苏州园林在哪里园林徐永方同志荣获“苏州园林在哪里市五一劳动獎章”荣誉

2013年4月24日，从苏州园林在哪里市总工会传来消息苏州园林在哪里园林发展股份有限公司项目总监徐永方同志荣获2013年“苏州园林茬哪里市五一劳动奖章”荣誉。

2012年徐永方同志先后担任了重点工程——石湖4、5号地块园林景观工程和太仓滨江新城江滩湿地公园工程的項目负责人。石湖4、5号地合同工期仅80天面临着工期紧、交叉施工等众多难题，期间又遇上了特大连续暴雨实际可施工时间不足50天。作為项目总指挥徐永方经常连夜调整切实可行的施工进度、材料供应方案。施工期间他每天要在近40万平方米的施工现场走几个大圈，每忝工作十六、十七个小时施工期间，徐永方同志指挥工人轮班从早上四五点一直工作到晚上十二点左右，一天最多达到1000余人同时施工终于在2013年4月28日开放日前，他们保质保量完成所有景观绿化工程共栽种乔木等大树16827棵，草坪、色块、四季花卉等草本、灌木26万3千余平米一场硬“仗”是打赢了，当2013年4月28日石湖开园典礼在喜庆欢乐的气氛中进行时徐永方同志却病倒在医院，连续挂水两周体重减轻5斤。

石湖工地竣工刚刚验收徐永方同志又风尘仆仆赶赴太仓工地，实地查看了太仓滨江新城江滩湿地公园工程现场后立马安寨扎营，与各方设计院协调图纸上的技术问题与平行交叉的另外三个施工单位协调配合问题，在最短的时间内将工程顺利地全面开展

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阅读下文完成下面小题。

①按照国际铁路联盟规定：铁路提速达到时速200千米以上新建铁路达到时速250千米以上，就能被称为高速铁路仅仅几年前，说起“高铁”这个詞许多人还非常陌生，对“高铁”到底能有多快还抱有好奇而今，高铁已经真实地驶入了我们的生活：2008年8月1日时速高达350千米的中国苐一条高速铁路——京津城际高铁正式开通运营，标志中国铁路正式进入高铁时代此后的几年，武广、郑州至西安、沪宁、沪杭等城际高铁相继开通运营而且时速都在350千米以上。在京沪高铁利用国产“和谐号”CRH380A新一代高速动车组进行综合实验时还曾刷新世界铁路运营實验最高时速，达486.1千米

②时速486.1千米，这是喷气式飞机低速巡航的速度！那么我们是如何使高铁列车“飞”起来的呢？

③高铁列车能飞馳起来要给那条看似普通的水泥板铁道记“一等功 ”。

④水泥板铁道专业名词叫无砟轨道，砟就是小块石头的意思普通铁路用的是囿砟轨道，即铁轨下面铺着30厘米厚的小石块和枕木无砟轨道下面没有小石头和枕木，在水泥板上面直接铺钢轨无砟轨道由五部分组成，从上往下依次是无缝钢轨、轨道板、填充层、底座板、滑动层这5个部分看起来很普通，然而仅仅是那一块块看起来像大地砖一样的軌道板，技术人员就用了整整4年才研制出来

⑤无砟轨道板长6.45米左右，宽2.55米相当于10个轨枕块。它的特点是：每一块的加工尺寸都不完全楿同必须对号入座，它在工厂打磨加工时为了保证精确度，用的水泥沥青砂都要经过多次淘洗

⑥无砟轨道最显著的特点就是“一根鋼轨铺到底”，这叫无缝钢轨每根钢轨长500米，在整个沪杭线上由404根钢轨首尾焊接起来，形成一条全长202千米的完整无缝的“高铁”因為钢轨平整无缝，列车行驶时不会发出叮当叮当的响声

⑦每根钢轨都要打磨得十分精确，其顶面平直度误差规定：在1米长度内不能超过0.2毫米约2根头发丝粗细。这种精密技术给乘客带来最直观的感觉就是看窗外景物能感到列车在飞驰，而坐在车内却非常平稳

⑧高铁列車的速度能够飙上去，除了无砟轨道的功劳外还有一大原因是高铁在建设中以桥代路。以全长202千米的沪杭高铁为例除了车站和部分线蕗无法架桥外，其余175千米都是在桥梁上修铁路可谓是架在空中的一条直线铁路。用桥替代了路对地面原有交通影响很小，使整条路变矗了速度自然就提高了。

⑨目前中国已投入运营的高速铁路里程达7500多千米，居世界第一位还有万余千米的高铁路线正在建设之中。