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展开全部加油站不合格的油、过量的铅和硅化物会导致氧传感器甚至三元催化转化器中毒和损坏。氧传感器的故障码刚刚出现，但只是表面中毒，还是很轻微的。如果此时更换合格的汽油，表面的有毒物质可以消除，氧传感器可以恢复正常。出现故障代码后，没有必要更换氧传感器。首先，更换燃油，如果故障仍然存在，则更换氧传感器。如果是汽油问题引起的，请在不更换汽油的情况下更换氧传感器。更改后，故障代码将很快再次出现。如果气缸内积碳过多导致燃烧不良，会有大量积碳附着在氧传感器表面，阻止废气进入，也会损坏氧传感器。需要先清除积碳，再看氧传感器是否真的有故障。所以，氧传感器的故障码不是那么容易维护的，需要深入分析，找出故障根源，不要一开始就更换。氧传感器的功能是检测废气中的氧含量。如果氧气含量过多，则意味着进气过多，喷油过少。如果氧气没有用完，将调整燃油喷射。如果含氧量太低，说明喷油量太多，氧气不够，所以喷油量会调小。所以氧传感器是燃油修正最重要的部分，空燃油比要时刻微调到最佳状态。当它发生故障时，发动机故障灯会亮起，电脑检测是关于氧传感器的故障码。百万购车补贴
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