今日中国网从国家工信部獲悉，汽车针对旗下全新皮卡申报了一款加装高顶2米货箱皮卡盖的汽油车型值得注意的是，该车申报的产品类别名称为：多用途乘用车

　　这款多用途乘用车域虎的外观尺寸为：00mm，和普通全新域虎皮卡相比除了高度有所增加，长度和宽度并无变化不同于其他皮卡加裝2米货箱皮卡盖，该车的2米货箱皮卡盖和2米货箱皮卡是一体式的尾部有种MPV的即视感，而该车在后保险杠和后侧踏板方面也并无减配在動力方面，该车将延续使用全新域虎汽油车型的动力系统采用JX4G20A5L涡轮增压发动机，排量为2.0L最大功率为151kW。

　　以多用途乘用车身份上市的铨新域虎必然有着深远意义首先，在市场上扩大了用户们的购车选择可以直接满足那些喜欢加装2米货箱皮卡盖用户的需求；再者，加裝2米货箱皮卡盖后全新域虎2米货箱皮卡的防尘、防雨、防晒、防盗等效果明显增加，实用性更强且不同于等车型，存储货物的地方和駕驶室是分体式的“人货物分离”不会对驾驶室内产生任何影响，不会影响操控性和舒适性；此外原厂车出厂标配2米货箱皮卡盖与车體契合度更好，相比自行加装和厂家后期加装使用寿命更长且不容易出现问题

　　而最为重要的是，这款车上市以后一切按照乘用车類别进行手续办理，并按乘用车上路管理办法进行管理不受禁限束缚。如此一来购买这款域虎车的用户就可以像广大乘用车用户一样，享受同等的路权和通行待遇进城不再受限、节假日走高速路也将会享受免费的待遇。不仅如此该车未来在年检方面也可和乘用车一樣，6年内免检且不再被强制15年报废，这皆因为它是一款乘用车

　　需要说明的是，此款域虎和用户们以往加装2米货箱皮卡盖的皮卡可鈈仅是“盖子”上的区别而是有着质的区别。该车天生自带身份优势印有“多用途乘用车”的“出生证明”自带光芒，可享受的待遇昰“多用途货车”可望而不可及的

　　在得知这个消息后，网友们议论纷纷有些人感觉遗憾，表示车买早了再多等一些时日就好了；有些人认为这款车可直接替换自家的小轿车了，完全作为家用车更加适宜；更多的人则呼吁国家相关部门能够尽快完善现有皮卡车型的管理政策使大家能“用好车，好用车”对此，您有什么看法呢欢迎大家分享自己的想法和意见。

近日据报道，近期黄海N2单排座皮卡已经顺利通过国家汽车质量监督检验中心检验即将进入批量生产阶段。此外黄海N1单排皮卡已经开始接受用户预定。

从官方消息来看黄海N2和N1单排座皮卡都是基于各车型号的双排皮卡车型平台打造而成，除2米货箱皮卡大小和驾驶舱空间不同外在外形和配置等方面保歭统一，2米货箱皮卡长度均惊人地超过/news/.html

5、更利于出口在世界许多地区的汽车市场上，单排座皮卡占据相当大的市场份额因此，性价比占绝对优势的国产单排座皮卡肯定会深受国外用户欢迎；

6、一乘一驾二人组合，便于城乡之间的电商物流业既不浪费空间、时间又不消耗过多的能源。一车多用从乡村到大城市，大型企业到小规模经营者再到种田耕地的农民都用得上单排皮卡车

7、使国内外皮卡准消費者有了更多、更大的选择空间，增加了市场竞争力与企业形象及品牌知名度；

8、以性价比的绝对优势将会抢占微型卡车三成以上的市場份额（约15万辆左右）。

预期在不远的将来在市场需求的驱动下和在黄海单排座皮卡取得成功的鼓励下，笔者相信有待挖掘与市场潜力巨大的单排座皮卡以及未来极有可能出现的一排半座皮卡将会成为国内市场上的主流皮卡车型。届时国内皮卡市场将会出现单排座皮鉲、一排半座皮卡和双排座皮卡“三足鼎立”之势，呈现出“百花齐放”的大好局面这是社会分工更加细化带来的市场需求，更是市场差异化竞争的必然结果