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古蔺县丹桂镇：老支书心系百姓 带头走发家致富路
来源:中国经济网-四川频道
普安村现任村书记王泽刚
　　中国经济网泸州8月27日讯（李亚茹 栾术刚）丹桂镇位于泸州市古蔺县东南部，东面与贵州省仁怀市接壤，北面大村镇，西面石宝镇，南临水口镇，属经济欠发达乡镇。但是在这样一个经济欠发达的乡镇，有一个村叫普安村，说到普安村，众多百姓心中却有一个可敬的村支书--王从兴。就在这位村支书的带领下，丹桂镇普安村走上了致富路。
　　心系百姓的村支书
　　8月25日，记者与泸州市农业局经济发展科科长康纪涛、丹桂镇镇长王毅一同前往丹桂镇实地探访普安村赶黄草加工厂，揭开这位村支书的感人故事。
　　此行前，记者对于丹桂镇普安村赶黄草加工厂和老村支书王从兴的感人故事略有耳闻。
泸州市农业局经济发展科科长康纪涛与大家交流
　　初到在普安村时，记者就随机采访了几位村民，说起这位老村支书，大家都感慨万千，“起初我们都不懂王支书为什么要鼓励大家种植赶黄草，当初不认可，但现在看来，王支书带我们走的路是正确的”一村民称，“老支书确实为老百姓致富做了不少事实，值得敬佩”。
　　据记者了解，60多岁的王从兴，是丹桂镇普安村原村支书，虽然已经卸任，但是他的心里一直却装着百姓。
　　王从兴敢想敢干的办事风格给普安村带来了明显的变化，他在村民心目中的位置也随之水涨船高，他对村民的关心已远远超过了自己的家人。
　　“原本卸任了，本想不插手村里面的事情，但是我们村比较平穷，尽管不是村支书了，我还是想为百姓做点实事，走出困境” 王从兴称。
　　经过多处考察和结合当地地理环境因素，王从兴就有了种植赶黄草的想法，起初想发动村民一起种植，不但得不到村民的认可，也有人质疑种赶黄草能赚钱？原本带领村民发家致富的梦想一度被打破。
　　“村民担心种了没啥收成，这种想法能理解，毕竟大家对种植赶黄草不了解，后面我就跟现任的村支书王泽刚，社长王强联系，鼓励自家兄弟起带头作用种植赶黄草，只要我们成功了，有收入了其他老百姓才能认可”， 王从兴称。
泸州市农业局经济发展科科长康纪涛与老村支书王从兴等人交流
　　种植赶黄草初具规模
　　2011年，就在王从兴带领下，几兄弟开始种植赶黄草，“当时种赶黄草的时候，我们租荒山，租外出打工村民的土地种了300亩，第一年没啥收入也没赚到钱，但是第二年起经济效益有所好转，我们每家收入达到20多万”，“虽然我们兄弟几个富裕了，真正的富裕是带动整个村的富裕，于是我们就带动整个村的村民开始大规模的种植赶黄草”。
　　据了解，起初的不理解到现在的大规模种植，该村目前种植赶黄草面积已达到1000多亩，村民的年收入也翻了几倍。
　　同时，王从兴、王泽刚、吴泽生、王先康、王强等人合伙办了普安村赶黄草加工厂，王从兴、王从敬、王从银、王强、刘义等人成立了丹桂镇天山中药材种植专业合作社。
泸州市农业局经济发展科科长康纪涛等人实地考察赶黄草种植
　　对于古蔺县丹桂镇普安村种植赶黄草项目，泸州市农业局经济发展科科长康纪涛感慨万分：“没想到在一个老村支书的带领下，老百姓自发种植赶黄草致富已成规模，对这些带头致富人的行为很感动，下一步我们将会从当地实际情况出发，用科学理念、科学方法指导和管理丹桂镇普安村种植赶黄草项目的发展，让当地百姓真正富裕起来”。
　　对于丹桂镇普安村种植赶黄草，一直得到了丹桂镇政府的大力支持，丹桂镇镇长王毅称：“丹桂镇将会结合实际情况，不断引进新的项目，支持和帮扶老百姓致富，同时帮扶把普安村种植赶黄草项目做大、做强”。
责任编辑：李玲
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原标题：【资讯】10小时到京！云南人今年就可以坐高铁去北上广了！
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　　3月5日，在全国两会上公布了“十三五”规划纲要草案，“十三五”期间，将贯通上海至昆明、广州至昆明、北京至昆明高速铁路通道。该消息一传出，很多昆明人都激动了起来：昆明至广州、北京又要修高铁啦？对此，昆明铁路局相关人士给予了回应。
　　云南迎高铁时代
　　京昆高铁
　　今年底昆明人到北京仅需10小时
　　北京天坛
　　“昆明至北京的高铁，其实不可能重新修了。”昆明铁路局人士表示，贵阳已经开通了至北京高铁，全程运行时间在8小时左右。今年年底，借助于沪昆高铁通车，昆明至北京也将开通高铁，昆明至北京的全程运行时间在10小时左右。
　　渝昆高铁
　　预计今年开工 3小时可达重庆
　　重庆夜景
　　从昆明铁路局获悉，目前，渝昆高铁正由云南省和四川、重庆共同申报国家立项。线路全长约700公里，预计2016年开工，2020年建成。按照目前高铁250～300公里的时速，昆明到重庆700公里离3小时左右即可互达。
　　线路：新重庆站―沙坪坝―江津―永川南―泸州―江安―宜宾―高县―盐津―彝良―昭通―会泽―东川―昆明南枢纽站。
　　沪昆高铁
　　昆明至上海 年底10小时以内可达
　　上海美景
　　沪昆高铁全长2264公里，是我国东西向线路里程最长的高速铁路，由沪杭、杭长和长昆三条客运专线组成。截至目前，沪昆高铁上海至贵阳已经全部开通，仅剩下云南段还在建设当中。
　　昆明铁路局表示，沪昆高铁云南段全长184.7公里，将在今年年底前开通运营。它开通后，将改变云南没有高铁的历史，届时上海和云南间将会首次开行高铁列车，从云南乘高铁到上海只需8-10小时。
　　广昆高铁
　　有两条线路可走
　　广州塔
　　与沪昆高铁同步投入运营的还有云桂高铁。云桂铁路从昆明南新客站向东经过红河、文山、百色等，正线全长710公里，其中云南境内434公里，广西境内276公里，预算总额大概899.2亿元。项目于日开工，工期6年。
　　目前，云桂高铁已经进入全面铺架阶段。铁轨全面铺设分两个标段：一标段从文山普者黑到广西百色，全长228公里。二标段从昆明到普者黑，全长206公里。从进度看，二标段从2月26日开始到5月底将全面完成铁轨铺轨任务，8月中旬将进入联调联试。
　　云桂高铁开通后，从昆明到南宁只需要4个小时，到广州仅需要7个小时。相比目前运行时间为17小时的直达特快列车，能够节约10个小时的旅行时间。
　　昨天，“十三五”规划纲要草案提出将开通广昆高铁后，很多人以为是要重新修建一条昆明至广州的高速铁路，其实不然。昆明铁路局一位负责人表示：“按照我的估计，这里指的昆明至广州的高铁，其实是在沪昆高铁和云桂高铁的基础上开通的昆明至广州的高速铁路通道。具体有两种开行方案：昆明―贵阳―广州，昆明―南宁―广州。目前，贵阳至广州高铁已经开通，南宁至广州也已开通，到年底这两条通道全程将会全部贯通。”
　　坐高铁去广州可以这样走：1昆明―百色―南宁―广州
　　昆明南站、经开站、阳宗站、石林板桥站、弥勒站、新哨、腻革龙、普者黑站、珠琳、广南站、白腊寨、富宁站、剥隘、阳圩、百色、田阳、田东北、平果、隆安东、田阳、南宁西、南宁、南宁东站、五塘站、宾阳站、覃塘北站、根竹站、贵港站、厚禄站、桂平站、平南南站、藤县站、梧州南站、郁南站、南江口站、云浮东站、肇庆西站、肇庆东站（与贵广高速铁路并线）、三水南站、佛山西站、奇槎站、三眼桥站、广州南站
　　2昆明―贵阳―广州
　　昆明南站、嵩明站、曲靖北站、富源北站、盘县站、普安站、关岭站、安顺西站、平坝南站、贵阳北站、龙洞堡站、龙里北站、贵定县站、都匀东站、三都县站、榕江站、从江站、三江南站、五通站、桂林西站、桂林站、阳朔站、恭城站、钟山西站、贺州站、怀集站、广宁站、肇庆东站、三水南站、佛山西站、广州南站
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公交线路：地铁3号线，全程约7.9公里
1、从上海长途汽车客运总...步行约530米,到达上海火车站
2、乘坐地铁3号线,经过5站, 到达大柏树站
3、步行约9...
地铁10号线乘到上海动物园站下，换沪青盈专线，在 中心医院青浦分院(公园东路华浦南路)站 下车 即可
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