如何看待小米模式雷军称小米造车需挤进世界前五才算成功?

中关村在线消息:近日,小米董事长兼CEO雷军在社交平台上发表了自己对于小米造车,以及电动汽车行业的一些看法。他表示,目前电动汽车全球前五的巨头占据了超过八成的市场份额,这意味着小米未来必须要挤进前五,每年出货超过千万辆汽车才算得上成功。

雷军社交平台原文如下:

“很粉都很好奇小米电动车的进展和我们的想法。事实上,在进入电动汽车市场之前,我们对行业进行了深入的研究和洞察。现在我想和大家分享一下我当时的一些想法。

我认为电动汽车是一种以智能化、化、用户体验为核心的消费电子产品。汽车行业的本质将从机械行业演变为消费电子行业,市场份额将高度集中在顶级厂商手中。

我相信,当电动汽车行业进入成熟期时,全球前五大品牌将占据80%以上的市场份额。换句话说,我们成功的唯一途径是成为前五名之一,年出货量超过1000万辆。竞争将是残酷的。”

两个月前的发布会上小米曾宣布正在突破自动驾驶相关技术,主要采用了全栈自研算法,首期投入33亿元研发费用,已组建超500人规模的研发团队,同时通过全资并购以及对上下游企业的产业投资等方式,推进在自动驾驶领域的中长期产业布局。

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10月20日,小米创始人雷军在社交平台上分享了其对电动汽车行业的见解。雷军表示,在小米进入电动汽车行业之前,对电动汽车进行了深度调研并获得了一些深刻见解。

雷军认为,电动车是一种以智能化、软件化和用户体验为核心的消费电子产品。汽车行业的本质将从机械演变为消费电子,市场份额高度集中于顶级企业。

另外,雷军相信当电动车行业进入成熟期时,世界前五大品牌将占据80%以上的市场份额,“换句话说,我们成功的唯一途径是成为前五名之一,并且每年出货量超过1000万辆。竞争将是残酷的。”

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9月16日消息,小米创始人、CEO雷军在社交媒体转发了纪实访谈节目的《云顶对话》的正片,雷军在其中分享了其创业思考。

雷军谈到,“小米要冲击高端,(可)你们是个性价比品牌”是他遇到的最大的误解,“所有高端都有性价比,只是你性价比做到什么程度。”

雷军举例称,一般的电视两千元钱,小米做了一个100英寸的大电视,卖两万块钱,价格是同行十分之一,“我就是笃定了这个东西一定有规模,做到一定的时间是一定能挣钱的,所以初期我们是贴了很多钱做的……当时内部说定五万,我说五万没有吸引力。”雷军解释称,当时每卖一台电视小米要亏五六千块钱,而现在小米在一百寸电视市场里占了百分之七八十的份额,其他同行全跟进了。

雷军提到,在2021年那个时间点(前),小米在全力把手机做好,“我们当时也提出了很夸张的目标在全力冲刺,在没有完成之前一个企业的资源是有限的,所以我们极度地强调专注,当时无论汽车的话题有多热,我在内部是拒绝讨论汽车的。”而小米2021年发布会上,雷军表示,小米要向造车进军,“这将是我人生中最后一次重大的创业项目,我愿意压上我人生所有积累的战绩和声誉,为小米汽车而战”。

据悉,2021年1月,小米组织了十个人的筹备组,做了两三个月的调研,去了所有车厂跟两三百人交流。雷军称,“交流完了以后,得出的结论让我挺惊讶的,就是智能电动汽车原来成了消费电子的融合,如果你不干你就落伍了...我们去调研完以后,对我(来说)是挺痛苦的,因为我调研的目的是想说服董事会咱就不要干了,专注把手机搞好,我的初衷是这么想的,得出的结论匪夷所思,就是你不得不干。”

雷军表示,这种“落伍”的感觉就像自己1999年在金山公司全身心地做了三四年软件,环顾四周发现大家都忙着做移动互联网去了,所有的努力好像没有太高的价值,“你曾经认为很伟大的事情,它变得没那么伟大了。”

雷军回忆起,1999年自己花了很多时间思考,然后办了卓越网,2004年,金山无力支持卓越网继续向前,作价7500万美元,把卓越网卖给了亚马逊,对自己又是一层重创。

在谈起“雷总的低谷是普通人达不到的天花板”的说法时,雷军称,“你辛辛苦苦没日没夜办了个公司,办得还不错,但是你没钱了,你这公司活不下去了,你只能出售,你想一想你就知道,起码不是一个愉快的过程。所以那个时候我痛苦了大概大半年吧...那一次对我最大的帮助就是我想明白了,下一个时代是移动互联网时代,也想明白了‘风口的猪’,光有勤奋和努力是不够的,你得掌握运气。”

雷军表示,决定造车对自己来说就意味着很大的工作量,对小米来说就意味着未来五到十年不舒服,小米顺势而为,而势头变了,“今天智能手机肯定不是最尖端的科技了,尖端的科技已经变成了智能电动汽车,它在风口上...这就意味着它可以获得足够的注意力、极其廉价的资本和足够丰富的人才。如果我们小米不在风口上,我们这两个行业是重叠的,我们的人才全跑光了,你小米还拿什么做手机?”

纪录片的镜头画面一度停留在小米科技园门口长翅膀的小猪雕塑上,雷军曾经说过,“站在风口上,猪都可以飞起来。”(文|《财经天下》周刊 刘镇)

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