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请教一下，谁会做2012年下午案例的三道反应动力学的题？
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<font color="#12年案例（下午）：
8. 已知某气体反应2A→R为一级反应，反应速度常数k=0.231（分钟-1）。若开始时反应混合物中A占体积80%，反应过程中维持压力不变。3分钟后反应混合物体积减少了的百分数（%）为下列哪个数值？&&A&&80& && && &&&B&&20& && && &&&C&&60& && && &&&D&&40& & B
<font color="#. 以等摩尔比的物质A和B，用H2SO4做催化剂进行缩聚反应，生成物质为C，该反应为简单二级反应。已知：物质A的处理量为 FA0=1kmol/h& && &反应速度常数& &&&k = 1.97L/kmol·min& && &物质A、B的初始浓度 CA0= CB0=0.005kmol/L要求物质A的转化率XA为80%，那么活塞流反应器和单釜全混流反应器分别计算所需的反应器有效体积VR（m2）是下列哪组数值？A&&1.4&&8.5& &B&&81.6&&507.6& & C&&1.4&&6.8& & D&&53.7&&507.6& &C
<font color="#. 某反应器装填的有效催化剂体积为40m3，其操作空速为2.5h-1（体），先打算把现有催化剂全部换成体积相同的新催化剂，新催化剂操作空速是旧催化剂的1.25倍。更换完新催化剂后反应器可以达到的处理量（m3/h）A&&50& && &&&B&&80& && &&&C&&100& && &&&D&&125&&D
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这个帖子里有对第8题的讨论。第9题直接用天大复习教程上的公式。第11题Q=V/空时，空时＝空速的倒数。
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bluesc 发表于
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这个帖子里有对第8题的讨论。第9题直接用天大复习教程上的 ...
第9题我直接代公式计算结果不对呢，请帮助，谢谢！
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bluesc 发表于
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这个帖子里有对第8题的讨论。第9题直接用天大复习教程上的 ...
11题谁能给详细解答一下吗，谢谢！
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chenzx 发表于
第9题我直接代公式计算结果不对呢，请帮助，谢谢！
我自己带入算了一下，可以得到C的答案，没发现特别的地方啊。
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第11题的有效催化剂体积就是反应器的体积吗，另外，此反应器应看成是活塞式反应器吗，如果是这样的话，是不是应该这么做：
第一种工况：空时=Vr/Qo& &Qo=40/(1/2.5)=100
第二种工况：空时=Vr/Qo& &Qo=40/(1/2.5*1.25)=125
但这里我有个疑问：
按天大版教材269页，活塞流反应器空时=Vr/Qo&&，270页全混流反应器空时=Vr/Qo ，和活塞式反应器正好相反，为什么呢？如果本题按全混流反应器做不是错了吗， 是不是全混流反应器不能装催化剂，题中提的装催化剂就一定是活塞流反应器呢？求高手解答，谢谢！
[]: chenzx 发帖时在路边捡到 3 点 财富，偷偷放进了口袋.
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第9题我按二级反应代入公式，有1/（1-XA）2一项，再积分得，1/（1-XA）再代入上下限，0.8和0，算出结果是1.3多。
及时跟踪话题并积极反馈。
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chenzx 发表于
第11题的有效催化剂体积就是反应器的体积吗，另外，此反应器应看成是活塞式反应器吗，如果是这样的话，是不 ...
270页的那个公式应该印反了，和后面的式6.3-36矛盾。两种反应器是一样的。
[]: 一个袋子砸在了 bluesc 头上，bluesc 赚了 5 点 财富.
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chenzx 发表于
第11题的有效催化剂体积就是反应器的体积吗，另外，此反应器应看成是活塞式反应器吗，如果是这样的话，是不 ...
270页全混流反应器空时，书写错了，你按衡算式推一下，书正好写反了
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zlm322 发表于
第八题为什么不考虑气体反应的ε=-0.5呢？
啥是反应的ε=-0.5？变容因子吗，正好约掉了
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chenzx 发表于
第9题我按二级反应代入公式，有1/（1-XA）2一项，再积分得，1/（1-XA）再代入上下限，0.8和0，算出结果是1. ...
算出结果是1.354，6.768，是不？、？
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本帖最后由 林雪峰 于
09:08 编辑
动力学题目如果未明确请先按恒温恒容考虑，变温变容要麻烦的多。
后面有人问到没有考虑变容，这里我说说恒容的概念，有两种情况一种是恒温条件下连续气体反应摩尔量不变或恒温条件下连续液体反应，一种是间歇反应，容器体积固定。
8、首先是恒温恒容前提，这里应该属于间歇反应容器体积固定的情况。然后题目已知恒压，其实相当于告诉组分体积与摩尔量成正比。
根据一级反应公式kt=LN(1/1-xa),得到xa=0.5
体积与摩尔量成正比，则转化50%的组分，体积也相应减少50%。即80%的反应物剩下40%，生成20%的产物，还有20%不反应的物质，总共是80%的体积，比反应前减少了20%。
9、由CA0=CB0可以简化二级反应
活塞流：kτ=xa/(CA0*(1-xa))& &τ=406.1min
全混流：kτ=xa/(CA0*(1-xa)∧2)& &τ=2030.5min
VA0=FA0/CA0=200L/h
活塞流：VR=406.1/60*200/(四舍五入)
全混流：VR=/（四舍五入）
10、处理量=VR（有效体积）*操作空速
即Q=40*2.5*1.25=125
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林雪峰 发表于
动力学题目如果未明确请先按恒温恒容考虑，变温变容要麻烦的多。
后面有人问到没有考虑变容，这里我说说恒 ...
每小时流量体积是怎么算出来的？
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bfh 发表于
每小时流量体积是怎么算出来的？
VA0=FA0/CA0=200L/h(FA0和CA0已知)
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林雪峰 发表于
VA0=FA0/CA0=200L/h(FA0和CA0已知)
Q0应该是A与B的总体积，200L只是A的体积吧？
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本帖最后由 林雪峰 于
15:54 编辑
bfh 发表于
Q0应该是A与B的总体积，200L只是A的体积吧？
200L就是A与B的体积，这里是混合物，浓度定义用的是混合物的体积。
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(102912号)
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林雪峰 发表于
动力学题目如果未明确请先按恒温恒容考虑，变温变容要麻烦的多。
后面有人问到没有考虑变容，这里我说说恒 ...
你真个厉害，佩服佩服！
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山东：一级响应调整为二级 红色预警变为黄色
发布时间: 22:08:34&&
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一级动力学反应
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一级动力学反应是反应化学反应速率与参与反应或与反应有关的物质的条件（浓度）的关系的动力学方程。
之所以称为一级反应动力学，是指其反应方程中参与反应或与反应有关的物质的条件（浓度）的指数和为1的方程。其方程类型多样，常涉及领域有物质半衰期，化学反应物生成等。
一种化学物质衰减反应的速度与该物质的浓度的一次方成正比的反应过程。如化学物C变成产物P的反应速率仅仅与化学物C的浓度成比例关系。任何时间t中化学物的浓度用一级反应速率公式表达如下：d[C]/dt=-K[C]式中：d[C]为时间dt时的浓度（mg/L或mg/kg）；t为反应时间（d，h…）；K为一级动力学反应速率常数；[C]为化学物起始浓度。一级动力学反应的数学模型有很多应用，例如：放射性衰减、鱼体污染物的排除、污水中的BOD衰减情况等。
其数学模型为微分方程：
其中，t为时间，x=x(t)为t时刻的反应物含量（浓度），一阶导数dx/dt是反应速率，比例系数k是反应速率常数，k&0，且不随着反应物含量（浓度）的变化而变化，符号表示反应物的含量（浓度）在减少。
在初始时刻t0，反应物的含量为x0，方程的特解为
x(t)=x0exp-k(t-t0) 当t0=0时，方程特解为x(t)= x0exp-kt
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深圳29日或最堵 交警一级响应
& 8:55:33&&来源：&&& && && [&&字号：
&&] &&& &&分享到：
& 　　罗湖家园网讯：(记者 陈飞)9月27日，深圳市交警局发出拥堵预警，预计9月29日深圳交通流高峰达到顶点，要至10月2号左右随着出深车辆高峰过去方能有所缓和。9月29日当天，预计机场、客运站、火车站、出深方向的高速公路入口、高速公路主道、市区各主干道都将车多密集，易出现拥堵情况。对此，深圳交警已成立晚高峰指挥部，及时启动最高等级的勤务安排措施。29日将按一级响应全警上路，全部到路面指挥疏导交通。 　　从本周一开始，深圳市节前的交通特点开始显现，市民出行增多，特别是下午晚高峰已提前至16时来临，全市各主要干道和快速路呈现出车多密集、行驶缓慢的特点，与上周较为顺畅的交通形成鲜明对比。据统计，事故报警同比上周增长11%，拥堵报警上升52.3%。 　　据介绍，受节前集中购物、亲朋团圆、访友聚餐等因素的影响，历来我市中秋节前的三至四天都呈交通拥挤的规律特点，中秋过后才会有所缓和。但是，今年中秋与国庆长假相连，本周为8天长假前最后一周、高速公路通行免费，这一系列因素相互交织，市民节前的出行需求将明显增加，不会有缓和减少的机会。 　　相关链接： 　　深圳特区报报道 记者 赵新明 　　本周事故、拥堵报警明显上升 　　据介绍，从本周一开始，我市节前交通的特点开始显现，市民出行增多，特别是下午晚高峰已提前至16时来临，全市各主要干道和快速路呈现出车多密集、行驶缓慢的特点，与上周较为顺畅的交通形成鲜明对比。据统计，事故报警同比上周增长11%，拥堵报警上升52.3%。 　　交警部门表示，今年中秋与国庆长假相连，而本周为8天长假前最后一周，加上高速公路通行免费，因此，市民节前的出行需求将明显增加，难有缓和趋减的机会。 　　据预计，全市本周节前交通的特点将会更加明显。突出表现在：一、工作日全天的交通流量出现大幅度增长，行驶缓慢、事故拥堵增多。二、晚高峰提前至16时左右来临，结束时间延长到21时左右，尤其在主干道和快速干道;三、商业旺地、餐饮集中地、仓储物流中心、农批市场周边的道路和区域，人车密集，车流缓慢。 　　全市易堵路段一览 　　交警提示，本周易堵路段主要包括：一、广深高速机场来回方向，机场路、进出场路;二、南海大道双方向，南山中心区南北主要通道和广深高速主要收费进出;三是北环、泥岗路双方向，北环深云立交、北环香蜜湖立交、北环彩田立交、北环上步立交、泥岗洪湖立交，其转弯匝道分流的能力不足，高峰时排队延伸至主道，导致行驶缓慢排队;四、南坪快速、福龙隧道;五、梅林关及梅观路;六、梅林农批市场周边。 　　交警预计29日将成最拥堵一日 　　交警部门预计节前交通流高峰将在明日达到顶点。当天，客运站、火车站、出深方向的高速公路入口、高速公路主道、市区各主干道都将车多密集，易出现拥堵情况。至10月2日左右，随着出深车辆高峰过去方能有所缓和。对此，深圳交警已成立晚高峰指挥部，及时启动最高等级的勤务安排措施。明日将按一级响应全警上路，全部到路面指挥疏导交通，晚高峰警力提前至15时上班，与白天班警力重叠，高峰岗警力增加27%，使布警人数达到最大化，并部署210辆拖车定点值守，快速排障。 　　交警部门表示，面对即将于明日开始的拥堵状况，广大明智的车友应当错峰出行、绿色出行。建议选择清晨、中午出行，地铁、公交出行，甚至是不出行。应注意避开15时后的人车密集时段;并通过电台、微博等相关渠道关注交通信息。 　　前往东部景区可绕行水官盐排 　　今年中秋国庆长假，交警部门将出动1500余名警力加强指挥疏导，全力保障全市道路通行秩序。交警建议，假期前往东部景区可绕行水官、盐排。 　　东部旅游景区向来是我市旅游热点区域，今年国庆期间受高速免费政策影响，预计东部华侨城、大小梅沙、杨梅坑、南澳等热点地区游玩人数比往年将有所增加。 　　交警特别提示：&十一&黄金周期间，罗沙公路、深盐路的交通流量将会非常的大，如果罗沙公路、深盐路发生交通拥挤，到大小梅沙的游客可以选择：水官高速-盐排高速-盐田路-东海道-盐坝高速-大小梅沙;到南澳的游客可以选择：水官高速-横岗出口-宝荷路-坪山-坪葵路-葵涌-大棚-南澳。 　　来源： 深圳新闻网 编辑 冬日
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