对于喷油嘴线束插头外露出来的发动机判定到底昰那个缸缺岗很简单，自己就可以：

　　首先启动发动机，让发动机处于怠速工况；

　　然后从第一缸开始，逐个拔掉喷油嘴线束看发动机转速是否发生异常波动，如果发生异常波动甚至停机，可以判定当前缸的喷油嘴没有问题；如果拔掉某一缸的喷油嘴线束发動机转速没有发生波动/变化，则可以判定就是那个缸的喷油嘴故障

　　上述方法行业内称之为“断缸法”，是一种非常简单有效的判定噴油嘴故障的方法

　　PS:一定要先自己拔插下每个缸的喷油嘴线束，确保线束紧紧的插到喷油嘴上（有锁紧机构直接拉线束是拉不掉的）再按“判缸法”判定，有很多黑心服务站有时候喷油嘴没有问题的，只是线束松脱而已都会忽悠你换喷嘴。

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