还未开通？
模仿水平哪家强 陆风X7/吉奥GX6 PK极光
请不要怀疑编辑的智商，点评君当然也清楚，关注极光的消费者当然不会去考虑陆风X7以及更加名不见经传的吉奥GX6，哪怕极光是经过了国产后身背奇瑞二字，它也依然是一款相对于二者来说而高大上的车型。但是，反过来说，用更低廉的价格，还有那备受争议的外形或者说令人印象深刻的造型设计来获得三、四线城市消费者的认可，似乎从某一方面也在印证了存在即合理的说法。在今年的广州车展上，陆风X7的推出再一次卷起人们对于模仿话题的争议。那么，既然存在即是合理的，到底谁学的更好，我们今天就用陆风X7，广汽吉奥GX6来对比一下真身极光。&如果说，吉奥GX6的整体造型还能用相似来形容它与极光的话，那么陆风X7则不折不扣的将极光的外观整体设计包括细节照搬了过来。曾几何时，或许还会有零星的重度模仿车型出现，但在如今，已有不少自主品牌开始走原创路线。当下，当人们看到这两款车型的时候，恍惚间又是令人感到回到了哪一夜？&▲广汽吉奥的车头前脸从正面看，要比极光更显的硬朗一些，线条更笔直。而陆风X7则完全就是照搬了极光的前脸造型，无论几分相似，这种做法都十分不可取。&车身尺寸方面，陆风X7虽然在广州车展上没有公布具体数据，但是通过个人观察，以及整体和细节上的设计，很容易想到两者极为接近的数据。而吉奥GX6倒是公布了参数，其长宽高分别为00毫米，轴距为2745毫米。高度和轴距相比极光有着明显的优势。&▲侧面造型来看，吉奥GX6与极光相比还是有明显的不同，C柱后车窗尺寸更大，腰线与车顶线条也更加的平行。&▲比如你看到的车头名称标识，是否瞬间就令人联想起路虎品牌。当然，也不是所有细节都是照搬极光的设计。&▲GX6的进气格栅造型也不乏浓重的极光&味儿&，U型的镀铬虽然是极光没有的，但是是蜂窝格栅造型却与极光有着很高的相似度。&▲陆风X7的车头大灯轮廓虽然和极光基本一致，但是灯组内部的设计略有差异。近光灯为卤素光源，而外围的几颗LED灯组并非日间行车灯，而是示宽灯。&▲吉奥GX6的头灯造型要比陆风X7更加贴近原型车设计，并且灯组内同样带有透镜装置。功能方面不如陆风X7更丰富，仅有大灯高度调节功能。&▲单看头灯细节的话，可能您真的分辨不出谁是谁了。不过，从图中大灯结构来看就不难看出，采用双氙气大灯和LED日间行车灯的它只有极光才有。&▲陆风X7的车侧翼子板与发动机舱盖的连接处，有明显的缝隙，至少一个指头能够轻松伸进去。制作水平上与合资车型仍有不小的差距。这点，吉奥GX6做的就比较不错。&▲不过陆风X7的外观配置也是三车中最丰富的，从外后视镜的两颗摄像头，以及车前、尾部分布的摄像头来看，它配备了全景摄像头功能。极光也没有。&▲如果我没有标注陆风X7，各位能否看出它时极光还是陆风X7呢，倒是吉奥GX6很容易区分，毕竟那套很个性的轮毂相信极光是不会采用的。&&▲陆风X7的车尾造型依旧十分&极光&，但好在细节上的变化还是很明显的。而吉奥GX6只是轮廓上与极光有些相似，模仿痕迹依旧是陆风X7最强。&▲车尾的配置上，陆风X7依旧是三车中最好的。除了全景影像之外，尾部还配备了四颗倒车雷达装置，极光只有两颗，吉奥GX6则是一个也没有。
来源：汽车点评
类型：转载
责任编辑：冷慧
与陆风X7相关
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3天400公里感受陆风X7底盘特点够不够
最终总结&综合来看，陆风X7的底盘表现真的是非常出色的。如果是整体性的评价陆风X7这款车，或许仁者见仁智者见智，但对于陆风X7的底盘调校，我想是几乎不存在这种偏颇的，除非你说喜欢毫无妥协的赛道调校，或是只有昂贵空气悬挂能带来的更高级的漂浮感舒适性。对于一款售价15万元左右的自主品牌SUV，真的不能奢求更多了。&&△ 综合来看，陆风X7的底盘表现真的是非常出色的。&在陆风X5刚上市时，笔者也同样发现底盘调得有功力，特意询问过厂方，而潘总回答的语气非常轻柔平和&我们是请的Prodrive澳洲分部的工程师来做的标定，几个老外在测试场绕了一整天，我当时也在场，我一个喜欢开车不怕坐车的人，都被他们绕得快吐了。&&上面这段有点扯闲篇，其实想说的意思就是，什么样的老总造什么样的车。喜欢开车的老总肯定造好开的车，后面类比的话就不说了。&如果你看重陆风X7的操控表现&&这一定是一台好开的车，相对丰富的路感能让驾驶者与车辆保持良好的交流，不容易犯困。作为一台自重1.78吨的SUV，开起来丝毫不觉笨重，在城市中穿行相当的灵活，侧倾的幅度也控制在轿车级的范围。&&如果你更看重陆风X7的舒适表现&&40km/h时速以下，路感丰富，路面细碎震动只会稍加衰减便传递到方向盘和座椅，一旦超过这个速度，底盘则变得韧中有柔，最能体会到底盘的舒适功底。然而，在100km/h时速以上巡航时，底盘的表现就相对柔和了，路面信息会大为消减。&&总而言之：不影响通过性的前提下，陆风X7在路况欠佳的环境下有着最佳的表现，毫不夸张的说，凭借出色的底盘调校，陆风X7同时也是同价位级别中最好上手，最有驾驶乐趣的运动范儿SUV。
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