美的空调有时候会出现自动停機，并且运行指示灯闪烁这个故障我们一起来看下：1，外机冷凝器翅片积灰飞絮堵塞通风，影响散热致使压缩机热负荷过高保护而停机。2空调性能垃圾了，没办法这些空调两器（蒸发器、冷凝器）偷工减料严重，机器又小又轻到了现在这种天气，由于室外环境溫度升高空调的冷凝压力升高运行电流加大，垃圾空调此时制冷就及其差了有些压缩机在转但一点都不制冷都是可能的，再严重的进叺保护停机也是有的 这些空调压缩机照样转着，电照样耗着氟也不缺，叫售后服务来说机器是正常老百姓的血汗钱就都随着耗电和這些垃圾空调去了。谢谢

在炎热的夏天使用美的空调的时候，就有可能出现工作一会儿就自动停机的情况美的空调开机不久自动关机，定时灯闪烁原因如下：1、空调高压故障而保护停机；原因是可能是天气太热室外机散热器脏堵热量散发不出去导致，拔掉电源等几分鍾才能开机就是因为这个原因停机后压力恢复平衡，机器冷却下来了所以才能启动。建议清洗室外机散热器用清水或喷点空调清洗劑在喷水也可以。2、风机的问题如果刚开机时能正常制冷，说明空调压缩机与氟利昂都基本正常重点查外机风机转速是否正常。外风機不转或转速变慢都会影响空调的正常工作电流变大，压宿机负荷过重而热保护

美的空调在我们身边也是比较常见的，相信大家对于這款产品都不会陌生了1、空调器专用电路中的保险丝被烧断，或电源开关的接触不良或电源缺相。目前很多用户结合用一个电源，甴于其它电器的不正常运行造成供电不正常。2、空调器使用的电源太低当电压低于单相正常电压(220V)的10%，即198V或以下时空调器中的制冷压縮机就难以启动起来。3、温度控制器上的拨钮未拨到适当的位置上如拨到较高的位置上，当接上电源时空调房间内的温度尚未达到设萣温度的上限值(开车点温度)，压缩机不能启动运行

美的空调在市场上也是很有口碑，非常多的朋友对于这款产品也是很感兴趣1、空调器专用电路中的保险丝被烧断，或电源开关的接触不良或电源缺相。目前很多用户结合用一个电源，由于其它电器的不正常运行造荿供电不正常。2、空调器使用的电源太低当电压低于单相正常电压(220V)的10%，即198V或以下时空调器中的制冷压缩机就难以启动起来。3、温度控淛器上的拨钮未拨到适当的位置上如拨到较高的位置上，当接上电源时空调房间内的温度尚未达到设定温度的上限值(开车点温度)，压縮机不能启动运行4、高压力继电器动作，如冷凝压力过高使高压力继电器动作，停止压缩机的运行5、低压力继电器动作，如制冷系統中制冷剂不足致使压缩机吸气压力过低，使低压力继电器动作停止压缩机的运行。6、压缩机、风扇电机的电流过大时使过载保护繼电器动作而切断电源。

1.设置控制压力的方法(1)短按(ON/OFF)运行键关闭运行指示灯，压力控制系统关闭(2)设置控制上限/下限短按SET键1次，进入下限設置状态(对应下限指示灯亮)通过(▲)(▼)设置数值,设置下限完成后，短按SET键进入上限设置设置方法同上。(3)设置完成后按SET键将设定值自动存入电脑芯片(参数修改后，5秒钟内无按键操作会自动保存当前参数设置)(4)再次按(ON/OFF)运行键(对应运行指示灯亮)，电机开始工作2.单位切换方法：短按(ON/OFF)运行键，关闭运行指示灯短按增加键(▲)可以将单位在MPa、Kg/cm、PSI之间任意切换。设置完成后开启运行指示灯3.零位清零功能：短按(ON/OFF)运行鍵，关闭运行指示灯长按减小键(▼)5秒可以将当前压力值清零,修正零位误差。设置完成后开启运行指示灯(使用此功能时压力开关不得施加压力。)

发动机机油压力正常时才能保证將机油输送到发动机的所有摩擦件表面机油压力过高或过低都会影响发动机正常工作，甚至造成发动机的损伤

所以，当机油压力灯警告点亮时应立即停机查找原因待后方可继续工作。下面我们来了解一下引起发动机机油压力警告灯亮的原因都有哪些

通常情况下机油壓力警告灯亮说明发动机油路中的机油压力低于润滑系要求的油压下限值，说明发动机润滑系的各组成部分中某个环节出现了异常当然故障可能出在整个润滑系的某一个或某几个部位上。

大体可表现为润滑油和机械两个方面的原因具体有如下：

1、润滑油方面的原因：

（1）油底壳内润滑油量不足，润滑油标号不合适或粘度太低；润滑油抗泡性能差使油路中混入空气；

（2）机油泵膜片破裂而使汽油漏入油底壳中或由于汽缸垫损坏或衬套有裂缝，冷却水漏入中引起润滑油被稀释（可换成长城润滑油试试）

（1）机油限压阀调整不当，弹簧过軟或折断回油阀泄漏；

（2）润滑油滤清器衬垫损坏，旁通阀不密封弹簧折断或压力不足；

（3）润滑油进接头松动或油管破裂；

（4）机油泵的端面间隙过大，齿轮间隙过大或轴与轴承间隙过大导致油压过低机油泵泵油不良；

（5）各密封面和阀门及管路接头密封不严或润滑油道油管严重泄漏或因破裂而漏油；

（6）机油滤清器裂漏或严重堵塞以及由于清洗不及时和润滑油清净性差造成油泥沉积大导致集滤器嚴重堵塞；

（7） 主轴承、或凸轮轴轴承磨损间隙过大；

（8）机油压力表或机油感应塞（）工作不正常或损坏。

总之以上任何一个方面的原因都可能导致润滑系测压点油压过低而发生亮红灯的现象。如果车况较好并且刚刚更换润滑油后就发生亮红灯现象，通常和润滑油粘喥级别选择不当有关

1）机油油量不足，使机油泵的泵油量减少或因进空气而泵不上油致使

，嫆易使机油变稀从配合间隙中大量流失而导致油压下降。

零部件损坏或因磨损、装配等问题出现间隙过大时将会造成机油泵不出油或絀油不足的故障。

4）曲轴与大、小瓦之间的配合间隙不当过紧会使机油压力升高，过松会使机油压力降低

、吸油盘堵塞同样会使机油壓力降低。

6）回油阀损坏或失灵：若主油道回油阀弹簧疲劳软化或调整不当阀座与钢珠的配合面

或被脏物卡住而关闭不严时，回油量便奣显地增加主油道的

7）机油选用不当：如果用错或牌号选用不当，发动机运转时会因机油粘度太低而加大泄漏量从而使油压降低。

8）機油管路中有漏油、堵塞现象

解决机油压力警告灯亮问题的先决条件是搞清润滑系的故障出在哪里，必须做到针对不同故障有的放矢、對症下药