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请问私家车是不是办理了载客运营证，还有从业资格证就可以合法的加人滴滴打车了？这样还会被运管等执法部门
请问私家车是不是办理了载客运营证，还有从业资格证就可以合法的加人滴滴打车了？这样还会被运管等执法部门查处罚款吗？
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我的咨询提醒做滴滴打车有从业资格证会被查么 - 相关问题 - 110网法律咨询
做滴滴打车有从业资格证会被查么
我有保险从业资格证书，有人要用我的资格证和个人银行卡在保险公司挂名，可是我本人不去上班，这样有什么不利后果吗
十二年前，我毕业于会计专业。
毕业后分配到事业单位从事的岗位却不是会计岗位！
工作十二里自学完成了行政管理本科专业，在这期间单位拿我的会计证去审，却没有还给我！
原因是：不是在会计岗位上工作就要没收！因为自己不是会计岗位，我也没有想到再去追究。
今年十月份，单位的会计因为调动走了！单位却要我从事会计工作！我没有会计从业资格证！不懂现在的会计的规章等规定！单位负责人明明知道我没有会计从业资格证，却让我在会计岗位上工作！强制性的！
我的证于号到期，因本人在单位上班，无人通知我换证，我想问下是否还能补换，需要怎么做？
经朋友介绍让二道贩办了一个交通运输从业资格证，当时给钱时没有让他开发票，有两个证人，现在经查实证件不是真的，请问我们怎么才能把办证的钱要回来，还要他得到相应的法律治裁？
道路从业资格证是每年一检么，那有效期又是什么意思啊。
姓名;孟环波.男.身份证135416资格证号0006309
姓名：蔡金志。男，身份证：003.资格证号：6072539
办证的时候把我的身份证号码弄错了 ，现在查不到，你们能查到么
北京思凌-道路运输驾驶员从业资格证考试系统
由北京思凌科技开发的道路运输驾驶员从业资格考试练习系统充分结合网络＋无纸化的优势，提供客运、货运、危货三大题库，分单选和多选两种题型。资格证考试系统由两部分组成：驾校录入终端、考试中心，二者之间通过Internet连接。资格证练习系统分网络版（练习卡）与单机版两种，具有方便易用、针对性强，练习不受时间地域限制等特点，是学员通过资格证考试的良师益友！
道路运输从业资格证
道路运输从业资格
驾驶员从业资格证滴滴打车招来“黑车”？原是新业务(图)
　　昨天，吴先生用滴滴打车软件打车，让人意外的是，抢单的居然是一辆“日产天籁”。怎么私车也能抢单？
　　滴滴打车公司解释，武汉市民打到的天籁高端商务车，绝不是什么“黑车”，而是该公司刚刚推出的新业务。
　　然而，市客管处说，确实有一些离职出租车司机“捎走”客户端，摇身一变开黑的，目前他们正在管控。那么，怎么区分“高端滴滴”和“黑车”？市民要多个心眼了。
　　滴滴打车，私车抢单
　　乘客质疑“滴滴”纵容黑车
　　昨天下午3点，吴先生在汉阳马鹦路靠近汉阳法院的路口，试着用滴滴打车呼叫出租车，跟往常一样，他使用语音告知自己方位以及要去汉口青年路。大约过了半分钟，接车司机打来电话，但让吴先生意外的是，对方表示，他是商务车，过桥费用需要乘客另付。吴先生起初以为对方打错电话，反复核实后提出质疑，“你怎么知道我电话的”？司机夏师傅回复，他就是滴滴打车抢单。
　　吴先生拒绝了夏师傅的服务，再次打开滴滴打车软件，发现果然已被抢单，且页面上显示一辆车号为鄂××XB91的日产天籁，吴先生万分诧异，使用滴滴打车这么久，还是第一次遇到非的士抢单事件。
　　吴先生认为，自己需求的是出租车服务，如今滴滴打车显然已经将私家车纳入，岂不是把“黑车”合法化？使用这样的车，安全有保障吗？
　　（记者邹婵娟）
　　滴滴一下，专车接驾
　　滴滴专车悄然驶入武汉
　　滴滴打车，打来了一辆天籁私车。难道天籁私家车混进了武汉市滴滴打车的出租车队伍？
　　昨天，记者从滴滴打车武汉分公司核实了解到，原来这是一场甜蜜的误会，市民吴先生打到的实际上是滴滴打车公司刚刚推出一项全新的高端服务—滴滴专车。由于该事件尚未被武汉媒体报道过，许多乘客还不了解，不熟悉的乘客通常会心存疑虑。
　　据了解，“滴滴专车”是滴滴打车在日推出的定位于中高端的新业务品牌，目前在北京、广州上线公测，在武汉则是刚刚启动小范围测试。现在进入滴滴打车手机客户端时，每个想要打车的乘客都可以在下方看到“出租车”和“专车”两个选项。当乘客在用车高峰打不到车且愿意加价打车时，滴滴打车系统会跳出“专车接驾”的新选项。相比滴滴打车软件面向出租打车用户群体而言，滴滴专车面向中高端商务租车群体，滴滴专车将为高端商务出行人群提供优质服务。
　　武汉有多少滴滴专车？
　　由于尚处于小规模测试阶段，滴滴打车武汉分公司一负责人表示，滴滴专车目前在汉的运营数据暂不方便公开，但该公司可确保市民用“滴滴专车”叫来的车绝不是“黑的”。
　　该负责人表示，目前，全国“滴滴专车”项目由柳青（柳传志之女，前不久刚刚加入滴滴打车，出任滴滴打车的首席运营官）在负责运营。该项目对专车的服务标准和司机的培训考核上岗都有非常严格的要求。通过对专车司机的着装和服务礼仪的标准化要求，滴滴专车将主要服务于商务人士的用车出行。在武汉的滴滴专车每辆价值20万以上，武汉的滴滴专车车型多以天籁为主。（记者张珺）
　　武汉客管处提醒
　　警惕离职的哥开“滴滴黑车”
　　记者昨日从客管处获悉，一些离职出租车司机“捎走”客户端，摇身一变开黑的。客管处表示，如乘客手机软件打车招来“黑车”，可立即向市客管处或区交通局投诉，驾驶员将被重罚，罚款元。
　　“只要有客运从业资格证，找出租车朋友挂靠一下，就能办得了打车软件（司机端）”，离职的司机拿着客运从业资格证就能通过打车软件开“黑车”，但离职之后为什么还能保留打车软件？据悉，打车软件公司并不掌握出租车司机的离职信息，也没有定期审核，即使有审核，只需要在网上重新上传一下从业资格证即可。
　　记者从客管处还了解到，司机一般靠两证才能上岗，即“从业资格证”和“服务监督卡”，“从业资格证”相当于“毕业证书”，离职也会保留，但离职后的司机“服务监督卡”将被客管处撤销，不良营运的记录也将被载入“诚信档案”。所以，使用打车软件的离职司机，开“黑车”属于违法行为。
　　客管处目前正在逐步控制管理，如年龄达到60岁的驾驶员，从业资格证将在网上直接注销等。倘若招来“黑车”，顾客可向市客管处或区交通局举报，“黑车”驾驶员将被罚款元。此外，客管处还建议乘客使用电招，上车后观察副驾驶的座位前有无带有司机照片的“服务监督卡”。
　　（记者肖若冰 通讯员彭婧）
　　作者：邹婵娟
本文来源：汉网-武汉晨报
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热门影院：2016年江西省滴滴专车司机注册车型要求,江西省滴滴专车收费标准
发布日期： 19:43:17
《2016年江西省滴滴专车司机注册车型要求,江西省滴滴专车收费标准》是由智坤教育（）为你整理收集，希望这篇文章对你有帮助，您可及时反馈意见：
第一时间为大家介绍滴滴专车司机注册车型要求相关的信息，希望大家多多关注，以下内容仅作参考，具体以官网公布为准!眼下，一种被称为“专车服务”的打车软件在南昌刮起了一阵旋风，只要下载专车软件，手机一点便可等专车来接送。车子从经济型小车到宝马、奥迪等豪车可以任选，上车开门下雨打伞服务周到。更为重要的是，乘客往往只要支付远低于出租车的价格便可享受到“高大上”的服务。而在“月入万元”的诱惑下，不少私家车加入了“专车”运营的行列，在法律定性“黑车”阴影下，攫取丰厚的利润。“专车”真如外界所说的火爆吗?南昌到底有多少私家车在跑“专车”?专车又是怎样在乘客和专车司机中左右逢源、迅速膨胀的?对此，记者对南昌的专车市场进行了一番调查，并通过签约、培训，在短短2个小时内成为了一名专车司机。现象“专车”吃香，高峰期一车难求市民小何是红谷滩万达广场一家公司的员工，由于家住省政府大院，有时为了节省时间，他选择打车回家，“碰上态度好的司机，直接给我打表计费，但大部分出租车司机要求拼客，而且上下班高峰期必定堵车，有些出租车干脆拒载，不愿意过江”。年初，在朋友的介绍下，小何开始使用“1号专车”打车软件，结果发现打车不再是一个让他头疼的问题，不仅价钱比出租车便宜，可选择的车型也多，“伊兰特、奥迪、思域、风范、POLO、骐达……有10多种车型，车子大部分是挂靠在汽车租赁公司的私家车，司机态度非常好，车内环境也很舒适。”小何说，刚刚开始使用打车软件时，有不少补贴，从省府大院到红谷滩万达广场只要3元，“乘坐出租车的话，至少要20多元，那时我几乎天天乘坐专车上下班”。不过，对于专车，小何也开始抱怨，“乘坐专车的市民多了，专车供不应求，晚高峰时，下单10多分钟也没有司机接单”。体验红谷滩到八一广场，花了4元车费记者用手机下载了“一号专车”软件，软件广告语表示，“一号专车比出租车便宜40%”。计费规则里，起步价零元，每公里1.53元，每分钟0.2元，最低消费7元。记者下单后，不到一分钟便有司机打来了电话。和对方约好地点后，一辆别克君威轿车来到记者面前，司机见到记者后，主动下车招呼，“有什么需要帮忙的吗?”见记者有不少行李，司机打开了后备箱，并帮忙装行李，整个过程司机的服务态度非常好。记者上车后，司机和记者商谈起了行车路线，确定好路线后，司机发动汽车，并告知记者开始计费。记者从红谷滩丰和花园乘车抵达目的地八一广场，除去12元的快车券，实际上只花了不到4元的车费，而司机加上补贴总共得到了近30元的收入。调查高额补贴让专车司机月入万元记者询问得知，司机是红谷滩一家单位的员工，上班时间比较宽松，于是将车子挂靠在汽车租赁公司，挤时间开专车，“一天开四五个小时的专车，有时跑到晚上10点，一天可以跑到两三百元，每周限牌一天加上周末休息一天，除去公司每个月百分之十的管理费，一个月可赚五六千元。”司机表示，身边有几个专门开专车的朋友，月收入几乎都上万元，“跑得厉害的，每天早上7点出门，晚上10点回家，运气好一天能赚1200元，一个月赚了近2万元。而且很自由，啥时候想上班就开手机点‘上班’，累了在手机上点‘下班’就可以回家休息”。专车司机收入为何如此之高?记者发现，这一切主要依赖于补贴。以经济型快车为例，起步价为0元，每公里1.53元，每单的最低消费为6.8元。专车凭条为了鼓励和刺激司机多多上线，在工作日的上下班高峰期给予司机2.5倍的补贴，同时在途每分钟还计费0.5元，其他时段则是2倍补贴，补贴50元封顶。“早上6点半到上午10点，下午5点至晚上8点，这个时间段如果乘客打了20元的车费，那么20乘以2.5，司机可以拿到50元的费用，每公里的价格实际上达到了3.8元”。禁不住诱惑，的哥辞职开起了专车“许多专车平台会挖的士司机，他们所设的招聘条件是的士司机优先，待遇也丰厚。”黄师傅说，不少同行禁不住诱惑，纷纷辞职开起了专车，“一个朋友现在每天只开五六个小时的，一个月却能赚一万多元”。另一名承包了出租车的的哥刘师傅无奈地叹了口气，“帮我开车的司机辞职了，我不得不临时一个人开两个班，如果我没有承包这辆车，我肯定也转行去做专车司机”。“1号专车”在南昌跑火，让出租车生意冷清了不少，“现在每天至少少了50元的收入，算下来，一个月少了1000多元”。的哥黄师傅说。不过，也有的哥不看好专车，目前，专车市场正如刚开始的“滴滴打车”和“快的”，一开始对司机补贴丰厚，后期占领市场后，补贴可能会大幅下降，“眼下专车火爆，很大程度上是因为专车平台的高奖励所致，一旦奖励减少或者停止，专车市场可能会变成鸡肋”。
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