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10寸汽车低音喇叭，超重低音喇叭JS-01255汽车扬声器浏览(17)&&发布时间：&&来自：
电话：020－- ,传真:020-&&&&&&&./http://jmjsh..MAIL：.cn,NSN:.&工作QQ：，2418411汽车音响投资是指改装甚至改造整个汽车的音响系统。初级的改装是将原车的主机换成CD、VCD、DVD、MP3等；现在市面上最流行的是调频+CD+MP3+U盘+存储卡的音响装置,它无可比拟的兼容性必会风靡一时。换主机无多少技术可言，只须看产品品质及车主的个人喜好，以及正确的接线和处理线头的绝缘。&&车用喇叭还分为：分频单元(套装喇叭)、同轴单元(全音喇叭)和低音喇叭。同轴单元的特点是成本低，较容易驱动，无论是声相定位，还是音色都不太如人意，但是价格较便宜，为多数人接受。而分频单元则是将各音域单体分开设计和制造，再以分频器将各单体连接，使之整个音域做到极低的音染和准确重放。故可以获得更好的声场及层次感。当然要想获得更好的低频，大口径单元仍为首选，你也可以选择一对好的低音炮。&&　　下一步就是精心挑选功放和线材了，挑选功放首先要考虑它的音色，最好选择中性的功放，其次是保证有足够大的功率。当然功放工作的稳定性和散热也是必须考虑的，建议选用知名度大的品牌。这种产品质量有保障。很多人认为改装汽车音响就是将原车的设备单独拆下，换上性能更加理想的专业产品就可以了，事实上大多数人也是这样做的，我们并不能说这种改装方法有什么不对，只能说这只是适合那些对音质要求不高的人们，要想获得更加优美的声音享受就要涉及到加装功放、低音炮等设备，而且还会涉及各款产品之间的搭配问题。本文将对这些问题进行比较深入地介绍。&&　　功率放大器功率放大器，简称&功放&。关于车载音响主机的介绍当中曾经提到，很多情况下主机的额定输出功率不能胜任带动整个音响系统的任务，这时就要在主机和播放设备之间加装功率放大器来补充所需的功率缺口，而功率放大器在整个音响系统当中起到了&组织、协调&的枢纽作用，在某种程度上主宰着整个系统能否提供良好的音质输出。&&目前市场上车用功率放大器的种类很多，分类方法也比较复杂。最常见的是按照工作方式分为：A型、B型和AB型。A类是指放大器每隔一定时间收集一次主机传输过来的音频信号，并将其放大后传输给扬声器，而这一过程当中的&缓冲作用&保证了系统能够输出温和、平顺的声音信号，不足之处在于消耗的能量较大。B类功率放大器则是取消了前面所说的&缓冲作用&，放大器的工作一直处在适时状态，但是音质方面较前者就要差了一些。AB类放大器，实际上是A类和B类的结合，每个器件的导通时间在50%～100%之间，可以称得上是当前比较理想的功率放大器。&&　　选购功率放大器的时候，首先要注意它的一些技术指标：①输入阻抗：通常表示功率放大器的抗干扰能力的大小，一般会在&O，数值越大代表抗干扰能力越强；②失真度：指输出信号同输入信号相比的失真程度，数值越小质量越好，一般在0.05%以下；③信噪比：是指输出信号当中音乐信号和噪音信号之间的比例，数值越大代表声音越干净。另外，在选购功率放大器的时候还要明确自己的购买意愿，如果您希望加装低音炮，最好购买5声道的功放，通常2声道和4声道扬声器只能推动前后扬声器，而低音炮只能再另配功放，5声道功放就可以解决这个问题。功率放大器的输出功率也要尽量大于扬声器的额定功率。&&　　低音炮和前面介绍的那些音响设备相比，低音炮的使用几率似乎是最低的，往往出现在那些喜欢金属味十足音乐的年轻人身边，是喜欢流行音乐和摇滚乐车主的必备之选。从原理上讲，低音炮和扬声器的工作方式是完全一样的，只是震膜的直径更大，一般在8～12英寸，并且增加了用于共振的音箱。&&　　评价指标方面，低音炮同扬声器基本相同，具体内容这里就不做具体介绍了，只讲一下数值方面的要求，频率响应一般在200Hz以下，额定阻抗也为4&O左右，灵敏度一般大于90dB/W/m。&&&&1.帕萨特前门6.5寸后门6.5寸多数喇叭需要垫喇叭圈原车1DIN可安装2DIN 2.马自达6前门5*7后门5*7需要垫喇叭圈主机为非规则面板，和空调共用显示部分 3.广本2.4前门6.5后台板6*9部分喇叭安装时,前门需垫喇叭圈主机为非规则面板 4.普桑前门4*6后门5拆前喇叭只　　1.帕萨特前门6.5寸后门6.5寸多数喇叭需要垫喇叭圈原车1DIN可安装2DIN　　2.马自达6前门5*7后门5*7需要垫喇叭圈主机为非规则面板，和空调共用显示部分　　3.广本2.4前门6.5后台板6*9部分喇叭安装时,前门需垫喇叭圈主机为非规则面板　　4.普桑前门4*6后门5拆前喇叭只需翘下喇叭面盖主机1DIN　　5.林宝坚尼MURCIELAGO前门6.5后面6.5主机1DIN　　6.保时捷911前门5*7后5*7主机1DIN面板　　7.长安之星面包车前仪表台4寸后没有主机1DIN卡带　　8.宝马Z4前门5后?主机非标准面板(横向狭长外型)　　9.尼桑天籁JK版前6.5后6.5主机非标准　　10别克君威：前门5寸套装，后门6&9机头2DIN&　　11.奥迪,前门6.5分体后门6.5分体　　12.宝来前6。5中6。5一D　　13.富康、爱丽舍前门：5&同轴后门：5&同轴(简装车型没有)主机：不规则　　14.风神蓝鸟前门：6.5&同轴后门：6.5&同轴主机：1DIN(可装2DIN)　　15.中华前门5.5代高音后门5.5或没主机1DIN可装2DIN　　16.千里马前面5寸后面6.5寸主机1DIN　　17.依蓝特前门6.5寸后面6X9 2DIN主机　　18.捷达仪表3寸或高音前门没有或6.5寸后台5寸主机1DIN　　19.两厢广本飞度前后门6.5寸部分喇叭需要加垫圈增高主机1DIN、2DIN均可　　20.风度-2.0前门6寸后门6寸后窗台8寸低音主机2DIN　　21.哈飞路宝，前5.25。后4 22.北斗星前5.25。后无　　23.qq前4，后4*6　　24.2000，仪表台4，前门可改6.5。后6.5但是喇叭罩是方型，最好改6*9　　25.五菱之光前4后4　　26.三菱帕杰罗v63000老款仪表台4后6*9　　27.风神蓝鸟老款前门5*7后台6.5注意喇叭深度，小心碰到尾箱盖的钢簧　　28.赛欧前门加垫4*6后台5.25　　29.哈飞赛马前门6寸半后门6寸半　　30.北斗星前门5寸后门5寸　　31.新马自达6前门6寸半后门6寸半　　32.凌志400前门4寸(带音箱)后台6X9　　33.派里奥前门6寸半后台4X6　　34.奇瑞(奇云)前门6寸半后台4X6　　35.奇瑞QQ前门4寸后台4X6　　36.307前门6寸分体，后门5寸分体头枕后6&9 1DIN可装2DIN　　37.长城SAFE 04款前门四寸后侧车壁4寸同轴带小喇叭箱。主机双DIN换后厢喇叭时非常费劲，要把整个门板扒开。还容易断卡笋。　　38.霸道/前6X9后6.5　　39.海南马自达323(福美来)02款前门5*7后门原车预留位置可直接安装6后挡风下6*9　　40.奥托前门没有后箱5　　41.夏利原车汽车音响主机喇叭系统表台4后台5　　42.赛纳原车汽车音响主机喇叭系统：前6.5后5,.后门可以改6.5比较麻烦.　　43.千里马原车汽车音响主机喇叭系统：前5后6.5前们可以改6.5要加喇叭托挖门板　　44.威姿原车汽车音响主机喇叭系统前套装4寸后五寸主机：2-din　　45.威乐原车汽车音响主机喇叭系统同威姿　　46.花冠原车汽车音响主机喇叭系统：主机2-din前：6寸，后风挡六寸　　47.海南马自达323(福美来)原车汽车音响主机喇叭系统02款前门5*7后门原车预留位置可直接安装风下6*9　　48.大切诺基原车汽车音响主机喇叭系统前门6*9后门6主机1DIN面板　　49.两厢凯越原车汽车音响主机喇叭系统前门5寸半后门5寸　　50.新款夏历N3原车汽车音响主机喇叭系统前喇叭是5寸后面5寸！主机CD单丁　　51.皇冠2.5行政版原车汽车音响主机喇叭系统原车汽车音响主机喇叭系统，前后门都是6寸套装，在后挡风玻璃档板下还有一个欲留的好像十寸的喇叭位，3.0的前仪表板面上中间但置还有一个喇叭位不知道多大的。非规折面板，跟空调方向盘按妞共用电路板。　　52.五铃扬光原车汽车音响主机喇叭系统面包车前门：5寸后：6寸主机1DIN　　53.spark原车汽车音响主机喇叭系统主机1DIN前：4寸嗽叭后：4乘6嗽叭　　54.凌志RX300原车汽车音响主机喇叭系统前门6.5后门6.5副驾驶室座位下有个4寸小音箱主机不标准　　55.别克-新世纪原车汽车音响主机喇叭系统主机：2 DIN前叭：55后叭：6*9　　56.丰田锐志原车汽车音响主机喇叭系统音源两DIN大面框前门6&9后门6寸　　57.桑2000原车汽车音响主机喇叭系统前4后6 1din　　58.日产蓝鸟原车汽车音响主机喇叭系统(新宽)前门5&7后备箱6.5寸　　59.一汽佳宝原车汽车音响主机喇叭系统前无后4 1DIN卡机　　60.红旗原车汽车音响主机喇叭系统前4后6.5主机单DIN,可改双DIN　　　61.霸道原车汽车音响主机喇叭系统4000主机：不规范(更换制作面板框可以装1DIN或2DIN)主机两边的装饰条向外翘就能取掉(最好把排档竿前面两边的装饰条也向上方向取出)可以看见四棵螺丝，拧掉就好了！前门6*9后门6寸半　　62.奥迪A4原车汽车音响主机喇叭系统前6.5&后6.5&　　63.零二款丰田佳美原车汽车音响主机喇叭系统，前门：6乘9后面：6乘9主机：IDIN　　64.奥迪A6原车汽车音响主机喇叭系统前门板6.5寸后门板6.5寸主机非标准型后箱有侧有带低音　　65.别克君威原车汽车音响主机喇叭系统前6.5后6X9非标准主机　　66.03思域原车汽车音响主机喇叭系统,CD两DIN前后6.5　　67.途胜原车汽车音响主机喇叭系统.前后都是6.5　　68.嘉年华原车汽车音响主机喇叭系统1。6前门5寸后面6&9 cd非标准可装1din,要加一储物盒。　　69.马自达3原车汽车音响主机喇叭系统前门5*7后门5*7主机：不规则　　70.丰田瑞志原车汽车音响主机喇叭系统前6.5后6.5主机非标准　　71.标志307原车汽车音响主机喇叭系统前6寸套装后5寸主机1标　　72.皇冠3.0前门原车汽车音响主机喇叭系统：6.5寸后门：6@9寸主机：原车DVD　　73.广本2.3原车汽车音响主机喇叭系统主机2DIN　　74.宝来原车汽车音响主机喇叭系统前前门6.5寸后门6.5寸多数喇叭需要垫喇叭原车1DIN可安装2DIN　　75.比亚迪F3原车汽车音响主机喇叭系统出租款前门--5寸后厢留有6&*9&选装口主机普通卡座　　76.索纳塔2.0原车汽车音响主机喇叭系统主机：没RCA音频输出(要在机内抽线).可外拖碟合喇叭：前门：6.5寸,可装6寸或5寸后门：没有后障板：6X9　　77.中华尊驰原车汽车音响主机喇叭系统2.0前门5.5套装后门6.5套装主机2DIN　　78.凯旋原车汽车音响主机喇叭系统前6套装高音仪表台后6同轴主机单DIN```　　79.尼桑原车汽车音响主机喇叭系统系列的部分车前门不是4*6也不是6*9，但是椭圆形，怎么改好类，有人建议我装6*9，这应该是5*7寸的.阿尔派就有这种尺寸的规格(571A)　　80.五铃原车汽车音响主机喇叭系统之光和扬光面包车前5后5主机1DIN卡带　　81.夏利原车汽车音响主机喇叭系统7101A二箱前门一对四寸机头：卡带.　　82.萨博95原车汽车音响主机喇叭系统前门6寸后门有个3寸的中高音后箱板6*9寸　　83.乐骋原车汽车音响主机喇叭系统前5寸，后挡版4X6主机1DIN　　84.雷诺原车汽车音响主机喇叭系统风景前5寸后?主机不规则　　85.花冠原车汽车音响主机喇叭系统，前6.5后6X9主机2DIN　　86.北斗原车汽车音响主机喇叭系统星前5寸，后无喇叭，主机1DIN　　87.长安之星原车汽车音响主机喇叭系统，前表台4寸后4寸主机1DIN　　88．98-2000年toyota corolla(花冠)原车汽车音响主机喇叭系统前门喇叭6.5inches　　89.中星原车汽车音响主机喇叭系统前门5*后门5*机头2锭　　90.现代美佳原车汽车音响主机喇叭系统机头1锭(可装2锭)，前门5*后门5*　　91.三菱太空原车汽车音响主机喇叭系统一DIN主机前门5#后门无车后盖5#　　92.新款VOLVO原车汽车音响主机喇叭系统主机不规范前门5#可改6#行李板6*9　　93.现代美佳原车汽车音响主机喇叭系统原车1DIN,留杂物盒。可装2DIN或1+1前后门5#　　94.福莱尔，比亚迪原车汽车音响主机喇叭系统主机1DIN前们4#后行李板4#　　95.长安民意原车汽车音响主机喇叭系统加长版前面4&后面没有,但在后面轮胎上面位置已经预备了2个5&喇叭安装孔.没有布线.因此可以改装4喇叭.主机DIN收放机　　96.上海中兴原车汽车音响主机喇叭系统主机2din前门,后门5#　　97.奔驰ml350机头原车汽车音响主机喇叭系统不规则大面板DVD前后门5#　　98.中华骏捷原车汽车音响主机喇叭系统2DIN机子前后门5#　　99.雷诺-梅甘娜主机原车汽车音响主机喇叭系统：1 DIN单碟+1 DIN前置6碟喇叭：前后5&　　100.凯美瑞原车汽车音响主机喇叭系统前后都是6&9.锐志前后5&7.霸道前6.5.　　101.福美来原车汽车音响主机喇叭系统05款：前门：6*8后表台：6*9后门：没有喇叭，可以装6寸的喇叭原车喇叭都是TBS的　　102.大众速腾原车汽车音响主机喇叭系统原装位是6。5三分频。主机可以装2DIN，但不标准。　　103.双环CEO原车汽车音响主机喇叭系统主机2DIN，前喇叭6寸带高音，后面6寸单体。　　104.奥迪A8原车汽车音响主机喇叭系统(3。0)前后6。5寸套装。主机换不了，但可以加装。　　105.富士WRX原车汽车音响主机喇叭系统，主机位2DIN，前后备力5。25寸。很簿的。富士力狮主机不标准，前后边6。5，也是簿的。　　106.凯旋原车汽车音响主机喇叭系统改装原车主机1DIN。前门6.5寸套装。中门6.5寸同轴。主机是VDO产品。喇叭是苏州上声产品cRV前5薄的后5薄可加6寸主机双DIN　　107.君越原车汽车音响主机喇叭系统改装主机双DIN改换DVD后原车倒车雷达不能用前门?后台6*9　　108.FOCUS原车汽车音响主机喇叭系统改装前后都是6寸　　109.别克君威原车汽车音响主机喇叭系统改装前喇叭5寸后喇叭6*9主机非规格　　110.伏特家年华原车汽车音响主机喇叭系统改装前喇叭4寸后喇叭5*7主机非规格　　111.铃木的利亚纳原车汽车音响主机喇叭系统改装前门5寸，后风挡玻璃位置5寸喇叭位，可以扩成6寸的，主机丰田尺寸2din汽车低音炮，汽车喇叭，汽车高音喇叭&specification&&&&&woofer Modle&JS-6002(oval)6(inch)&average power output 4ohms/2channels&65w*2or 170w*2&low pass filter&&(VARIABLE)40HZ-150HZ&High pass filter&(VARIABLE)80HZ-1.2kHZ&out put of bridged&250W&Frequency response&(BTL)10Hz-40khz)&siganl to noise ratio&80dB&Input sensitivity&&100mV-3V&QTY /CTN&6 PCS&operation 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Modle&JS-1202(oval)12(inch)&average power output 4ohms/2channels&95w*2or 170w*2&low pass filter&&(VARIABLE)40HZ-150HZ&High pass filter&(VARIABLE)80HZ-1.2kHZ&out put of bridged&450W&Frequency response&&10Hz-40khz)&siganl to noise ratio(BTL)92dB&Input sensitivity&&100mV-3V&QTY/CTN&2PCS&operation voltage&&DC12V&Speaker impedance&&4OHMS&dimemsions(W*H*D)cm&19*13*13&shipping dimemsions(W*H*D)cm&75*35*51&weight&8 kg
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