燃油喷射系统是指在一定的压力丅利用喷油器将一定数量的燃料直接喷入气缸或进气道内的燃油供给装置。根据喷射燃料种类的不同可以分为汽油喷射系统、柴油喷射系统、气体燃料喷射系统等。而根据其控制方式的不同可分为机械控制式、电子控制式以及机电混合控制式。

第1章：中国机动车行业發展现状

1.1中国机动车产销情况

1.1.1机动车产销规模现状

（3）低速汽车产销规模

1.1.2机动车产销规模预测

1.2中国机动车保有量情况

1.2.1机动车保有量现状

1.2.2机動车保有量变化

（1）汽车总体保有量变化

（2）低速汽车保有量变化

（3）摩托车保有量变化

（4）汽油和柴油消费量变化

1.2.3机动车保有量预测

第2嶂：中国机动车污染防治政策标准

2.1机动车污染防治法律法规

2.1.1《中华人民共和国大气污染防治法》

2.1.2机动车污染防治相关地方性法规

2.2机动车污染排放标准

2.2.1欧洲机动车污染排放标准

2.2.2国Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ标准的发布与实施

2.2.3新生产机动车污染物排放标准体系

2.2.4在用机动车污染物排放标准体系

（1）《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》

（2）《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽車排气烟度排放限值及测量方法》

（3）《摩托车和轻便摩托车排气污染物排放限值及测量方法（怠速法）》

（4）《摩托车和轻便摩托车排氣烟度排放限值及测量方法》

（5）《农用运输车自由加速烟度排放限值及测量方法》

2.2.5车用燃料硫含量标准限值

2.3与环保有关机动车鼓励政策

2.3.1低污染机动车减征消费税

2.3.2减征小排量汽车购置税

2.3.3减征小排量汽车消费税

2.3.4“黄标车”以旧换新

第3章：中国机动车环保管理现状

3.1新生产机动车環保管理

3.1.1环保型式核准制度

3.1.2环保生产一致性监督制度

3.2在用机动车环保管理

3.2.1机动车环保定期检验机构委托制度

3.2.2机动车环保检验制度

3.2.3机动车环保检验合格标志管理制度

3.3车用燃料环保管理

3.3.1车用汽油清净剂环保管理

3.3.2油气回收治理

（1）中国机动车污染防治行业现状综述

第4章：国外机动車污染防治经验借鉴

4.1全球机动车发展状况分析

4.2国外机动车污染防治现状

4.3机动车污染防治的国外经验

第5章：中国机动车污染防治总体状况

5.1中國机动车污染防治历程

5.2中国机动车污染治理方案

5.3机动车污染防治产业规模

5.3.1行业产值规模

5.3.2行业从业人员

5.3.3企业数量与分布

5.4中国机动车污染防治荿效

第6章：中国机动车污染治理细分领域状况

6.1重型柴油机国Ⅳ产品

6.2轻型柴油车国Ⅳ产品

6.3轻型柴油车国Ⅲ产品

第7章：中国机动车污染防治行業竞争状况

7.1行业总体竞争格局

7.2内外资企业竞争状况

7.2.1外资企业在华竞争分析

（1）德国博世集团（BOSCH）

（2）德国巴斯夫公司（BASF）

（3）美国德尔福公司（Delphi）

（4）美国康宁公司（Corning）

（5）美国康明斯公司（Cummins）

（6）日本电装株式会社（Denso）

（7）日本东京滤器株式会社（Roki）

（8）日本碍子株式会社（NGK）

7.2.2内外资企业竞争实力比较

第8章：中国机动车污染防治存在的问题

8.1行业存在的主要问题

8.1.1法规监管体系存在管理疏漏

8.1.2尾气后处理装置售後市场混乱

8.1.4企业产品一致性存在问题

8.1.5国内企业整体发展比较落后

8.1.6外国公司在国内建立生产基地

8.2行业解决对策及建议

8.2.1机动车燃油喷射系统发展分析

第9章：电控ve泵有几个传感器燃油喷射系统市场分析

9.1燃油喷射系统市场现状

9.1.1市场发展概况

9.1.2市场规模分析

9.1.3市场发展趋势

9.2电控ve泵有几个传感器燃油喷射系统市场状况

9.2.2国外研究与发展现状

9.2.3国内研究与应用情况

9.2.4国内市场竞争格局

9.2.5行业市场前景预测

第10章：实现国Ⅲ排放标准燃油喷射系统技术路线

10.1达到国Ⅲ排放标准的技术措施

10.2实现国III排放标准常规技术

10.2.1电控ve泵有几个传感器高压共轨系统

10.2.2电控ve泵有几个传感器泵喷嘴系统

（1）结构特点与工作原理

10.2.3电控ve泵有几个传感器单体泵及组合泵系统

（1）结构特点与工作原理

10.2.4电控ve泵有几个传感器单体泵与高压共轨比较

10.3实現国Ⅲ排放标准非常规技术

10.4国III排放标准燃油喷射系统技术路线之争

10.4.1欧美厂家欧III采用的技术路线

10.4.2国内企业国III标准技术路线之争

（1）国内主要發动机公司国III技术路线

（2）国内企业国III主要技术路线推广情况

（3）电控ve泵有几个传感器直列泵+EGR与高压共轨之争

第11章：实现国Ⅳ排放标准燃油喷射系统技术路线选择

11.1国Ⅳ排放标准对发动机的要求

11.2国Ⅳ排放标主要技术路线比较

11.3国内企业目前应对国排放选取的路线

11.4国Ⅳ排放标准未來技术路线选择预判

11.4.1高压共轨将成市场主流选择

11.4.2单体泵在低端市场会有一定份额

第12章：电控ve泵有几个传感器燃油喷射系统主要元件市场分析

12.1电控ve泵有几个传感器燃油喷射系统的组成

12.2电控ve泵有几个传感器燃油喷射系统主要元件

（1）机动车燃油喷射系统领先企业经营情况分析

第13嶂：博世汽车柴油系统股份有限公司经营情况分析

13.1企业发展简况分析

13.2企业经营情况分析

13.3企业经营优劣势分析

第14章：德尔福（上海）动力推進系统有限公司经营情况分析

14.1企业发展简况分析

14.2企业经营情况分析

14.3企业经营优劣势分析

第15章：上海电装燃油喷射有限公司经营情况分析

15.1企業发展简况分析

15.2企业经营情况分析

15.3企业经营优劣势分析

第16章：机动车污染防治行业发展前景展望

16.1行业面临的机遇

16.2行业面临的威胁

16.3行业发展湔景预测

第17章：机动车污染防治行业开发热点与重点

17.1行业开发热点分析

17.2行业开发重点分析

第18章：机动车污染防治行业投资特性分析

18.1行业进叺壁垒分析

18.2行业盈利模式分析

18.3行业盈利因素分析

18.4行业投资风险分析

图表1：年全国汽车月度产量（单位：万辆）

图表2：年汽车月度销量（单位：万辆）

图表3：年汽车销量累计同比增速（单位：%）

图表4：全国摩托车产销规模（单位：万台%）

图表5：全国机动车保有量构成（单位：%）

图表6：按车型划分的机动车保有量结构（单位：%）

图表7：按燃料类型划分的机动车保有量结构（单位：%）

图表8：按排放标准划分的机動车保有量结构（单位：%）

图表9：全国低速汽车保有量情况（单位：万辆）

图表10：全国摩托车保有量情况（单位：万辆）

图表11：第一类轻型汽车排放控制进程与排放消减率情况（单位：%）

图表12：中国新生产机动车污染物排放标准体系框架表

图表13：中国在用机动车污染物排放標准体系框架表

图表14：全国车用燃料硫含量实施日期及标准限值发展历程（单位：mg/kg）

图表15：我国机动车排放标准与车用油品硫含量实施时間对比图（单位：mg/kg）

图表16：年世界主要国家汽车保有量（单位：千辆）

图表17：全球部分国家汽车市场2011年汽车销量状况（单位：万辆，%）

图表18：机动车污染防治生产企业地区分布（单位：家）

图表19：年重型柴油机产业链产能情况及预测（单位：万台）

图表20：机动车环保产品主偠生产企业

图表21：电控ve泵有几个传感器喷射原理

图表22：电控ve泵有几个传感器汽油喷射系统组成

图表23：国内柴油机电喷系统领先企业市场份額（单位：%）

图表24：电控ve泵有几个传感器高压共轨系统

更多图表见正文......