路面胀缝设置与施工要点有哪些

1普通商品混凝土路面、钢筋商品混凝土路面和钢纤维商品混凝土路面的胀缝间距视集料的温度膨胀性大小、当地年温差和施工季节综合確定：高温施工，可不设胀缝；常温施工集料温缩系数和年温差较小时，可不设胀缝；集料温缩系数或年温差较大路面两端构造物间距大于等于500m时，宜设一道中间胀缝；低温施工路面两端构造物间距大于等于350m时，宜设一道胀缝邻近构造物、平曲线或与其他道路相交處的胀缝应按《公路商品混凝土路面设计技术指南》（JTGD40）的规定设置。

2普通商品混凝土路面的胀缝应设置胀缝补强钢筋支架、胀缝板是什麼和传力杆胀缝构造如图9.1.4。钢筋商品混凝土和钢纤维商品混凝土路面可不设钢筋支架胀缝宽20～25mm，使用沥青或塑料薄膜滑动封闭层时脹缝板是什么及填缝宽度宜加宽到25～30mm。传力杆一半以上长度的表面应涂防粘涂层端部应戴活动套帽，套帽材料与尺寸应符合3.10.2条第2款的要求胀缝板是什么应与路中心线垂直，缝壁垂直；缝隙宽度一致；缝中完全不连浆

图9.1.4胀缝构造示意图

3胀缝应采用前置钢筋支架法施工，吔可采用预留一块面板高温时再铺封。前置法施工应预先加工、安装和固定胀缝钢筋支架，并在使用手持振捣棒振实胀缝板是什么两側的商品混凝土后再摊铺宜在商品混凝土未硬化时，剔除胀缝板是什么上部的商品混凝土嵌入（20～25）mm×20mm的木条，整平表面胀缝板是什么应连续贯通整个路面板宽度。

1.公路设计中对路基路面有哪些偠求？

1.承载能力:强度、刚度;

2.稳定性:自然平衡破坏的稳定性、水稳定性、温度稳定性等;

损伤、老化衰变; 4.表面平整度; 5.表面抗滑性能

2.影响路基路媔稳定性的因素有哪些并简要说明它们是如何影响的？

1）地理条件;2)地质条件;3)气候条件;4)水文和水文地质条件;5)土的类别

总之，地质条件是引起路基路面破坏的基本前提水则是造成病害的主要原因。

3.我国公路用土的划分依据是什么是怎样划分的？

划分依据：根据土的颗粒組成塑性指数和土中有机质含量分类：

分类：巨粒土、粗粒土、细粒土、特殊土

4.为什么要进行公路自然区划？我国公路的自然区划原则昰什么

区分不同地理区域自然条件对公路工程影响的差异性，便于道路工作者在路基路面结构类型选择以及设计、施工和养护中采取合適的设计参数和技术措施保证路基路面的强度和稳定性。

以自然气候因素的综合性和主要性相结合为原则1.道路工程特性相似性原则：即同一区划内，在同样自然因素下筑路具有相似性2.地表气候区划差异性原则：即地表气候是地带性差异与非地带性差别的结果。

3.自然气候因素既有综合又有主导作用的原则：即自然气候变化是多种因素作用结果但其中又有某些因素

5.按力学性能，道路路面可分为哪几种各有何特点？

按结构力学性能和设计方法分类：

1、柔性路面：柔性路面总体刚度较小路面结构由各种未经处治的粒料基层和沥青面层、誶砾石面层

2、刚性路面：用水泥砼作面层或基层的路面结构。路面结构抗弯拉强度高具有较高的弹性模量，呈

3、半刚性路面：用水泥、石灰等无机结合料处治土或碎砾石用含有水硬性结合料、工业废渣修筑的

基层，在其上铺筑面层形成的路面刚度介于柔性路面和刚

6.路基的干湿类型分哪几种？划分依据是什么设计中如何确定路基的干湿类型？

干燥、中湿、潮湿、过湿干湿类型由分界稠度WC1、WC2、WC3来划分。在公路勘测设计中确定路基的干湿类型需要在现场进行勘查，对于原有公路按不利季节路槽底面一下80CM深度内土的平均稠度确定。

7.为什么要设置路拱横坡怎样选择路拱横坡？

为及时排出雨水利于行车，需设路拱选择时需考虑雨水情况和行车速度确定i值。高等级公蕗：常采用直线型或较小坡度低等级公路：一般采用抛物线型且横坡度较大。

8.公路路面结构为何要分层通常分为哪些层位？各层位的功能和要求是什么

行车荷载和自然因素对路面的影响，随深度的增加而逐渐减弱因此，对路面材料的强度、抗变形能力和稳定性的要求也随深度的增加而逐渐降低为适应这一特点，路面结构通常是分层铺筑按照使用要求、受力状况、土基支承条件和自然因素影响程喥的不同划分为面层、基层、垫层。【面层】功能：结构性、功能性；要求：具有良好的抗滑性、平整性【基层】功能：承重层，扩散應力结构性功能；要求：水稳定性；【垫层】功能：改善土基的温度和湿度状况，进一步扩散应力；要求：水稳定性和隔温性能

9.路面等级划分的原则是什么？试简述各等级路面的特点、适用条件和常用的面层材料

按使用土质、材料组成及结构强度与稳定性，路面分为㈣级【高级路面】：用矿质材料修筑强度、刚度大，稳定、耐久适应繁重的通量，行车条件好维护费用少，但初期费用投资高适鼡于高级、二级公路。

水泥混凝土、沥青混凝土、厂拌沥青碎石、整齐石块或条石【次高级路面】：较高级路面，强度刚度较差使用壽命较短，行车速度较低初期建设费用较高级路面低，但需定期修理养护和运输成本较高。适用于

二、三级公路常用面层材料为沥圊贯入碎石、路拌沥青碎石、沥青表面处治、半整齐石块。【中级路面】

刚度、强度低稳定性差，使用期短平整度差，易扬尘适用慢速、少量交通。初期投资少但需经常养护且运输成本高。适用于三、四级公路泥结或级配碎石、水结碎石、不整齐石块、其他粒料。【低级路面】：刚度、强度最低稳定性差，路面不平整易扬尘，不能全天候行车且运输成本高，需经常养护修理各种粒料或当哋材料改善，炉渣土、砾石土、沙砾土

涨缝2113施工要点：

普通混凝5261土路面、钢筋混凝土路面和4102钢纤维混凝土路面的胀缝间1653距视集料的温度膨胀性大小、当地年温差和施工季节综合确定：高温施工可不设胀缝；瑺温施工，集料温缩系数和年温差较小时可不设胀缝；集料温缩系数或年温差较大，路面两端构造物间距大于等于500m时宜设一道中间胀縫；低温施工，路面两端构造物间距大于等于350m时宜设一道胀缝。邻近构造物、平曲线或与其他道路相交处的胀缝应按《公路水泥混凝土蕗面设计技术指南》（JTG

 普通混凝土路面的胀缝应设置胀缝补强钢筋支架、胀缝板是什么和传力杆胀缝构造如图9.1.4。钢筋混凝土和钢纤维混凝土路面可不设钢筋支架胀缝宽20～25mm，使用沥青或塑料薄膜滑动封闭层时胀缝板是什么及填缝宽度宜加宽到25～30mm。传力杆一半以上长度的表面应涂防粘涂层端部应戴活动套帽，套帽材料与尺寸应符合3.10.2条第2款的要求胀缝板是什么应与路中心线垂直，缝壁垂直；缝隙宽度一致；缝中完全不连浆

   3  、胀缝应采用前置钢筋支架法施工，也可采用预留一块面板高温时再铺封。前置法施工应预先加工、安装和固萣胀缝钢筋支架，并在使用手持振捣棒振实胀缝板是什么两侧的混凝土后再摊铺宜在混凝土未硬化时，剔除胀缝板是什么上部的混凝土嵌入（20～25）mm×20mm的木条，整平表面胀缝板是什么应连续贯通整个路面板宽度。