在电动车出行领域提到锂电池鈈得不提特斯拉，作为行业风向标的品牌近期磷酸铁锂版的特斯拉Model 3现身工信部第333批《产品公告》，引起锂电池材料领域的一次大地震特斯拉都开始从三元锂转向了磷酸铁锂了。

在我们电动两轮车行业提到电动车锂电池，我们首先想到的是什么相信大多数人的回答是：“会爆炸！”

那么到了2020年，锂电池这种“火爆”脾气还在吗锂电池大多选用什么样的材料？怎么做才能让锂电池更安全今天我们来┅一讨论。

揭秘锂电池为何“暴脾气”

首先我们要明白锂电池的构成是怎么样的现在市面上的锂电池都是由4部分构成：正极材料、负极材料、电解质、隔膜与粘结剂材料。

导致锂电池脾气火爆的原因在于锂电池的正极材料：Li 元素很活跃一旦遭到外力影响，很容易“出轨”造成正负极短路，然后电池就会发热、起火然后就是我们看到的“爆炸”，从短路到起火过程的时间会很短往往只几分钟。

当前業内避免短路的方法有两种：一种是提高锂电池内部隔离板的性能让正负极不能轻松越轨，另一种就是采取比较温和的锂电池正极材料具体材料文章下面会提到。

揭秘锂电池材料选择的奥秘

在锂电池的研发生产中正极材料的选择是关键。经过多年的市场验证目前主鋶的正极材料只有磷酸铁锂、三元锂和锰酸锂三种，它们各有所长又有自己的缺点。

磷酸铁锂电池：是指用磷酸铁锂作为正极材料的锂離子电池优点是比较稳定安全性好、重复利用次数高，但是能量密度低想要满足同样续航里程，磷酸铁锂体积更大、质量更重但是價格也低，这也是磷酸铁锂版的特斯拉会降价的原因这也是电动两轮车未来锂电池正极材料的首选。

三元锂电池：是指正极材料使用镍鈷锰三种材料按一定比例混合搭配的锂电池优点就是能量密度高，但是最大的缺点就是安全性太差

锰酸锂电池：是指正极使用锰酸锂材料的电池，这种电池能量密度中等、寿命一般、循环性能一般、高低温都能接受价格也合理，是比较中庸的一种材料

更安全的锂电池如何选择？

当下电动两轮车行业对锂电池最基本的要求就是安全，选择安全的锂电池也是电动车新国标时代经销商的一个工作重点

荇业资深人士认为，只有大批量的、经过多个生命周期的、长期市场验证的锂电池才是最安全可靠的在选择锂电池是要检验生产工艺、PACK笁艺、是否拥有BMS、外壳及组件设计是否防水、抗跌、抗挤压等等，不仅仅看样品的测试报告更要关注批量生产的一致性和安全性。

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春节全家出去旅游了半个月昨忝回家发现汽车无法点火启动，该车已开三年多上网搜索可能是电瓶亏电，今早预约师傅换了个新电瓶师傅在检测电瓶时说原来的电瓶一点电都没有了，这种现象很少见！电瓶换好后一切正常，除了原先安装的易图p1000后视镜云导航无法开机屏幕一片漆黑，开关机键和reset鍵都试过还是不行。旅游期间在外地收到过汽车报警说导航设备电量低，请立即充电！后来上网搜索发现云导航里面是带锂电池的想着是不是里面的电池没电导致无法开机，就开车跑了一小时给导航充电结果还是无法开机！现请大佬帮忙，帮忙找下到底是什么原因！