苹果有没有不要充电器充电的app_百度知道
苹果有没有不要充电器充电的app
我有更好的答案
淘宝上有一种无线充电的底座
先要有支持无线充电的硬件才行.
应该没有，那样不科学
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出门在外也不愁充电运营商自己都嫌充电APP太多，但不服被国网系公
日 12:21&&&转载：&& 作者:财新无所不能&& 编辑:陈明 分享
先来看看北京市发改委颁布的这条令人多少感到意外的新政是怎么回事：12月23日，《北京市新能源小客车公用充电设施投资建设管理办法》发布，北京市发改委召开媒体发布会对政策进行了解读。解读材料称北京将建立统一的充电桩公共服务管理平台e充网，社会资本投资建设公用充电桩需接入e充网才能申请不高于项目总投资30%的市政府固定资产补助资金支持，而且充电收费必须支持银联卡支付方式。和大家一样，看到消息之后小编的第一反应也是，这个e充网是什么？谁家的？凭什么选它？检索过e充网官网和工商局注册的企业信息之后，小编做出了这张简单粗暴的图：（点击滑动图片查看大图）不查不知道，一查吓一跳。一直很低调的e充网其实金光闪闪。背景强大：股东北京华商三优新能源科技有限公司属于北京电力公司二级单位，换句话讲就是国网的儿子们之一，是响应国家新能源电动汽车推广相关政策而成立的专业公司，承建了绝大部分国家电网的充电桩。头顶多个官方平台称号：e充网是北京及华北地区电动汽车互联网信息服务官方指定平台；北京政府充电设施政策发布、设施认证管理、电桩建设、运营的官方平台。数据更全面：目前e充网获取数据来源包括国家电网、富电科技和华商三优等充电桩运营商的数据。富电科技、特来电、星星充电、电力公司、中石油、中石化等，另外也包括公交集团、出租车场站的专用充电桩和一些私人或单位共享的充电桩已经接入e充网开放平台。虽然e充网看起来很好很强大，但小编还是忍不住想问，政府出面选一个有国网背景的充电运营商做地区性公共服务平台真的合理吗？在北京有业务的充电桩运营商们意外吗？“建公共服务平台在意料之内，选e充网有点意外”采访了几家此次政策的直接相关方--充电运营商之后，小编发现大家的答案都差不多“建公共服务平台在意料之内，选e充网有点意外”。先说意料之外的，目前，大家对e充网的质疑主要集中在他的国网背景和运营商身份。“凭什么选e充网做公共服务平台？”一位运营商有点激动的说。“这相当于e充网以后在市场竞争中既是参与者，又是裁判员。”电桩副总裁袁宇向无所不能（caixinenergy）小编表示，将公共服务平台的建设授权给一家充电运营商确实不合理，可能会影响到充电桩市场的健康发展。同时袁宇还提出了一点质疑，充电设施公共服务管理平台的建设涉及公共事务，是否应该通过公开招标来选择平台建设者？你别说，北京市政府还真的“默默询问”过运营商们的意见，只是询问没有结果而已。“我们想过可能会授权运营商来建设公共平台，但确实没想到最后会是e充网。”一位充电运营从业者表示。这位来自国企背景的充电企业内部人士向记者透露，北京市发改委在制定《关于北京市新能源小客车公用充电设施投资建设管理办法（试行）》时曾就公共服务管理平台一事向国网、普天新能源等企业征求意见，但是当时出于各种原因，大家没有达成一致意见。“这个选择还是和国网有关系吧，这一点大家也能理解。但成为公共服务平台只是个开始，e充网最终能走到哪一步还是要看他的服务，一切都需要时间来证明。”再说意料之内的，充电运营商们大多认为有关部门出面引导建设充电桩公共服务管理平台是件好事，至少利大于弊，而且北京市建立充电桩公共服务平台的事情准备好几年了，一点也不突然。聚电科技网络有限公司的CEO贾雪峰表示，有关部门建立充电桩公共服务平台是合理的选择。目前充电行业刚刚起步，充电运营服务标准还有待完善，现阶段政府出手引导建设公共服务平台对充电行业未来的发展是好事，有助于充电桩软、硬件的升级，也有助于充电桩的互联网化和桩联网的形成。“而且充电市场本身也不是完全市场化的行业，需要补贴支持，在这种情况下不能强求通过完全市场化的方式来选择公共服务平台。”目前北京市充电桩位置图有趣的是，现在部分充电运营商自己都嫌充电app多了，“一家一个app，太麻烦，用户体验太差！”认为不管是通过市场手段还是行政命令的方式，逐渐形成统一的开放平台是发展趋势，对充电桩行业是好事。“建立同一平台最大的好处就是用户不用再下那么多app，查询和支付都会更加方便。”一位运营商表示。汽车协会的相关负责人也曾在公开报道中称，有关领导之所以推出统一的充电app，一是北京市虽然充电服务运营主体多，但收费方式没有实现互联互通；二是虽然有众多充电app，但覆盖面有限。按这个逻辑讲，就又产生新问题了，e充网app就比其他app覆盖面广吗？有了国网背景和北京市政府的支持，e充网会成为充电桩行业的领头羊吗？上图为e充网app使用界面，目前已经可以提供属于北京电力公司、华商三优、北汽特来电、星星充电、普天新能源、依威能源等多家运营商的充电桩的位置和状态信息“开放充电桩的位置和状态信息可以，支付也好商量，但是核心控制信息是企业的私有财产，怎么能随便交给别人？”目前e充网的接入方式有两种，向有需求并具有系统研发能力的运营商提供的系统级接入，以及向中小运营商提供的智能托管接入。但是问题也就出现在接入流程的核心--数据提交和接口对接。E充网提供的充电桩接入方式互联网企业一直将用户数据和流量视为无形资产，充电桩运营商们作为互联网企业的一种，也同样重视用户数据。“我们可以开放充电桩的位置、状态信息，这也是为了提高用户体验，运营商最重要的就是提高服务质量嘛，但是最核心的控制信息确实还有待商讨。”一位充电运营商表示。这也代表了受访运营商的主流观点，愿意为了提升用户体验有限开放数据，但是也有保留。有读者说“运营商们应该积极接入充电桩公共服务平台，不能为了各自的利益而影响用户的使用。”对此，小编想说，其实在采访过程中接触到的运营商们都表示会配合有关要求。反过来从企业的角度看，都是竞争的参与者，都在努力抢占充电桩市场，哪家企业都不会愿意把自己辛苦打下的“天下”轻易交给别人。更何况坚持做充电桩开放平台的不止e充网一家，还有很多运营商也在努力为自己的平台接入更多的桩，希望成为统一app的基础。“我们从2014年开始就坚持走互联网+充电桩的路，一直努力把聚电app打造成一个开源平台，就是希望能为以后充电app的统一打下基础。北京市政府这次建设充电桩公共服务管理平台，从一个侧面来说也是对聚电发展方向的肯定。”聚电CEO贾雪峰表示。“本来做的也是开放平台，是别人接入我们的平台还是我们接入别人的平台都是可以接受的。聚电已经在和E充网谈接入的事情了，但是E充网的系统能否支持聚电现在提供的所有服务还不好说，为了带给用户更好的使用体验，我们还会继续保留并开发自己的聚电app，让用户自主选择。”既然北京的充电桩公共服务平台已成事实，那其他地方呢？也会由国网的儿子、孙子们出马“统一江湖”吗？在运营商心里什么样的企业或者机构适合做充电桩公共平台？“互联网公司是个好选择”“个人认为互联网企业是以个很好的选择，充电行业本身是能源互联网的重要组成，互联网特性显著。”一位业内人士表示。多数受访的从业者均不约而同的表示从充电桩的整体发展前景看，互联网公司是一个非常好的选择。“如果这个充电桩公共服务管理平台由BAT这样的企业来做，我们可能会更放心，毕竟这些企业在数据处理技术和流量积累上的成绩比较突出，有助于充电桩的互联网化” 贾雪峰表示。除此之外，由研究机构或者充电企业来筹建公共平台也是不错的选择，前者在政府适当的经费支持下可以保证独立和公平，后者有专业的技术和经验。但是袁宇也提到即使政府授权企业来做公共平台，这家企业也应该是多家运营商合资成立的，不应该是某一家或某两家企业出资成立的。除了公共平台主体的选择，平台的形式也要考虑。“充电桩公共服务平台应该是淘宝式的”“充电桩公共服务管理平台未来可能发展成一个淘宝式的平台，为用户提供充电桩位置、状态集中检索，各运营商服务口碑比较，用户权益保护等基本服务。但是用户如何选择还是由运营商所能提供服务来决定。”一位有国企背景的充电企业从业者表示，他还认为有关部门应该出台一项针对充电桩app的技术标准，对app提供的基本服务做出规范，并对各运营商的基础数据做出统一规范，为下一步整合各种app，建设覆盖范围广，服务质量好的充电网络打好基础。去年12月出台的《电动汽车传导充电系统第1部分：通用要求》等5项国家标准统一了充电接口，已经为充电桩的互联互通打下了基础。据了解，中电联、中汽协、中国电科院、国家电网等几家单位正在一起参与制定国家充电桩互联互通的标准，已经进行的意见征集会议中也出现了普天、中创三优、聚电、充电网等多个拥有充电运营业务的企业的身影。你眼中的充电桩公共服务管理平台是什么样的？有哪些功能？欢迎在文末评论。小编觉得想法和建议还是要有的，万一哪天就被有关部门采纳了呢？本文为原创文章，如需转载请注明“来源于无所不能，公众号caixinenergy”
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【独家】充电桩APP哪家强:十大充电桩APP盘点
来源: EV视界
在充电桩蓝海愈发明朗的大好局势下，充电桩运营被预言为充电桩产业链最大受益者，通过广州巨典充电桩博览会小编走访调查，盘点目前国内十大充电桩APP用户体验情况。特别鸣谢北京智电未来信息科技有限公司、电桩科技、爱充网等企业对3月末广州巨典充电桩博览会的大力支持：
1.充电桩(2万人次下载)
开发者:北京智电未来信息科技有限公司
功能介绍：
查询：通过搜索省市名称，快速查找充电桩，支持按接口和支付方式筛选显示
导航：点击去这里，支持一键导航
适配车型：以签到方式记录站点充电成功和失败的车型
信息纠错：充电桩位置和信息错误反馈
标注建桩：标注想建充电桩的地点，点赞数达到一定数量，我们将推动充电桩企业在标注的地方建桩
勘察充电桩：通过实地勘察，完善充电桩基础信息，还会获得现金奖励
2.电桩(1万人次下载)
开发者:&北京电庄科技有限公司
功能介绍：
【导航及智能充电】&快速查询最近的充电桩，远程预约充电设备，也可以到达后扫描设备充电，并支持支付宝、微信移动支付让充电不再烦恼；
【电动汽车维修服务】查询身边的电动汽车专业维修和服务商，同时提供救援服务；
【电动汽车车主生活圈】电动汽车车主专属移动社交平台，支持实时聊天和朋友圈功能；
【多种车型支持】从特斯拉到宝马再到比亚迪、从纯电动到插电式混合动力，越来越多的电动汽车在电桩均可找到服务与帮助，轻松帮您解决充电桩的难题。
3.比亚迪e服务(5千人次下载)
开发者:比亚迪汽车工业有限公司
功能介绍：
比亚迪e服务是比亚迪汽车工业有限公司为广大电动车用户研发的充电站查询系统，通过手机可以实时查询充电站的位置及充电桩的个数、可用状态等信息，便于需要充电的用户实地的选择最合适的充电站。
4.特来电(3千人次下载)
开发者:&青岛特锐德汽车充电有限公司
功能介绍：
特来电是专业电动汽车充电服务平台，车主可以便捷地查询到身边的充电桩并进行导航。另外，特来电还集成了启动充电、结束充电、充值、查看账户信息和充电信息等功能。目前充电方式支持扫码充电、输入终端号充电、直接选择电站充电,提高了电动汽车用户查找电站的效率和充电的便捷性。
5.充电网(2千人次下载)
开发者:&深圳充电网科技有限公司
功能介绍：
－专为电动汽车用户定制最精准全面的充电点导航应用，消除出行的里程焦虑。
－实时追踪电桩动态，查找空闲电桩，帮您错开充电拥堵高峰，享受续航的轻快无忧。
－扫一扫二维码即可使用充电服务，打造全平台最顺畅的充电体验。
－为电动汽车用户提供专属的社交平台，超过两万的车友在充电网分享彼此的动态。
－提供时下最流行的行业资讯，让你了解电动汽车领域的新鲜事。
6.车易充(812人次下载)
开发者:&上海市新能源汽车公共数据采集与监测研究中心
功能介绍：
它是一款电动汽车充电基础设施的寻找、路径规划和分享软件。目前该APP应用程序初步涵盖了上海市电力公司、普天新能源（上海）有限公司、上海国际汽车城（集团）有限公司以及特斯拉汽车、宝马汽车等五家企业提供的公共充电桩，其覆盖了上海徐汇、黄浦、嘉定、浦东等11个区县，54个空间点，共计290个公共充电桩。不久还会继续完善公共充电桩的数量并将中国石化等其他充电设施运营商的公共充电桩纳入其中。目前,公共充电桩APP应用程序初步包括了上海市范围内可提供公共充电服务基础设施的地理位置、设备规格、运营供应服务时间等信息，可以让消费者随时寻找到离当前位置或者目的地位置最近的公共充电桩，对于注册用户，还可以根据消费者的车型自动筛选使用的充电桩信息，并预留了充电桩分享、充电收费信息等服务功能。
7.智芯智控(752人次下载)
开发者:北京南瑞智芯微电子科技有限公司
功能介绍：
全新版本调整软件框架，新增智芯充电桩模块和用户设置模块。智芯充电桩模块提供预约、充电和查询三个功能，方便电动汽车用户充电。用户设置模块提供智芯币购买和购买记录查询功能，电动汽车用户可远程充值、结算充电费用。
8.星星充电(644人次下载)
开发者:&江苏万帮充电设备有限公司
功能介绍：
星星充电是中国最大的智能充电桩平台，为电动汽车充电提供完善的服务。星星充电让充电支付变的更快捷、方便，扫描二维码充电，支付宝、微信、网银全支持。只需要安装星星充电所有充电桩尽在“掌”握中,快速一键导航到目的地。
9.聚电桩(554人次下载)
开发者:&深圳市聚电网络科技有限公司
功能介绍：
“聚电桩”是一款为“电动汽车充电”提供服务的应用，以开启绿色出行新时代为理念，为电动汽车车主提供最全的充电体验、电车咨询和充电运营服务的APP产品。用户可以通过本产品了解丰富的电动汽车咨询，查找全尽的电动汽车车型，并且本产品为电动汽车车主提供了一个充电社交平台，让电动汽车充电体验变得更加多元化。
10.爱充网(233人次下载)
开发者:&浙江爱充网络科技有限公司
功能介绍：
爱充网是一个综合性充电服务网络平台，为电动汽车车主和自行车主提供便捷、经济、环保的充电服务和其他增值服务。
充值：用户可通过网上银行和支付宝对爱充网账户或充电卡进行实时充值。
查询：爱充网app的查询功能可快速搜索出附近可用充电桩，并显示电桩的具体参数。根据用户需求，给出最适合的充电服务方案。
导航：我们为您规划出从出发地到目的地充电桩的合理路径，并执行实时导航。
预约：通过爱充网官网和手机应用软件，用户可对目的地充电桩进行线上预约。通过购买等待时间，实现即到即充。使充电时间变得可控。
充电：到达目的地充电桩后，用户可通过现场操作对车进行充电。当充电接近尾声时，您的手机将会收到提示信息，提醒您尽快将车驶离充电区域。
巨典小编总结：在众多充电桩APP中，北京智电未来信息科技有限公司开发的“充电桩”毫无疑问是最受用户青睐并且口碑最好的一个充电桩APP，这得益于其人性化的界面操作以及其丰富、精准的配套功能。通过上述盘点，无论是哪一款APP，其自身都有局限性，都需要不断升级、完善，方能更加符合车主的使用需求。展望未来，在“互联网+”的思维下，运营平台将会成为充电桩产业链的大头，据业内人士透露，腾讯已经密谋进军充电桩运营领域，依靠强大的支付平台和用户资源，加上合作高德地图等导航领头羊，整合资源,将会开启一次新的充电桩运营革命。3月30-4月1日，让我相聚广州巨典充电桩博览会，目睹一场精彩的充电桩盛宴！
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拯救充电焦虑哪家强？六款充电APP测评
来源：爱卡汽车& 作者：佚名
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　　目前电动汽车面临的主要矛盾，无疑还是“去哪充电”，虽然大部分电动汽车的车主出门前一定会看好电量，估算行程。但天总有不测风云，常在河边走哪能不湿鞋，尤其是夏天，电动汽车常常是一言不合就掉电。这时候需要一款智能软件，能够准确找到符合自己车辆的充电桩，并且可以顺利充电。在手机应用市场上搜索“充电桩”，各种APP玲琅满目，每个都说自己特智能，特方便，究竟搜索充电桩哪家强？我们今天就进行一下测评。
　　自从国家允许私人资本进入充电桩市场，充电桩的运营商就多了起来，几乎每个运营商都推出了自己的APP，但是搜索能力、覆盖率、支付方式都大不相同。下面我们从UI设计、搜索功能和覆盖率、电桩详细信息、价格及支付方式、导航功能以及其他功能六个方面对市面上主流的充电桩APP进行测评。
　　为了测评这些APP的搜索功能和覆盖率，我们选择了一个目的地，“五道口”，看看这些APP能够给我们推荐哪些充电站。
　　e充网可以说是官方的代表人物，是北京市充电桩公共服务管理平台的手机客户端。也是爱卡编辑部“老湿们”使用最多的充电桩APP，难得官方的软件这么受到待见，不得不第一个就测试它。
　　1.UI设计：★★★★★
　　2.搜索功能和覆盖率：★★★
　　5.导航功能：★★★★★
　　自带百度导航，不用下载新的导航。
　　6.其他功能：★★★
　　其他功能还有可以记录充电情况，对常用充电桩进行收藏。另外还有电动汽车的政策资讯、行业新闻(不愧为官方的APP)。车友们还可以发起建桩的活动。
　　优点：软件使用流畅，基本不会出现闪退、卡顿的现象。覆盖面比较广，和其他电桩的运营商兼容性较好。
　　缺点：和车友互动较少。责任编辑：auto001
共 3 页&& 1
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