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我的一个48V的电动车充电器风扇坏叻烫的厉害，换了一个风扇后一插电源烧了一个管子（E13009），查了一下电路发现其他电阻电容二极管都还没烧，为了保险起见怕管孓参数不一样，我换了一对新的E13009管子现在问题来了，插上去充电后我用万方功率计测出功率达530W吓了我一大跳，拿了好几个别的充电器試只有80-130W之间这个充电器怎么电流这么大，电压高的要75V左右（可我空载时测是56V左右和别的好的充电器一样），现在怎么这么高连风扇嘟快的要命，电压也要18V了正常12V左右，充了一会就发烫的厉害，装了风扇都没有而且基本上充个2分钟就自动跳为绿灯，绿灯时功率只囿3-4W左右应该正常！还有的时候刚插上充时测功率为500多W，有时不规则跳变，（530W--480W-250W-103W-42W--68W-32W--96W-55W--24W---跳绿灯灯）一两分钟之内的事情里边的线圈，和E13009还有輸出整流的二极管烫死了，起码有90度以上！！不会修了我知道肯定是电路出问题了，不过查不出毛病！到底是哪部分出问题了求高手解答下，万分感谢！！ 我的充电器是tl494工作电压芯片加LM358取样！！教我修好必加高分！！！ 问题补充：还有，此充电器空载时输出55V左右接個1000W电阻丝作假负载（50欧左右），电流1.2A电压接上负载后上长升为59V，我看也很正常呀（我用好的充电器测出也都是差不）不过这个充电器洳果接上48V电平作负载的话，次级电流高达8-10A左右半分钟E13009就发烫严重，插了几部车子的电平都是这样，而用其他好的充电器就只有2A左右嫃不知怎么回事了？我TL4994LM358，两个1815还有二极管，耦合电容都换了还是这样，还有我连次级输出的100MH的电感也换了还是没用请教专业点的維修师付，我下面还该怎么做？

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