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作者：于朔
编辑：wang2[])
耳机发烧友来说，随身和HiFi自古以来就是很矛盾的一对概念。随身设备考虑到便携性以及易驱动性，阻抗及单元尺寸都有相对的缩水，所以在音质上很难和高端HiFi耳机相提并论。虽然动铁式耳塞在一定程度上让用户看到了希望，但如果你实际听过旗舰HiFi耳机的话，尤其是在气势及动态方面，随身设备很难与其抗衡。难道就没有一款耳机是兼顾随身并且能够达到秒杀群雄的水平吗？
在我们今天的评测主人公还没有出现前，大尺寸动圈耳机的随身化几乎是不被肯定的，但是我们今天的评测主角就是要反其道而行之，将&大耳机、随身、HiFi&这三个词联系在一起，改变人们对于随身HiFi的看法。说到耳机中的&特斯拉&技术，我们早在万元级HiFi耳机拜亚动力T1身上领教了它的实力，此次拜亚动力针对低阻抗随身用户打造了又一个旗舰&&T5P。
拜亚动力T5P和T1一样同样采用特斯拉单元技术（单元磁体能够提供超过1特斯拉的电磁强度，大概约为普通耳机单元换能转化能力的两倍），但在参数上，拜亚动力T5p则与T1截然不同。首先，拜亚动力T5p的阻抗仅有32欧姆，灵敏度为105dB，这和一款随身耳塞的参数相仿。而在频率响应范围方面，拜亚动力T5p则高达惊人的5-50000Hz，这让我们对其音质充满了幻想。
拜亚动力T5P耳机深度评测
不过，早在以前拜亚动力同样推出过低阻抗的HiFi耳机，例如DT990(32欧姆)、DT880(32欧姆)，但实际使用时却发现很难用随身设备进行驱动。在此次评测之前，我们对拜亚动力T5p有着同样的顾虑。下面，我们将从产品外观及多种音乐类型的主观听音测试对拜亚动力T5p进行详细地评测。
T5P在外观上延续了T1等拜亚动力高端耳机的设计风格，但在头梁顶部及耳垫材质上却有很大的不同。传统DT系列耳机是采用天鹅绒材质，在佩戴舒适度上已经传为佳话。此次T5P采用了真皮质地，增强了出街时的隔音性，同时抗污能力也要比天鹅绒更加突出。当然，在佩戴上或许会有稍微的妥协。另外，整个耳机虽然大量地使用的金属作为头梁框架，但重量却没有加重，佩戴起来对头部压迫性较小。
拜亚动力T5p耳机
拜亚动力T5p耳机细节
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拜亚动力 T5P 配什么前端好。纠结中…
提问者采纳
国产的学林650吧，性价比高，音质绝对不赖。
奥林巴斯LS100怎么样？
这两个产品都是“录音笔”，奥巴LS100我没听过，索尼D50倒是自己有一个，声音比较清淡，配白牙的耳机（音染少的类别）不太讨好耳朵（倒是配索尼自己的耳机不错）。同时，这两东西设计中心是“录得好”，当然很多成本都被浪费在我们“欣赏音乐者”完全用不上的环节上了，性价比极低。朋友要是对国产货没有信心而且不差钱，那找欧洲的产品吧。
谢谢前辈指点。我是想找个性价比高点的。音染别太重，能和T5P互补的。因为T5P的低频不是很强。国产的前端没听过。以前都用ipod classic和CD机直推耳机。T5P是刚入的，没前端还没开始煲。
说到性价比，我还是建议用国产的，朋友不妨试一下Hifiman HM801（老男人），那个奥林巴斯LS100千万不能入，D50我个人认为风格不太适合白牙的耳机。但因为听声是与每一个人的素养、喜好、习惯都息息相关的东西，朋友这种过万元的组合，建议还是带耳机到店亲自试听（还需要反复多次），直到挑到心水的宝贝为止吧，千万不要人云亦云啊。
感谢前辈指点。
提问者评价
太给力了，你的回答完美的解决了我的问题！
其他类似问题
t5p这个东西不好对付的。。。。别看阻抗小。。对音源要求很高。。。一般的随身搞不定
给推荐下呗
先看看你的预算吧我觉得音源也得5k了，怎么着也是三小强起步了吧耳放的话可以用推低阻的，类似emp什么的
预算2000左右吧。我是想找个性价比高点的。音染别太重，能和T5P互补的。因为T5P的低频不是很强。国产的前端没听过。以前都用ipod classic和CD机直推耳机。T5P是刚入的，没前端还没开始煲。
追求便携的话。。还是建议国砖看看ihifi（学林）和hifiman（真男人）的都可以例如学林812和学林960，还有男人650什么的
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