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标题： 急急求！解决潍柴290电喷发动机问题，冷车好启动，热车启动不了！急几回复:
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急急求！解决潍柴290电喷发动机问题，冷车好启动，热车启动不了！急几
本帖最后由 qiusheng1111 于
18:54 编辑
3年的德龙2000，行驶120000公里，近期冷车好启动，热车越来越启动不了了。经常进入跛脚模式，经过燃油工仪器检查，发现共轨压力低：标准为410，热车启动时为180.但是用低温启动液启动后，共轨压力正常。燃油工拆开端盖上几个接头（估计是会油管）还拆了一个传感器，又强行用低温启动液启动，观察了一下，说2个喷油嘴严重不行，就1个稍微正常，最少要换2个喷油嘴柱塞，可能要全部换，换一个连工时700，全换得4200，晕死了。看看各位老师傅帮我分析下原因，在线等！！万分感谢！！！
& &热车启动时无烟
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你检查一下高压泵，在高温时看看高压泵的出油情况；原因是这样的：高压泵柱塞磨损间隙稍微大了点，冷机时柴油粘度大泄露的少供油影响小，高温时油粘度小泄露的量大，供油少轨压就小，个人观点仅供参考。
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谢谢，燃油工说喷油嘴柱塞磨损。有矛盾吗？
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喷油嘴磨损密封不严一般不分冷机热机都会轨压低，你还是让他先检测一下高压泵吧,不然你换了嘴子再不好使，浪费。
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谢谢，如果高压泵和喷油嘴有问题，车发动后，轨压还正常吗？
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【原帖由于 19:46发表在4楼】
谢谢，如果高压泵和喷油嘴有问题，车发动后，轨压还正常吗？ 都有问题轨压是不可能正常的，发动机会限速。
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谢谢，发动机经常限速了。请教：如果喷油嘴有问题，车发动后轨压还会正常吗？
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喷油嘴有问题，具体要看什么问题，要是喷孔堵了顶多发动机工作不良，轨压是不会有问题的；但要是密封不严，特别是电磁阀密封口那要是漏的话轨压是会下降的。
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本帖最后由 qiusheng1111 于
20:29 编辑 【原帖由于 20:15发表在7楼】
喷油嘴有问题，具体要看什么问题，要是喷孔堵了顶多发动机工作不良，轨压是不会有问题的；但要是密封不严，特别是电磁阀密封口那要是漏的话轨压是会下降的。 谢谢！燃油工说是密封不严，但是我想问问，共轨压力在启动后正常，行驶一段时间后，发动机就限速了，是什么原因？您说的“喷油嘴磨损密封不严一般不分冷机热机都会轨压低”是不是可以认为喷油嘴磨损密封不严，启动后短时间内会因轨压不足而限速了
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【原帖由于 20:25发表在8楼】
谢谢！燃油工说是密封不严，但是我想问问，共轨压力在启动后正常，行驶一段时间后，发动机就限速了，是什么原因？ 原因有很多，修理工已经查出你的发动机轨压低那就是它造成的，至于造成轨压低的原因有很多种80%是喷油嘴造成的它实在是太娇气了，剩下就是共轨的泄压阀和传感器；高压泵的油量控制阀和柱塞副造成的。
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一般新车出现故障闪烁是由于数据库不稳定造成，也就是ECU程序，可以用电脑诊断出来；还有发动机上传感器存在故障或线路接触不良也会出现此现象。需要逐个排查！建议检查机油压力、检查水温、检查油泵喷油、检查曲轴转速、检查进气等部分，确认无误后用电脑诊断……
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