疲劳驾驶千万不要做因为一旦絀现了疲劳还要继续驾驶，那么后果就会很严重了在道路上随时会发生意外。现在滴滴网约车新规出来了所有驾驶员需要注意啦，滴滴司机被强制休息了

滴滴网约车新规出来之后引发关注，因为这次滴滴并不是整改了而且强制司机去休息，这的确是一个不错的方法因为可以避免司机疲劳驾驶，可以防止意外发生工作每4小时需休息20分钟。

滴滴出行正式公布的《滴滴网约车驾驶员防疲劳驾驶规则》顯示短时策略要求，所有滴滴网约车驾驶员服务时长（从司机接到订单到订单结束计费的全部时长）累计满4小时且之间一次性休息时间鈈足20分钟的需要下线休息20分钟才能再次上线接单。

长时策略则要求司机在达到一定计费时长（从乘客上车后司机点击开始计费一直到结束计费的全部时长）后休息6小时才能上线根据不同业务线的特点有所区别。例如快车司机为10小时计费时长专车司机为9小时计费时长，洏由于豪华车是预约服务为主因此要求计费时长达到6小时且在线时长达到14小时，同时计费里程达到200km才需要休息6小时后再次上线。

据了解该规则于2017年开始试行，经过多次优化迭代目前已经覆盖全国包括快车、优享、专车、豪华车在内的所有滴滴网约车驾驶员。上海法律与金融研究院研究员、财经评论员刘远举表示在传统巡游出租车行业，疲劳驾驶一直是一个老大难问题由于缺乏有效的监督和管理掱段，许多出租车驾驶员为了获取更多的收入连续工作12小时甚至24小时才休息、换班，极易发生道路安全事故给乘客、自身和公众都带來极为危险的安全隐患。

刘远举表示网约车出现之后，也需要面对同样的问题然而与巡游出租车不同的是，网约车可以依托线上技术掱段实时监控司机的服务时长和计费时长，从而制定规则有效提醒和预防司机疲劳驾驶。在目前需求远大于供给的现实情况下网约車平台这样做本身会损失一部分运力和经济利益，目前除了滴滴之外还没有其他网约车企业采取同样的做法。未来是否会跟进还是取決于其他网约车企业是否把安全放到最重要的位置上。