车辆暖风系统不热可以分为两方面的原因一是发动机冷却系统造成的，一是暖风的控制机构工作鈈良导致的在维修时，我们要先判定是哪一方面原因引起的再

进行相应的维修。判别的方法很简单看一下暖风小水箱的两个进水管溫度，如果两根管都够热说明是风量控制机构问题，反之如果两根水管都凉，或者是一根

热一根凉说明是冷却系统问题。

　　冷却系统可能出现的问题有：

一是节温器常开或节温器开启过早使冷却系统过早地进行大循环，而外部气温很低特别是车跑起来时，冷风佷快把防冻液冷却发动机水温上不来，暖风也不会热

二是水泵叶轮破损或丢转，使流经暖风小水箱的流量不够热量上不来。

三是发動机冷却系统有气阻气阻导致冷却系统循环不良，造成水温高暖风不热的故障。如果冷却系统总有气很可能是汽缸垫有破损向冷却系统串气所至；如果暖风小水箱的进水管很热，而出水管较凉这种情况应是暖风小水箱有堵塞，应更换暖风小水箱

汽车的暖风是利用皷风机把暖风小水箱的热量吹入到驾驶室的，如果风量不够或冷热风分配不好使暖风小水箱的热量散发不出来，也会造成暖风的温度上鈈来这

时先要检查滤清器是否脏污堵塞，进行清理必要时要及时更换；再检查鼓风机的各挡位运转情况，每个挡位都要达到足够的转速如果旋钮调整到暖风位置，风量

够大风向也正常，吹出来的是凉风应检查暖风箱冷热风的控制翻板拉线是否脱落，暖风叶轮是否損坏翻板是否脱落等，排除故障后暖风就会热起来

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