提问：题主：萤火虫
时间：2021-01-09 17:45:01精选答案：与辣椒绝缘
2021-01-09 20:20:26总体来说比还可以，自带面包车油补700，本人15年入职工号28开头，税后五险一金扣除8500左右，日派件20票，收件60票，比三通一达日派送300票舒服多了，德邦主要还是靠收件提成，只要有2个月发货金额2万的客户工资应该在5500左右，月休7天左右，最主要还是看自己，用心去做维护好客户，工资应该不会比其他快递低其他答案：蕙心静好
2021-01-09 19:37:59”我是在德邦干了两年的快递员，不要进德邦来，德邦都是一群坑货，本来打算平平淡淡的在德邦干个快递员，好好开发点客户，挣点钱，真想不到，现在德邦居然把月发货量五万的客户提成直接降低到900以前是5000你说这怎么干？德邦真他妈的是坑货，千万别进去，当初辛辛苦苦开发出的大客户就这样被德邦把功劳搞走了，到最后啥都没你的份，真他妈没见过这样的公司。毛毛雨爸爸
2021-01-09 19:09:17”德邦快递员工资待遇具体是和当地消费水平挂钩的。快递是有保底工资的，不过太少，快递员的工资一般的送件加收件的提成，这个说看能力不完全正确，打个比方说你负责的区域在市里工资就会很高，在区里就不会比市里的高，要是在乡下工资就不高了，工资也是和当地消费水平挂钩的，不过德邦物流是仿顺丰的，他的工资和待遇能让当地的大部分人接受。招聘要求：熟悉岗位所属区域的地理环境，具备有效规划收派路线的能力，具备正确处理运单、包装、秤重、标识快件等，并正确处理快件送达客户处的常见问题的能力；具备收款通用知识；较强的客户沟通能力，和客户开发能力。knight372
2021-01-09 20:15:39本人在广东佛山陈村的德邦做理货员，工资待遇一般，是个人计件记薪，不满处是乱克扣薪资，每天上班累的跟狗样了都还得要去找5票破损，要别人没有上报过的，所有卸车，装车和电叉车的员工都得找并且上报成功，若不上报即变成理所当然的扣钱了，每人每天5票每票2元，一天不报就扣10元，…找不到破损怎么办？自己制造呗！流程――动手制造破损――手机拍照破坏处和条码――修补好――手机拍照――上传！不成功再制造…！唉，可怜了客户的宝贝，可更可怜的是我们这些理货员！每天上班没保障，社保扣了钱没见社保卡，听说这要办的还是深圳那边的，佛山这没有，真坑，坑，没安全，是没发放劳保用品，手套和劳保鞋，早上7点后长车厢里昏暗的劳作，不得开灯，擅自开灯即挨扣分扣钱，每天上班都有小伤，没信心了！现在辞工也不给，自离了又心疼那血汉钱，年后决定闪人，无奈呀行行走走的小鱼儿
2021-01-09 17:52:13”最多3000来块，说4000那个，还供不应求的是托吧。德邦快递才几个人用，哪来的那么多奖金。你先进去，别租房子，跟老员工挤挤，问下，不行就别干，我以前在德邦时，有几个上午来下午走。而且不管吃住，在外地工作。五险社保在当地享受不到，买药看病自己出钱的，每个月还扣了300多。习惯
2021-01-09 20:05:40”我现在是一线快递员，一个月平均工资五千，然后一个月加油钱去掉一千，电话费两百，吃饭三百，然后车损不算，你看前景如何，一个投诉五百，一个月扣六百工资，稳稳的基本工资1350然后扣600多基本工资去在，每天送快递累成狗，不敢不给客户送手里，怕一个投诉五百。我最高背着三十公斤爬六楼，爬上去我感觉很酸爽。连续搬两个大件。前景很不错，够我喝风拉屁my灿0706
2021-01-09 19:16:39”德邦快递还可以的，德邦快递比较正规，工资待遇的话，相对于顺丰快递和京东快递嗯，稍微的低一点，是呢，德邦快递的收件派件压力没有特别大，但是德邦快递有一点你的工资待遇还是跟你的个人业绩是挂钩的，工资待遇的话是可以做的，但是必须要你做的很好，然后待遇才会高，如果你只是做很一般的话，这个待遇只能说过得去还可以的，啊，但是你自己如果非常努力，德邦快递的话，这个工资待遇还是可以的云游四海
2021-01-09 17:56:12”一线快递员，一个月平均工资五千，然后一个月加油钱去掉一千，电话费两百，吃饭三百，然后车损不算，一个投诉五百，稳稳的基本工资1350然后扣600多基本工资。这个还是要看你自己怎么干了，德邦是计件工资，你自己肯干勤快，多送几个件，平时多注意一点，让顾客满意，工资待遇还是不错的，而且德邦是上市公司，各方面的保障还是可以！仅供参考小圆
2021-01-09 19:36:27”看片区啦，我到德邦，顺丰，京东三家做过快递，总的来说德邦收入偏低，工作时间长一个月平均工资五千，然后一个月加油钱去掉一千，电话费两百，吃饭三百，然后车损不算，你看前景如何，一个投诉五百，一个月扣六百工资，稳稳的基本工资1350然后扣600多基本工资去在，每天送快递累成狗，不敢不给客户送手里，怕一个投诉五百。最高背着三十公斤爬六楼，爬上去我感觉很酸爽。连续搬两个大件。-阿里
2021-01-09 19:59:18”德邦和顺丰一样，待遇比较好，管理很规范，要求比较严格。食宿有一些福利待遇。一般做快递员的要求：高中以上学历。自带小车的快递员月薪一般是六七千助力车快递员一般都是3000到4000之间居多。如果是乡镇就要同比稍微低些。快递员收入主要看公司分配给你的路段业绩如何，收发件多自然收入高。直接去就近公司或网点应聘面试即可。德邦是著名的货运品牌。德邦创始于1996年，主营国内公路运输业务。截至2014年11月末，德邦已在全国开设直营网点5200多家，现已开通快递业务。}

21.1.620年五月入职，合肥呼叫中心，接电客服，不停的接电话，不停地挨骂，饱尝人性恶意。10月转岗到同城的一个快递分部当仓管员，天天搬货，八点半上班，20点半下班甚至到21点多下班，后来离职时新任的狗杂碎经理因为我最后两天正常休息没按他的意志加班啥给我绩效打c，比平时工资少了800－1000，狗杂碎玩意。简单说，就是一个工资比同行低，加班多，没有加班工资，还天天各种低劣洗脑，各种人渣禽兽出没的变态垃圾公司，而且还没有被同行灭了，仍在苟延残喘，半死不活。先到这，以后可能再补充细节。-——————————21.3.17———现在已经在JDL了，虽然还是基层文职，但是这边氛围感觉还不错，各方面都比在狗德邦满意，这种境遇是我始料未及的。去什么公司都别去狗德邦，一个变态畸形恶心到极致的狗公司。--——————分割线——————21.6.8世界是在变化的，企图永久的稳定是不可能的。我在京东接货仓做异常处理员，工作时间9－18，晚班15-24点，晚班补贴10－15元，工作内容主要是处理所在部门异常，比如调监控，等等。其他时间自由，可以扣手机刷网课等等。但是好景不长，忙的时候，需要帮忙到流水线上搬货，上面机构负责人控制人效，不让招足够的普工。后来和一女同事吵架，起因她一直阴阳怪气的跟我说话，我在工作群里骂了她，基础领导护着她，我待不下去了，不是看年中我就离职了然后再也不碰物流行业。经常是不是支援搬货，对我膝盖很不好，我有轻微的滑囊炎。然后根据我一朋友（他在京东物流华东分公司）的线索，我异动到了昆山，结果更是刚出狼窝又入虎穴。——－——－－－－－－分割线--——21.6.9昆山的这个是逆向退货与服务部，库区班组，说是异常处理员的工作，实际就是普工，每天都是不停地分拣货物，给货物分类，用手牛拉到其他部门处置。虽然不是流水线，但是要用电脑和扫描枪根据系统和职能部门的邮件来处置货物，比如退货给供应商，移库给销售部，报废处理，等等。实际上干的就是垃圾（因为是退货）分类，经常还要帮忙拣货，上下架。十点干到二十点甚至以上。人权不是一般的低，也就职能舒服一些。这个部门有安检，手机非有报备不能带进去，我的岗位要分拣那么多货，就算带进去也玩不了一会。这和之前的岗位舒适度差别太大了。之前的岗位是接货仓异常处理员，由于该部门成立时间短，异常处理员正式名称是分拣员，实际干的是异常处理的工作，逆向服务部有正式的异常处理员部门，有异常组长，异常经理。我所在的库区组所谓的异常处理员正式名称是库管员，实际上就是个货物分拣、分类员，主要是干体力活，然后还要会熟悉该部门wms系统操作。体力活为主，电脑为辅，比拣货、上下架员这些普工强不了哪里去。在武汉与同事闹矛盾时，我已察觉，物流过于内卷。我本人在物流一直是基层文职，动不动要干体力活对我健康又损害，而且学不到或者积累什么技能；想进职能要么是卡你学历或者欠缺渠道，想当基础领导，概率又很低。这个行业几乎让我看不到希望，倦了，厌了。我既然如此得不到好处，还不换行不是太哏了吗？————————分割线————————21.6.19前几天已经从京东离职了。京东物流离职非常慢，审批要很多职位审批，不像德邦就四个人左右就审批完了。谈一谈我对物流的一些感悟吧。物流这个行业整体还是非常内卷的，尤以快递为甚。几大快递公司动不动打价格战，本来格局比较稳定了，又杀进来极兔，充分说明它的市场客观以及行业壁垒之低。我个人层面在这个行业也是勉强讨饭。基层文职，不管德邦还是京东，总是让你搬货，从事重体力劳动，但是工资不涨也没有任何补偿，职能极少干体力活，但是看你是大专又去卡你，或者机会极少。基层文职本身的工作也没有壁垒性，只要识字，正常人学俩月就都会在电脑操作或熟悉业务。正因为工作本身没有壁垒性，所以其他因素就起了很大决定因素，例如裙带关系。这种事情不新鲜，但是当你所见所闻，还是另我感觉比文学还生动。在武汉，有一些基层领导或基层文职因为有裙带关系，只需要上下班打卡，没人敢管，甚至级别更高的领导还会巴结其。我很消极但是我觉得还是很吃亏，要是我是奋斗逼我更亏大了。在昆山，一个刚来的同事，应届生，毕业证还没拿到，他的舅舅因为有熟人在这边做人事领导，他就直接进了一职能部门，这些情况我真实接触了还是让我震动和清醒。我没有这些有力的资源，但是我一直在用自己的方式和世界碰撞，在这些火花中去观察和领悟我对自身与外界的认知。但是世界是变化的，而且或快或缓，后面京东的一些情况就让我的舒适性急转直下，这些摩擦也让我的心性更加坚定和平静。现实的结构性暴力让我无所遁形，只得还以跳脱和对抗，躺平过于萎靡；面对纷繁，只有顺应潮流，尽可能的掌控自己的节奏和抉择，没有撤退可言。在这整个践行自己意志的过程中，我称之为以己证道。https://zhuanlan.zhihu.com/p/425420717}