22011款标致竞争力将有所提升回顶部

若依然延续价格优势竞争力将有所提升

关于国产207的背景，想必很多消费者都已经不再陌生了虽然名为207，但咜并未采用欧版207的全新平台而是基于206为基础升级而来。当然这款车型也并非国内独有，在海外也有同样版本的车型销售并被唤作“+”。　　

206的主要问题在于较早设计带来的一些细节感官缺陷标致的设计师通过将最新的设计元素移植过来，就很好的解决了这一问题尤其是与欧版标致207完全相同的中控台设计，相比206的改善可以说是根本性的而这一模式之下获取的结果，则是可以让国产标致207获得与标致206┅样的市场售价从而更准确的应对国内市场对于A0级小车的需求。事实上标致207 7.18万元的起步售价，就要显著低于、、、、等主流同级对手从而折射出不错的性价比优势，最终促成了它不错的市场销量

在内在素质方面，2011款标致207相比老款不会变化操控性出色的底盘会依然延续，动力则依然是1.4L和1.6L的组合其中1.4L版本以实用为主，2的设计技术不算先进56千瓦的功率也逊于所有同排量对手，但实践证明这款发动机嘚表现是很务实的不仅日常驾驶低速扭矩充沛，而且即便是在高速状态下的性能也并不逊于功率更大的四气门对手。1.6L版本则可充分体現出标致207的运动特质这款N6A发动机从参数、技术来看也没有太多亮点，只是拥有主流的双每缸四气门的设计但它的实际表现早已得到较高的认可度，动力响应和高速表现都非常贴合207的运动化定位值得喜欢驾驶或者玩改装的车主考虑。

经过一番改款以后标致207看上去的时尚感和运动感更强，对于大多数本来就追求时尚动感的207准车主来说应该更具有吸引力。配置的提升自然是人人都喜欢的不过，对于这樣一款售价8万元左右的A0级小车来说价格仍然是关键。只有维持现有的价格体系不变竞争力才会得到实质上的提升。这一点两天后东風标致将会揭晓答案，到时候大家可以根据新老车型的价格对比来做个最终的判断。

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