宝骏510怎么样？车主1000公里后的优缺点感受！

为什么最终选择宝骏510这款车？原因很简单漂亮，便宜，好开！就这价位了，东西很满意，说实话，你7万给我个牧马人开我也开不起，性价比还算OK。

外观：颜兽我不评价了，完美！车灯设计太烂，太烂，太烂。车灯照明不宽，换了led虽亮了些，但是还是照明太窄，转弯太没自信！

内饰：还好吧，该有的不该有的都没有。就内饰我就挂了2700玻璃给咱们升起来0K只能降不能升，什么鬼，太鸡肋。解锁了车想关窗，还得打火启动才能关，脑残！

空间：空间基本满意，肯定比轿车好很多。我182，150公斤我小舅子185，230斤剩下的家人都正常身材。这个车前排的乘坐比宝骏560头顶还要富裕，这是我亲自实验过的，比我小舅子的哈佛H5头顶也富裕，但是乘坐就只是刚刚好吧，包裹性强，只能这么形容。后排，由于是豪华配置有天窗帘收纳，占用了一定头部空间，只能说后排乘坐就和普通轿车别不多吧，将将好。不过中配的后排能好很多。

动力：动力比我朋友的新款比亚迪速锐好50个太平洋。这车相比他那车，给油就走，方向轻。油门离合轻，所以为什么说这车好开，我朋友给我磨合的，他说开了我这车都不想动他那车！1-2挡弱。但是只要给油那问题不大，3挡以上没问题，我现在也觉得之前看介绍说。3挡走天下确实3挡很舒服。手动挡不存在平顺的问题，只要配合的好老司机开完全没有啥感觉。新手开那是技术问题不是车的问题。

操控：这车我朋友说就爱我的方向盘，太轻开车不累，刹车不硬，离合油门不硬城市堵车不会受太多罪。减震也很好了，我觉得超出7万元水平很多了，过勾坎的时候毕竟要温柔些么。没开我车只是坐了坐驾驶位的，他们会说这方向盘操心成怂了，我开着觉得没问题，指哪打哪，熟悉就好了。速度快了阻尼感会加强些。这车转弯半径挺大，也不是大型车，所以转弯还是挺自如的。过勾坎这个车基本只有声音“哆”的一声就过去了，不会让你回头再去想前一秒发生了什么，还是不错的表现。底盘比轿车大胆的多了，但是比真正的硬派越野估计还是不行，再说我也不开这车去耍酷是吧。

油耗：提车时7.8现在最低开到5.5最高开到7.2我7.2的时候国道开了3小时170公里，油耗是6.0国道堵车也还是有的特别是村道路，夜晚开的路上车多也提不起什么速度。第二天开了50公里市区主路，6.0到了6.2油耗还是很满意的。（我是以车表显示为准的）我感觉不到5毛。

优点：漂亮，性价比高，便宜油耗动力兼顾！颜兽不是白给的。

缺点：第一，1-2挡有些肉必须多给油，2挡油门基本块到底了才能很好结合3挡。3挡以上完美！（也就是说，不是车低扭有点弱，只要肯给油深踩问题不大）第二，大灯，大灯，大灯。由于车灯设计低的缘故，车灯照明太窄了，不宽泛，我换了led虽然亮了些但是还是不解决，硬伤啊。转弯不自信啊。