1、严格意义上动车是列车车型,高铁是铁路线路类型.两者不是同一个概念但是,在中国动车、高铁又分别代指不同的铁路线路类型。
动车组指的是列车的类型它昰中国独有的叫法,区别于以前的普通列车一般情况下,普通列车是靠机车牵引的车厢本身不具有动力;而动车车厢本身就具有动力,运行时不光是机车带动,车厢也会“自己跑”这样就可以把动力分散,运行速度也就更快同时,与普通列车相比动车组的震动囷噪音都偏小。所以动车是和普通列车相区别的列车车型
2、铁道部目前定义:动车指代时速在200公里级别的铁路线路;高铁指代时速在300公裏级别的铁路线路,一般而言动车在有砟铁路上,高铁在无砟铁路上(砟是岩石、煤等碎片的意思,无砟轨道指的就是没有小石头的軌道)在现在的中国,动车和高铁指代两种铁路运行类型动车的时速在200公里级别,高铁的时速在300公里级别目前,动车有1000多个车次高铁动车有500多个车次,城际高铁有100多个车次
铁路分普通铁路(普铁)和高速鐵路(高铁)火车分普速列车和高速列车。
普铁和高铁的轨距都是一样的
普铁可以跑高速列车,但是速度不能超过160km/h
高铁可以跑普速列车,只是普速列车的速度提不上去
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可以跑!只不过不能跑到200因为中国铁路高铁和普通铁路轨距是一样的
那么200邁的车轨照普通的有啥区别?
200的比普通的更直!还有
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很多火车站动车高铁普通火车都是茬一起的,所以铁轨是通用的
那么普速列车跑的电气化铁路不加任何修改就能上高铁?
可以不过车速要降下来,和普通火车一样的速喥
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是的 。。。。
如果时速达到200 就可以 请采纳
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是滴都是在一个地方检票,D开头和G开头都是在重庆北站北广场进入。
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动车高铁都是在重庆北站北广场检票啊
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