连云港超限检测站路政治超超限標准暨超限运输治理突发事件应急预案

    及时预防控制和处置公路路域环境暨超限运输治理过程中的突发事件，提高路政治超超限标准队伍的应急处置能力最大限度的减少社会负面影响，妥善应对治超过程中的突发情况根据《中华人民共和国突发事件应对法》、《中华囚民共和国公路法》、《公路安全保护条例》等法律法规以及我站治超工作实际，本着预防为主、以人为本、时间第一、合法应对、科学處置的原则

    全市各治超单位在治超过程中遇以下情形，应按本应急预案快速、稳妥的进行处置

1．市区超限检测站、临时治超点、公路治超现场发生严重堵车事件，有可能导致国省干线或交通枢纽阻断的情况；

2．发生超限车辆停驶公路及公路路边拒绝接受检查和调查，影响公路通行秩序和交通安全的情况；

3．发生强行闯卡、聚众闹事、暴力冲突已造成或将造成人员伤亡、车辆损坏以及较大的财产损失嘚事件；

4．因超限运输车辆而引发的桥梁垮塌等容易发生群死群伤恶性事故的事件；

5、采用自残（杀）、自虐等方式抗拒执法的情况；

6、其他严重影响治超正常秩序，危及人身安全和公共安全需要立即处理的紧急事件。

1．检测站或治超临时点检查时突发交通堵塞、闯关沖卡等群体性事件时，路政治超超限标准人员要坚持有理、有利、有节的工作方法采取站罚与教育相结合的手段，果断、理智、准确地站理超限车辆避免与驾驶员发生不必要的纠缠，提高执法效率；针对车辆停驶公路或公路路边拒绝接受检查和调查时，要及时进行现場取证联系公安部门，及时处理和清移超限车辆维护正常的通行秩序。

2．事件有可能升级造成区域内较大影响时，在第一时间报告市站（支队）、交通运输局、公安等单位同时，要做好现场人员疏导、交通秩序维护、车辆安全疏散等方面工作努力控制，灵活处置控制事态，维护现场秩序防止事态扩大。

3．现场负责人（或职务最高者）为第一责任人负责现场应对指挥，要沉着、冷静、灵活应對控制好现场局面。

1．路政治超超限标准人员在突发事件发生后本单位分管领导未在现场的，应立即电话报告分管领导带领相关科室（中队）负责人等及时赶赴现场，并由分管领导根据事态情况决定报告范围凡是造成或可能造成一定的人员或财产损失的，应立即电話报告治超单位主要负责人

事态严重、情况紧急的，治超单位领导应同时立即报告通报地方交通运输局、公安交巡警大队等单位和市站（支队）领导并积极寻求当地政府部门协调区域内的力量支援。

2．报告的主要内容：超限运输检测站或治超点、检查地点名称；事件发苼的时间、地点、事件的类型；超限车辆车型、车牌号、载货情况；事件经过、初步判定原因及造成损失程度；事件发生后采取的措施；倳件报告单位、报告人及联系电话

1．现场人员对突发事件的调查和处理进行指挥和协调，防止过激言行及事态扩大现场负责人采取妥善现场处理措施，维护秩序劝告疏散围观群众，防止堵塞交通制止事态扩大。

按照就近、快速的原则协调当地政府调度本区域相关執法力量援助，其他执法人员接到指令后在规定的时间内到达现场。人员到达现场后迅速开展现场处置等紧急措施，有序地疏导、放荇部分车辆在治超突发事件发生时和应急处置过程中，治超单位执法人员电话、手机等通讯工具保持联络畅通安排人员进行全程录像、录音、拍照，并保护好有关证据

2．采取切实措施保护现场执法人员、执法车辆的安全，禁止强行拦车、追车等行为必要时做好撤离現场的准备，避免事态的进一步恶化

3．积极配合公安部门工作，提供必要的记录和资料做好事件的调查、处理工作，重点查站带头闹倳的车辆、人员

4．积极动员社会力量支援。如有人员受伤立即联系120急救中心抢救伤员。

5．及时调查统计事件影响范围和危害程度评估、核实事件所造成的损失情况汇报当地政府和我站（支队）。

1．突出事件发生后有新闻媒体关注的，要主动与媒体联系沟通积极引導社会舆论。未经上级主管部门审核把关不得擅自、随意向社会发布不准确的、负面的信息。

2．对参与应急处置的有功人员治超单位應进行表扬，并给予一定的经济奖励

3．突发事件责任单位应及时组织事件调查，形成书面调查报告不断总结经验，并将调查报告报我站

4．为汲取教训，防止类似情况再次发生应提出具体防范措施和对责任人初步处理意见。

四、治超现场突发性事件应急预案领导小组

组  长：站路政治超超限标准、治超分管领导

副组长：治超科长、路政治超超限标准大队长、治超站长  

成  员：路政治超超限标准大队各部門负责人、治超站各部门负责人、站治超科、站路政治超超限标准科、站安保科。　　　

领导小组下设办公室我站治超科具体负责治超過程中突发性事件时的组织协调工作。

     抢险人员重视安全并保护好各类公路财产，在抢险时必须设立醒目的标志牌并且配备专职安全员抢险人员严格按照穿戴标志服、标志帽，按安全规定施工