伊顿主动两分频怎么样三分频分频点怎么设置？

点击联系发帖人 时间：2022-10-31 01:54

主动两分频怎么样

对汽车稍有了解的人，看到AMG的第一反应，就是动力、速度和激情，这也正是车主选择这台奔驰(||)50的主要因素。不过除了对驾驶的热爱，车主还非常喜欢听音乐，但是这台奔驰AMG GT50原车的音响表现却十分普通，虽然相比一般车型要好些，但依然无法满足车主发烧级的音乐需求。所以为了提升爱车音响表现，车主在朋友的介绍下，来到了上海音豪专业汽车音响改装店，做音响的升级。

就风格而言，车主涉猎较为广泛，对各种音乐类型都有喜欢的歌曲，注重人声，更追求音乐的原汁原味。根据车主的喜好和对音质较高的需求，上海音豪的改装技师在分析了原车音响系统后，从音源到喇叭全面考虑，为这台奔驰AMG GT50量身制定了音响的升级方案。

音频处理器：日本阿尔派 PXE-0850X

前声场喇叭：德国伊顿奔驰专车专用三分频喇叭

后声场喇叭：德国彩虹GL中音（一套）

中置喇叭：德国彩虹GL中音（一只）

后排环绕：德国彩虹Gl中高音

低音：美国K牌双低音小钢炮

前声场功放：德国伊顿 mini 150.4四路功放、德国彩虹

后声场功放：德国伊顿 mini 150.4四路功放

后排环绕功放：德国伊顿 mini 150.4四路功放

低音功放：战斧 HD1300 低音功放

电容：美国飞鱼 500法拉超级电容

线材：俄罗斯切尔诺夫发烧级音响线材

单看这台奔驰AMG GT50的原车喇叭，做工和用料都中规中矩，但与德国伊顿奔驰专车专用三分频喇叭相比，就显得非常寒酸了。这套德国伊顿奔驰专车专用三分频喇叭，是由伊顿专为奔驰车型设计制作，从选材、工艺到最终的喇叭成型，都遵从了伊顿精工佳品的品质，以精准还原音乐原声为理念打造，而且能够原位无损安装，并符合车内的声学空间，具有最佳的声场表现和入耳效果。

除了喇叭之外，改装技师还针对原车主机功率欠缺、解析力不足的问题，选择了与喇叭相同品牌的伊顿功放，以及发烧级的日本阿尔派 PXE-0850X音频处理器。并且针对原车并无超低音单元的问题，还选择了这只美国K牌双低音小钢炮。

通过原位置、原线路对插的无损方式安装，技师将前声场喇叭升级为成为德国伊顿奔驰专车专用三分频喇叭。并且，技师还对门板饰盖进行了隔音升级，不仅隔绝了门板噪音，也给喇叭提供一个良好的工作环境。

接下来，技师在后声场、中置喇叭位都升级了德国彩虹GL中音喇叭，后排环绕则升级的是德国彩虹Gl中高音喇叭。有了这些喇叭的加入，能够使声场表现更加丰满、立体，音乐的层次丰富、内容饱满，现场体验更强。

喇叭就位后，技师开始对音源进行升级。将日本阿尔派 PXE-0850X处理器安装在尾箱底部，它能弥补因主机解析力不足造成的信号失真、输出高清无损的音频信号。再安装三台德国伊顿 mini 150.4四路功放，和一台德国彩虹 SL-M2 两路功放，为前后声场和环绕喇叭提供充足的功率输出。可以通过技师的专业调试，释放发烧级的音频信号，发挥喇叭潜能。

为了让音响系统的运行更加高效、安全，技师使用了俄罗斯切尔诺夫发烧级音响线材连接器材，能够使音频信号的传输更快、无损。并且技师还为汽车添加了一台美国飞鱼 500法拉超级电容，满足系统对电流的需求。

在将器材合理安置、隐藏在尾箱底部后，技师将美国K牌双低音小钢炮安置在尾箱内，通过战斧 HD1300 低音功放的推动，能够带来强劲、有力，动感十足的低音，让音乐的氛围感浓厚、感染力更强。

结语：在音豪改装技师细心、认真的施工下，这台奔驰AMG GT50的音响升级大功告成。得益于对器材的合理隐藏安置，复原后的车内看不出有改动的痕迹，而经过技师的专业调试后，音响器材也发挥出了出色的表现，为车主带来了HIFI音乐现场的听觉体验，车主对这次上海音豪的改装升级非常满意。

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如果有人问什么事请Z糟心的话，这位本田思铂睿的车主应该很有发言权，车主之前在别的店家做过隔音，但是因为材料和工艺不行，不但没效果，还有异味出现，而且升级的音响也非常糟糕，于是车主通过千挑万选，来到了口碑极好的广州声扬，进行第二次升级。

得知车主的遭遇后，广州声扬的改装技师也表示非常惋惜，发现音响的音质确实非常糟糕，声音浑浊、无力，层次缺失，因此，技师针对现在这台车的隔音和音响系统，做了详细的评估，然后根据不足之处制定了解决方案。

音源部分：原车主机+英国POWER GS4音频处理器

前声场喇叭：德国伊顿POW172.2 两分频套装+德国伊顿PRW80 中音

首先是喇叭的选择，技师为车主搭配的是德国伊顿POW172.2 两分频套装加德国伊顿PRW80 中音的前声场三分频，他的高音单元采用天然蚕丝膜球顶振膜，音色柔和细腻，音质清澈；中音单元采用特殊涂层复合纤维音盆振膜，人生圆润清晰，中音饱满通透；重低音采用了双层玻纤纸，加丁基橡胶悬边的音盆振膜，让喇叭的动态十足，反应迅速，低频下潜有力。这套三分频组合的音色质感清晰，衔接自然流畅，细节表现丰富多彩。

伊顿喇叭（左）与原车喇叭（有）对比

在安装方式上，技师采用了原位无损的安装，保留原车的内饰风格，带来Z直接的音质提升效果。

有了出色的喇叭，更需优质的音源。原车的主机功率和解析力都不足，音频信号的质量不行，导致了声音的浑浊无力，层次不清晰。

使用一台英国POWER GS4音频处理器解决所有问题，它能够充当功放，为音响系统提供高保真，大功率的功率放大；自动过滤音频中的杂音信号，让声音表现纯净，清晰，同时对音频信号优化处理，使声音的细节丰富，表现力强，层次分明、饱满。为喇叭提供优质的音频信号。

技师将英国POWER GS4音频处理器吊装在后排座椅背部，并将原车劣质的隔音材料清楚后，使用大麦静音止振板，对尾箱做第一层止振处理，抑制尾箱中的振动噪音，再使用大麦吸音棉，做第二层隔音处理，将残余噪音吸收隔绝，为车内带来安静的空间，享受美妙音乐。

为汽车添加英国POWER GS4音频处理器，并对尾箱做第一层隔音处理

通过为主机添加英国POWER GS4音频处理器的方式，改善了原车音频信号质量，让出色的伊顿喇叭发挥出了绝佳音质，声音层次鲜明，清晰自然，改善后的隔音效果也令车主十分满意，对广州声扬的改装技术高度认可。

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丰田锐志汽车音响改装德国ETON伊顿RSE三分频武汉歌德汽车音响改装！
锐志属于中期小改款车型，外观设计更加激进更具现代感，除此之外其他方面整体来说没有什么明显变化，虽然缺乏新意！
全新锐志开改，这是老客户的是第三台车了，继续选用原来德国ETON伊顿RSE系列三分频，拥有德国ETON伊顿双项专利，具有陶瓷高音，蜂窝盆中音设计！两台ETON伊顿的ECS的功放用来做全主动分频！一台ARC 超低音功放用来驱动超低音，超低音美国Hybrid audio8寸超低音
前声场：德国ETON伊顿RSE三分频
后声场：意大利TEC同轴
功放一：德国ETON伊顿

ETON RSE 160是一款应用了较多革新性技术的汽车音响器材，但这并不妨碍它在重播音乐时释放出令人倾心的音乐性和艺术感。对不少家用音响器材而言，重播西方古典音乐是严苛而全面的考验，对汽车音响器材而言更是如此。然而，ETON RSE 160在重播此类音乐时，良好表现令人惊讶进而折服。重播钢琴三重奏等小规模的室内乐时，小提琴、大提琴和钢琴在音色、质感和定位等方面，精准明确而毋庸置疑；重播协奏曲、交响乐甚至是歌剧等大规模音乐作品的现场实况录音（非录音室合成录音）时，尤其在弦乐组齐奏的片段，气势庞大而从容宽松，最迷人的就是那种带着艺术张力而令人着迷的温暖感了。这种温暖感，观赏现场音乐演出时是不难体验到的；聆听唱片重播时，在许多平庸的音响系统上，这种温暖感多会有所欠奉,在此十分清楚地展现出来了。

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