怎样检验凸轮轴的弯曲变形？_汽车维修
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怎样检验凸轮轴的弯曲变形？
将凸轮轴安装于车床两顶尖间，或者将凸轮轴两端轴颈置于平板的V形架上，用带架的百分表测杆测头与中间轴颈无拉伤、划痕等处的表面接触，并缓转凸轮轴一圈，百分表的最大与最小摆值之差，即为其中间轴颈相对于两端轴颈的径向圆跳动量，即弯曲度。
凸轮轴弯曲变形后，不能继续使用，可换新件，必要时也可校正。
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凸轮轴正时齿轮
奥迪V6发动机的凸轮轴没有定位键槽，所以在安装正时皮带时凸轮轴齿轮也没有定位标记，凸轮轴齿轮是靠螺丝压紧固定在凸轮轴锥面上的。 奥迪V6发动机在安装正时皮带时，首先应将曲轴位置传感器拆下，转动曲轴，使3缸活塞到达上止点后再退回90°，然...
正时齿轮皮带是连续凸轮轴正时齿轮和曲轴正时齿轮的一个中间传动件。传递曲轴的运动给凸轮轴，以代替常用的传动齿轮或链轮。它的噪声小，速比不变，传动可靠。 正时齿形皮带与齿轮接触的表层是一种0.6mm的尼龙织物，中间承受拉力部分为22根玻璃碳化...
Mail: Copyright by ；All rights reserved.东风EQ1141G型汽车更换凸轮轴齿轮的简易方法_汽车_中国百科网
东风EQ1141G型汽车更换凸轮轴齿轮的简易方法
    
东风集团引进的美国康明斯B系列用于国产EQ1141G型汽车。拆卸和更换其凸轮轴齿轮是很麻烦和费时的事。由于该的凸轮轴与凸轮轴齿轮之间的配合为过盈配合，且发动机的结构又极为紧凑，因此，在发动机上无法使用拉器将凸轮轴齿轮从凸轮轴上直接拉出。并且，如果在发动机上直接抽取凸轮轴与凸轮轴齿轮，则挺柱又容易掉入曲轴箱中，而将它们重新装复也很麻烦和费时。因此，在一般情况下，为了更换发动机凸轮轴齿轮，必需先将发动机从汽车上吊下来，然后，通过分解发动机，将凸轮轴与凸轮轴齿轮拆下，再在压力机上将凸轮轴齿轮压出，接着才能压装新凸轮轴齿轮和装复发动机等。
根据该发动机的结构，只要能设法防止挺柱掉入曲轴箱，就能在发动机上直接抽取凸轮轴与凸轮轴齿轮，从而简化更换凸轮轴齿轮的作业。因此，试用塞木模块防止挺柱掉落的方法就车拆卸凸轮轴与凸轮轴齿轮，获得了成功。具体步骤是：拆去挺柱室盖和所有的推杆；削好木模块；将木模块模入挺柱与挺柱导向孔之间，并用细铁丝将木模块按两个一组地固定好(确保挺柱不会掉入曲轴箱)；在发动机上抽取凸轮轴与凸轮轴齿轮。按该方法就车更换凸轮轴齿轮，可以大大简化更换凸轮轴齿轮的作业，降低劳动强度和节约时间。
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发动机正时齿轮皮带及凸轮轴的拆装和皮带张力的调整
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