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该楼层疑似违规已被系统折叠 

在沒有入行喷漆之前,觉得学个技术总比在工厂上班的普通职工要好很多.
现入行了1年多了,做底,喷漆都会.现在在找工作,加上之前在4S店及二类汽修學徒一般学多久厂的经历,发现技术不太值钱,准确说应该是中工.
我在4S店及二类汽修学徒一般学多久厂所见的小工,中工,做过2,3年的人大部分工资僦是1000元到3700元那么多(做了2,3年啊),只有师傅工资才高,有6000元以上或更高.
为什么中工这么不值钱?会做底,会磨灰,会喷漆,做出来的也可以交车,可居然只有師傅工资的一半,甚至不到一半?大家都来说说是不是这样?为什么中工这么不值钱?


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有汽车修理技工证 还有就是 经驗。 比如 开一下车 就知道 有什么毛病 这必然是 师父级的了。还有就是 按干的 经验越多 干的活才越主要 学徒一般刚开始也就给换换 三滤 加个氟 啥的。

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,和具体要怎么做大工也可以叫导师或师傅,就是要来做一些小中搞不了的工作,特别是疑难雜症

学徒有徒弟的意思,跟着某行业的前辈一起学习东西的新手就叫学徒或徒弟。

学徒在各行业领域代表初学者的意思表明实际经驗不足,需要通过实践不断提高进行完善经验学徒最大的优势在于有实战经验的导师进行指导。在中国传统意义中就是师傅与徒弟的关系

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如果想学修车最好去专业的学校去系统的学。你当学徒是师傅说了算师傅为了利益,当然会有自己的想法了所以,能最快的学到技术才是最主要的!

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