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徐州地区铁路旅客运输组织对策的研究.pdf65页
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北京交通大学
硕士学位论文
徐州地区铁路旅客运输组织对策的研究
申请学位级别:硕士
专业:交通运输规划与管理
指导教师:赵鹏
随着公路和航空的发展,运输市场的竞争日趋激烈。铁路客运市场的环
境已发生了很大的变化。虽然铁路部门也进行了一些改革,各铁路局,分局
都纷纷成立了营销部门,有些铁路局成立了客运公司进行试点,但铁路客运
仍在计划经济体制下运作,对运输市场缺乏必要的认识,缺乏进行市场调查
和市场分析,从而无法进行市场的定位,使得铁路客运的运力安排,配置等
无法发挥市场效益的最大化。导致铁路的客运热门列车严重超员,冷门车严
重虚靡,而我国铁路运量与运能相对紧张的情况是长期存在的,多跑客车,
那么就得减少货运列车的开行,使原本紧张的货运显得更紧张。这都反映出
当前铁路的运输市场缺乏科学化的调研、定位,致使市场份额丢失,竞争力
下降。通过市场的分析,可以选择目标市场,进行正确的市场定位,制定正
确的市场营销战略,从而巩固铁路的传统市场,开发新的市场。
在徐州客运市场中,公路是铁路的主要竞争对手。出行距离、便捷程度、
费用等因素是影响旅客运输方式选择的主要因素。特别是公路建设的加快,
对中远途旅客和短途旅客运输方式选择产生的影响有很大差异。出现了直通
客流稳步增加,管内客流下降的趋势。论文根据此特点,进行了预测。
论文分析了目前客运组织存在的问题,从列车开行、票额分配和发售、
信息的传递和发布等方面,提出了提高铁路竞争力的途径。
论文在分析铁路营销环境的基础上,给出了铁路运输市场的选择
关键词:旅客运输、客运市场、市场营销
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徐州铁路部门公布小长假运输方案
& & 2013年元旦，元旦小长假放假三天，时间为1月1号到3号。12月29日，徐州铁路部门公布了小长假运输方案。& & 据了解，2013元旦小长假期间，徐州站、徐州东站预计发送旅客12.6万人次，同比增加1.43万人次，增幅12.8%，出行客流以商务流、探亲流和旅游流为主，流向集中在连云港、济南、南京等周边城市，以及北京、上海、杭州、无锡、苏州等地。小长假期间，客流最高日将在12月31号出现，当日发送旅客预计在3.8万人次左右。此外，由于双休假日和元旦小长假之间仅隔12月31日一天，预计将有市民将双休日和元旦小长假“打通”，整合成6天超长假期，用于长线旅游，哈尔滨、厦门将成为出行首选地。
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更新于& 16:32
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