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图片描述：
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商用正版图片荣事达电动车5年使用记录：
荣事达电动车5年使用记录：
于2007年8月购置了一辆荣事达电动车（型号TDR21Z），骑行已足五年，先将骑行报告如下：
&购车主要是为了节省费用，上下班用，行驶里程约有5万公里（单位到家单边有20公里，往返有40公里多，每周最少跑4趟，总共160公里，再加上其余3天跑的，每周可以跑200公里。一月约跑800公里，一年可以跑近万公里），平时也可以帮助拉拉东西，都能顺利完成任务，总体说来——是辆好车：
&&&&&&1、造型好看、新颖别致，很饱满、很敦实，看着有一种动力十足的感觉（当时也就是因为看到朋友的这款车漂亮，自己也选的这款车），用了五年，保养的还很好；
&2、主要部件质量可靠，如：电机（不愧是原来是生产洗衣机的，电机很稳定、很可靠，骑行很平稳）、电池（重点表扬一下：“超威”电池质量真的很好，第一组电池到用了四年，充满电可以从家到单位跑3趟，足有50、60公里，对于使用时间这么长的车，表现的确很好，后来被贼偷了，才换的现在第二组电瓶）；
也和同志们交流一下电池使用、维护经验：
A、刚买的电池要充分使用、放电两三次，就是在用后充十二个小时，扩大电池蓄能空间；
B、电量在使用7—8成后再充电，充就充满。刚买车时，有的人说：随用随冲、让电池始终保持满电状态；有人说充分放电后再充电，我选择了后者，近四年的经历有力的说明，这样使用电池，效果更好；
C、不要急加速、急减速，不要长时间负重行驶（这样对于保养电机也应该有好处，有些人一带就是两三个人，电机、轮毂都变行了，怎么能保养好车呢）；
（对电池的物理、化学性质不专业，仅从使用方面说说，仅供参考）
3、节省。摩托车上班一次油费在5—6块，汽车油费在20元以上，电瓶车充电还不足1块，的确省了不少盘缠；
4、载物很方便，也很能装。大大小小3个储物盒再加上放脚的平台，置物的空间比我原来的摩托车还大、还能装，在搬家的时候榜上很大忙、出了不少力；
5、烤漆质量比较好，到现在一擦车，都光亮如新，擦车后看到很高兴。
&有优点当然也有不足，都是小毛病，但提出、也希望贵公司及时调整，以后早出更好的车：
&&1、小零件质量不高，如：喇叭按钮、灯泡，都是刚买车不久，就坏了，到维修站维修，还收费，虽不多，但心里不高兴，感觉和宣传的“红地毯服务”有点距离；
2、前刹车不灵（这项很关键！），可以说刹车作用可以忽略不计（后刹车很灵，平时都是用后刹）。原以为是个案，但后来又买了一辆同款的车，刹车问题一样，到经销商处问，回答是：这样的车都是这样！郁闷！今天提出，希望以后的车不会再出现这样的问题。
&&3、加速较慢（有种力不从心的感觉），好在匀速行驶时时速可以跑到很快。
&&4、外胎壁很薄、很软，经常被扎破。我的摩托车跑了八九万公里，外胎还很厚、很硬。
&&5、车架、塑料件质量有待提高，骑行时好发出叽叽喳喳的声音，不大、但听了总是感觉有点不踏实。
&&&&今天说到这里，以后有什么体会再上传。总的说来，这是一款好车，希望以后更好！
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以上网友发言只代表其个人观点，不代表新浪网的观点或立场。荣事达电动车的轴承（前轴）不在保修范围内么？_百度知道
荣事达电动车的轴承（前轴）不在保修范围内么？
我要换轴才买的荣事达电动车，他说没货，那么我这样继续使用半个月会不会影响整个前轮使用寿命。厂家的服务承诺什么时候真的能兑现呀。买车时厂家说什么都好，偶尔晃动一下，我给钱。售后说不在保修范围内，不到20天，就给脸色看，要等半个月，一出现问题，请问是么，骑车“咚咚”响，前轴承坏了
提问者采纳
新车三天就要充电，说就这个速度，人家带两个人的小破车都能把我甩的远远的，荣事达电动车是最慢的，电池不耐用，一打听才知道，现在明白了，车子速度慢的可以，找售后 不给换不给退，自己花钱修的，我买荣事达电动车没一个月 我是江苏徐州的，骑没几天，两个脚踏挨个掉，找售后，第二天就后悔了，来回上班路程也不远
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你还是去摩修店去换轴承吧。轴承坏了不及时更换很容易把钢圈损坏的，车才买还不到20天就不给保修（人为因素除外）。这个属于易损零件保修一般都在三个月内可免费更换质量这么差的电动车，都有换的，售后这么差的服务。就算给钱还要等半个月，怎么也说不过去啊
应该在保修范围~~~~~你态度强硬点~~~~轮胎都保一个月，何况轴承？最少半年~
电动车厂如果选用天港牌的电动车前轴就不会断了
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