三一吊车亮相德国使馆开放日 尽显中国实力
&&&新闻中心新闻动态&当前位置：&&&&&三一吊车亮相德国使馆开放日 尽显中国实力发布日期：&&&&【字号：&&】4月24日，北京德国驻华大使馆开放日活动如约而至。开放日是每年德国使馆的三大活动之一，旨在宣传德国文化，进一步拉近与中国民众距离。开放日当天，除了有德国美食、啤酒，德国软绳运动顶尖人物Alex等表演外，还有奔驰、宝马等代表德国制造品牌的靓车展示。值得一提的是，三一STC750S混合动力起重机与德国制造一并亮相，充分诠释了中国实力的崛起。三一与德国制造有着深厚渊源，三一集团是德国大使馆开放日极少数来自中国本土企业的合作伙伴。2011年6月，三一重工德国贝德堡产业园投入运营，这是迄今为止中国企业在欧洲最大的一笔投资项目;2012年，三一重工与德国制造老牌劲旅普茨迈斯特结缘，开启了具有里程碑意义的旅程。这一系列投资加深了中德两国的交流与合作。开放日上，德国使馆经济处处长Frank Rueckert对三一在德投资给以高度评价：“三一与普茨迈斯特的合作，是中德两国合作的典范，普茨迈斯特的员工对中国管理者非常满意。”在谈到传统机械行业战略转型问题时，Frank Rueckert认为，德国已经实现了战略转型。在此之前，德国面临的挑战是工业企业转型升级和治理环境，对此，德国企业做出了重要贡献，德国制造实现了转型，在这方面，中德进行合作的潜力巨大，彼此应以开放的态度互通有无，欢迎像三一一样的公司来德国投资。他说：“工业4.0的推进与实现必定在未来起到关键作用，德国是工业4.0的发起者和倡导者，很多解决方案来自德国，中德企业应共同推进工业4.0的实现。”三一集团总裁助理、总裁办主任赵帅在双方座谈会上表示，德国制造一直为三一所推崇，国际化是三一的重要战略，与普茨迈斯特合作之后，积累了很多经验，双方取得了共同发展。当天，三一STC750S混合动力起重机吸引了众多观众驻足。该产品是三一2013年推出的全球首款混合动力75吨汽车起重机，在具备S机型75吨产品超长U形主臂、重型高强车架、新型转台结构、电比例泵控系统、创新布置底盘、舒适驾乘空间六大优势的基础上，混合动力STC750还创新了多项全球领先技术。据介绍，STC750S混合动力起重机独家采用串联式混合动力技术、多工况组合技术、发动机功率优化控制技术、高效电能分配技术、蓄电池配重技术五项专利技术，提供品质保障，上车作业成本降低45%，发动机维护费用降低30%、作业微动性提高20%、作业噪音降低45%，作业实现零排放、无声、环保可持续性，其经济性、舒适性、高可靠性全面升级，代表中国轮式起重机先进制造水平。德国驻华大使表示，驻华使馆开放日在德国与中国民众之间打开了一扇窗，同时，也搭建了中国制造与德国制造的一座桥。开放日上，三一品牌、三一设备与德国伙伴同台展示，跻身顶级制造俱乐部，拉近了彼此距离的同时，更展现了中国实力。来源：慧聪工程机械网上一篇：下一篇：相关信息版权所有：南京金陵石化建筑安装工程有限公司|500吨吊车,260吨吊车,吊车租赁地址：江苏省南京市栖霞区甘家巷&&E-mail：.cn&&电话：025-&&传真：025-&&邮编：210033三一吊车上车电脑上不显示大小钩限位报警_百度知道
三一吊车上车电脑上不显示大小钩限位报警
楼主应该是刚接触吊车吧。如果你没有把油管接反的话是不会出现这种情况的。把钢丝绳反方向的缠在卷扬机上了哈哈，或许这是一个很低级的问题。请楼主参考，然后还继续一个方向的转？我估计很有可能是你卷扬机上面的钢丝绳把绳子放完了
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出门在外也不愁三一25吨吊车主界面出现亮白灯显示发动机系统故障是什么情况？下面有_百度知道
三一25吨吊车主界面出现亮白灯显示发动机系统故障是什么情况？下面有
图片！求三一技术人员或上柴技术人员给予解惑？问题大嘛？还有广西百色这边有维修服务嘛？
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出门在外也不愁三一挖机显示19跟90是什么原因_百度知道
三一挖机显示19跟90是什么原因
1、发动机转速下降　　首先要测试发动机本身输出功率，如果发动机输出功率低于额定功率，则产生故障的原因可能是燃油品质差、憨叮封顾莩该凤双脯晶燃油压力低、气门间隙不对、发动机的某缸不工作、喷油定时有错、燃油量的调定值不对、进气系统漏气、制动器及其操纵杆有毛病和涡轮增压器积炭。如果发动机输出动力正常，就需要查看是否因为液压泵的流量和发动机的输出功率不匹配。液压挖掘机在作业中速度与负载是成反比的，就是流量和泵的输出压力乘积是一个不变量，泵的输出功率恒定或近似恒定。如果泵控制系统出现了故障，就不能实现发动机、泵及阀在不同工况区域负荷优化匹配状态，挖掘机从而将不能正常工作。此类故障要先从电器系统入手，再检查液压系统，最后检查机械传动系统。　　2、工作速度变慢　　挖掘机工作速度变慢主要原因是整机各部磨损造成发动机功率下降与液压系统内泄。挖掘机的液压泵为柱塞变量泵，工作一定时间后，泵内部液压元件(缸体、柱塞、配流盘、九孔板、龟背等)不可避免的产生过度磨损，会造成内漏，各参数据不协调，从而导致流量不足油温过高，工作速度缓慢。这时就需要整机大修，对磨损超限的零部件进行修复更换。　　但若不是工作时间很长的挖掘机突然变慢，就需要检查以下几方面。先查电路保险丝是否断路或短路，再查先导压力是否正常，再看看伺服控制阀-伺服活塞是否卡死以及分配器合流是否故障等，最后将液压泵拆卸进行数据测量，确认挖机问题所在。　　3、挖掘机无力　　挖掘无力是挖掘机典型故障之一。对于挖掘无力可分为两种情况：一种为挖掘无力，发动机不憋车，感觉负荷很轻;第二种为挖掘无力，当动臂或斗杆伸到底时，发动机严重憋车，甚至熄火。　　①挖掘无力但发动机不憋车。挖掘力的大小由主泵输出压力决定，发动机是否憋车取决于油泵吸收转矩与发动机输出转矩间的关系。发动机不憋车说明油泵吸收转矩较小，发动机负荷轻。如果挖掘机的工作速度没有明显异常，则应重点检查主泵的最大输出压力即系统溢流压力。如果溢流压力测量值低于规定值，表明该机构液压回路的过载溢流阀设定值不正确，导致该机构过早溢流，工作无力。则可以通过转动调整螺丝来调整机器。　　②挖掘无力，发动机憋车。发动机憋车表明油泵的吸收转矩大于发动机输出转矩，致使发动机超载。这种故障应首先检查发动机速度传感系统是否正常，检查方法珐碃粹度诔道达权惮护与前文所述发动机检查方法类似。经过以上细致的检查与排除故障，发动机速度传感系统恢复正常功能，发动机憋车现象消失，挖掘力就会恢复正常。　　4、挖掘作业过程中的常见故障　　挖掘机在施工作业中经常出现的一些普遍的故障，如：挖机行走跑偏，原因可能为行走分配油封(又称中心回转接头油封)损坏;两个液压泵流量大小不一;一边行走马达有问题。液压缸快速下泄则可能为安全溢流阀封闭不严，或缸油封严重损坏等等。　　5、挖掘机的日常保养为了防止挖掘机的故障发生，在日常使用过程中需要十分注意对挖掘机的保养。　　日常保养包括检查、清洗或更换空气滤芯;清洗冷却系统内部;检查和拧紧履带板螺栓;检查和调节履带反张紧度;检查进气加热器;更换斗齿;调节铲斗间隙;检查前窗清洗液液面;检查、调节空调;清洗驾驶室内地板;更换破碎器滤芯(选配件)。清洗冷却系统内部时，待发动机充分冷却后，缓慢拧松注水口盖，释放水箱内部压力，然后才能放水;不要在发动机工作时进行清洗工作，高速旋转的风扇会造成危险;当清洁或更换冷却液时，应将机器停放在水平地面上。
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那是工作模式一共四种工作模式，H S L B 分别表示 重型工作 标准型
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