经济日报多媒体数字报刊
第08版：周 末
为孩子插上飞出大山的翅膀
□ 陈 哲口述 胡剑芳整理
我叫陈哲，今年26岁，从小在咸宁市温泉城区长大，目前是咸安区桂花镇南川村刘祠教学点的一位乡村教师。教学点离城区30多公里，交通十分不便，一天只有一趟车进城。一年多了，虽然远离父母的视线，但我已心有所属，我爱这里的一草一木，爱教师这份职业，更爱这些山里可爱的孩子们。 我所在的小学原本是一个六年制的村级小学，后来由于生源不够，小学合并，刘祠小学只保留个教学点，内设幼儿园和一、二、三年级。这样，年轻的老师打工的打工，调走的调走，只剩下两个当地的年龄50岁以上的代课老师。教学质量一般，学生成绩下降，很多重视教育的家长只好带着孩子外出打工求学，或是到桂花镇里的小学陪读，最近的也得到七公里外的南川小学去陪读。这样一来，刘祠小学教学点一度生源枯竭，教学点一度停学。 也许是村民们意识到教育的重要性，也许是故土难离，也许是在外生活的艰难、爷爷奶奶在外陪读实在不易的原因，原刘祠村十多个村民来到咸安区政府要求调来老师，恢复刘祠教学点。在经过多轮考察后，咸安区委、区政府同意咸安区偏远山村乡村恢复教学点，并连续三年拿出60个教师编制面向社会公开招考年轻教师充实乡村教学点。 为了让教学点老师安心在乡下教学，咸安区开出了三个优惠条件：所有乡村教学点的偏远地老师每年工资比城里老师多出一万元，在乡村教学连续5年后优秀的老师可以竞岗调到城里执教、可以免费提供周转房等。区里还投资两个亿对全区教育实行标准化建设，教育信息化建设。实现教学点与城里最好的实验小学资源共享，实现了班班通，通过白板教学，城乡孩子可远程互动学习。 记得第一次走进教室，当同学们全体起立，用稚嫩的童音对我齐呼“老师好”时，那一刻，我就感觉我离不开孩子们了。就这样，我开始了正式的乡村老师生涯。白天上完课后，赶紧弄自己的饭，晚上备课，还得照顾一些生活困难和生活不便的学生。有时还得去学生家家访，了解情况。一来二去，我成了孩子和家长的朋友。乡村人纯朴，总是亲切地叫我小陈老师，被村民认可和尊重让我很快乐，也很充实。我一周回去温泉城里的家看父母一次，周六早上搭车回家，周日晚赶回学校。 学校的生活简单而艰苦，我却越来越离不开这里了。我是二年级班主任，教二年级语文、数学和一年级数学。 我的班上有20个同学。刚接手时，有些孩子发音不准，声母、韵母、前鼻音后鼻音也弄不清，数学更是简单的加减也弄不清。我不得不从最基本的拼音教起，跟着孩子们的节奏教学，掌握每个孩子的特长，认真教、鼓励教，放下架子跟同学们交朋友。就这样，我很快融入了这个大家庭，走进了孩子心中。孩子们进步也很快，去年期末考试，全班同学语文平均成绩80分以上，90分以上的有11个呢。这个成果让山村里沸腾起来，纷纷说年轻老师就是不一样。孩子性格活泼了，爱唱歌了，爱说话了，爱活动了。适当的文体活动，学习成绩的提高，让很多在外地陪读的父母看到希望，纷纷把孩子送进教学点学习，学生一下子由标准化改造前的8人增加到58人。 村民朱财金见了我总说，当时教学点师资力量差，大孙子念二年级时要转学去7公里外的南川小学，老伴跟着陪读。现在，小孙女朱茜就在家门口刘祠教学点上二年级，期末考试成绩在95分以上。 现在我们教学点也开通了“班班通”，实行白板教学。这改变了原来所有同学就一块黑板教学，音乐和美术没法上的落后状况。 在刘祠教学点一年半的生活，让我坚定了留下来执教的决心。哪怕一辈子，我也愿意。为山村里的孩子插上飞出大山的翅膀是我的梦想。中国为非洲插上经济腾飞的翅膀
日 21:03:38
来源：求是网　　作者：盛玮
西方媒体经常把在非洲的中国企业描绘为唯利是图，把中国援助看成是方便掠夺非洲资源。但实际上，中国企业走入非洲，并不是用中国制造挤垮非洲制造，中国援助更不是为了掠夺资源。恰恰相反，中国正在为非洲经济腾飞插上翅膀。
非洲经济长期发展不起来，最大的难题在于基础设施严重老化和短缺。西方对非援助几十年，却让非洲陷入越援助越贫穷的怪圈。新自由主义在非洲的推广，同样也是水土不服。完全自由竞争的理念在法治和经济规制都不发达的非洲，带来的只有灾难性的后果。西方的根本错误在于，没有从加强非洲国家自主发展能力的角度去考虑，往往从政治、经济制度入手，凭空想象制度能够解决经济、社会中的实际问题，这无疑是缘木求鱼，结果是，非洲一度成为被遗忘的大陆。
当中国企业涌入非洲，给非洲带来的是无限的经济活力，是基础设施建设发生翻天覆地的变化。中国企业在非洲实施的阿尔及利亚东西高速公路、安哥拉洛比托港码头扩建和1300多公里的本格拉铁路修复、加纳布维水电站、肯尼亚蒙内铁路等项目，以合理的造价、良好的质量和较快的建设速度赢得了当地的广泛赞誉，其中一些工程被非洲人民誉为“中国标准”、“中国速度”。这些项目的实实在在地帮助非洲国家提高自主发展能力，减贫脱困，实现经济和社会全面发展。对此，埃塞俄比亚总理梅莱斯高度评价中国近年来积极参与非洲基础设施建设的做法。认为中国参与非洲基础设施建设对当地产生了“变革性和根本性的影响”。
从港口到机场，从公路到铁路，从医院到学校，非洲基础设施日新月异的变化，让非洲国家从中获得巨大的利益。在安哥拉，原来从北部省份去首都罗安达需要一个星期以上，还得翻山越岭，现在几个小时的车程就可以到达；在尼日利亚，因为交通不便，每年大量玉米、花生、芒果成堆烂在地里，现在商品流通不再是难题。肯尼亚总统肯雅塔说，相信蒙内铁路将促使肯经济增速从5.8%升至8%，并将创造数万个就业岗位，进而推动经济转型。而本格拉铁路通车后，30吨货物的运费从之前的1.5万美元骤降到1500美元左右。
基础设施的巨大改善与经济发展形成良性循环。基础设施的完善，促进非洲经济高速发展，高速发展的经济反过来又对基层设施建设提出更高要求。20世纪90年代中期以来，非洲的经济增长明显提速。1999年至2008年，非洲经济年均增长率为4.9%，是此前10年的两倍。即使面对国际金融危机，非洲经济依然保持5%左右的良好发展势头，从“没有希望的大陆”，变为充满商业机会、蕴含巨大市场潜力的希望之地。
中国企业走进非洲，给非洲带来的是经济发展曙光和希望。习近平总书记指出：“中国致力于推动全方位和互利共赢的中非合作，始终遵循‘真、实、亲、诚’的理念，秉持正确义利观，帮助非洲筑巢引凤、提高自我发展能力，惠及非洲人民，共圆发展振兴之梦。”
中国积极参与非洲建设，打破了西方国家的长久垄断，这是西方媒体十年来一直坚持“中国掠夺非洲资源”和新殖民主义等抹黑中国的论调的真实原因。随着中非携手共同发展，相信双方越来越好的明天一定会让西方不顾事实的诽谤不攻自破！
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科技翅膀如何助力现代农业腾飞
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怎么打字打出小翅膀
我有更好的答案
啥东西？？？
可能是手吧很像翅膀，知道怎么弄么?
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