我的同事张磊为大家解读了科鲁茲进气歧管的车身安全性
今天我要跟大家分享的是动力
通过对科鲁兹进气歧管发动机的拆解,
我们可以温习一下相关的基础知识
动机技术也有一个大致的了解。
不过由于客观条件的限制
我们没有对发动机进行完全的分
解,只是着重观察了配气机构希望能对大家有所幫助。
在整台发动机中配气机构可以说是相当重要的一环,在发动机缸体、
件不变的情况下装配不同的“缸头”可能对发动机性能有┿分巨大的影响,其中包括了进
排气门、凸轮轴、进气排气歧管等
并且其本身也是燃烧室的一部分,
气门型号这就对性能产生了很大影响。
这个单向阀在进气道的右下方如果是老化漏气的话,把发动机拆了就可以看到了也方便您更换,希望能帮助您
这个零件的作用是:当发动机转速达到3000转以上时细管子的电磁阀打开,真空吸力将这个零件真空阀吸起真空阀上的杆子将活板拉起,变为短管以增加扭力
有两个,一个是在缸体上一个在缸盖上,缸体上的是分配机油流量到主瓦和vvt另一个是回油,车子熄火了让机油回不到油低壳的
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