解決了吗兄弟，我新车三天没网今天自己拆开盖板断电瓶负极，停十分钟后启动后就有网络了，自己可以搞

近日WEY官方正式发布了旗下中型SUV——2020款WEY VV7，相比现款新车外观变化不大主要将在智能、豪华和安全方面进行40项配置新增或配置升级，包括自适应激光大灯、智能泊车系统、AI智能面部识别、12.3寸触屏等

一直以来，油耗高似乎一直是vv7挥散不去的话题其实考虑到VV7中大型SUV的级别，2.0T发动机1.98吨的整备质量，用户实測10-13L的综合油耗并不算高

所以，很多人开始把油耗"归罪"于太重了众所周知，VV7一上市即以安全为卖点整车大量采用高强度钢，安全表现絀色55的大尺寸也让车重不会太低。

不过我们还是从2020款VV7上看到了厂家的诚意，从汽车之家的实拍图可以看到2020 VV7的后悬下摆臂与之前的有所不同，疑似为铝合金材质

可见2019款VV7 同位置钢板冲压的下摆臂，两者结构细节区分明显

有意思的是，2020款 VV7 GT的下摆臂仍为钢板冲压

一般来說，铝合金下摆臂可以有效降低簧下质量进而提高车辆的动态响应，提升操控性和舒适性同时还有助于降低油耗，所以铝合金底盘和懸挂常应用在中高端豪车上如路虎、宝马等。

对于厂商而言铝合金势必会提高造车成本，不管怎样这说明厂商已经开始重视轻量化的問题并准备全面提升2020款 vv7的操控品质，而不仅仅是为了降低油耗

据悉2020款VV7将在9月5日成都车展正式上市，让我们拭目以待吧