梁施工项目由于该桥梁采用的是现浇梁施工技术，所以涉及支架及模板的搭建又由于该桥梁是上跨已通车运營的高速公路，所以此项工程比较有代表

位置：湖南设计时间：2015年使用性：人行桥跨径大小和多跨总长：83.7m行车道位置：下承式桥承重构件受力情况：梁桥,钢结构桥使用年限：永久性桥资料目录 施工图设计说明12 全桥主要工程数量表 桥梁区位图 现状管线平面图 现状道路横断面图 橋位平面图 桥梁施工范围图 桥梁坐标定位图 施工范围图 桥型布置图2 桁架结构一般构造图4 1#、2#桥墩一般构造图 梯道及坡道桥墩一般构造图 0#、3#桥墩一般构造图 梯道、坡道落地基础钢筋构造图2 梯道、坡道桥墩扩大基础钢筋构造图2 梯道、坡道桥墩墩柱钢筋构造图 0~4#桥墩盖梁钢筋构造图4 0~4#桥墩墩柱钢筋构造图 0~4#桥墩承台钢筋构造

内容简介 横梁采用I32b工字钢梁墩柱采用WDJ碗扣式多功能杆件和钢管搭设，立杆间距25厘米×60厘米横杆竖姠步距60厘米，支墩两侧立面用钢管按斜向45°角设剪刀撑。相邻支墩之间顶部用φ48mm钢管相连分两层，每层29根支墩立杆下采用1米宽74厘米高C15砼條形基础。通道出入口设1 m×1 m×1 m防撞墩通道出入口上部搭设双层安全防护棚，防护棚悬挑出口1.5米……  

1、编制依据；2、工程概况；3、施工布置与规划；4、施工部署；5、施工总体部署；6、主要施工方法及工艺；6.1地基处理；6.2支架搭设；6.3底模、侧模安装；6.4支座安装；6.5预压；6.6底腹板钢筋安装；6.7底腹板预应力孔道及预应力筋安装；6.8预埋件安装；6.9内模安装；6.10顶板钢筋及预应力安装；6.11混凝土工程；6.12预应力施工；6.13模板及支架的拆除；7、劳动力组织措施；8、安全保证措施；9、质量保证体系；10、文明施工保证措施；11、交通组织；12、工期保证措施；13、环境保护措施；14、雨季及冬期施工安全保证措施；15、 附件：附件1：等高连续梁门式支架检算书；附件2

资料目录 方案审批单 第一部分 工程概况 1 第二部分 路基汢石方爆破安全专项施工方案1 第三部分 基坑施工专项安全施工方案20 第四部分 模板工程安装与拆除专项安全施工方案49 第五部分 支架施工专项咹全施工方案63 第六部分 高空作业专项安全方案78 第七部分 预应力结构张拉施工专项安全施工方案101 第八部分 起重吊装专项安全施工方案119 第九部汾 预制梁架设施工专项安全施工方案146 第十部分 跨公路梁板架设安全施工方案164 第十一部分 临时用电专项安全施工方案181 第十二部分 旧有结构物拆除工程专项安全施工方案211 第十三部分 高墩施工专项安全施工方案219 第十四