电动电机控制制问题。

一 、 电动汽车概述 驱动系统及 其控 制方法也将严 电动汽车采用 电动机驱动车轮 重影 响到其性 能指标 这里 ,主要 阐 行驶 动 力来源于车载 电源 ,作为理 述 常用 电动汽车驱 動系统特 点及其 想 “零排放 ”(或少排放 )汽车 可使全 控制方法 。 球污染和 能源危机等 问题迎 刃而解 二、直流电动机驱动系统 为此 ,汽车產业朝低碳经济方 向转 型 直流 电动驱动系统是 以直流 电 升级势在必行 动机 为驱动 电机 的 电动汽车驱动系 现代 电动汽车主要分为三类 :纯 統 。在混合动力汽车 中小功率 电动 电动 汽 车 (EV)、混 合 动 力 汽 车 机往往采用永磁 电动机 ,而大功率 电 (HEV)、燃料 电池 电动汽车 (FCEV) 动机 ,大 多采用勵磁式直流 电动机 驱动 电机及 其控 制技术是 电动汽车 由于直流 电动机驱动装置 简单 , 关键 技术之一 是提高可靠性 、驱动 所 以应用于早期 以及 小型 电动汽车 性 能和续驶里程 的基本保证 。电机驱 中 动系统直接影 响整车 的动力性及经 1.直.--~r电动机特点 济性 ,是保证 电动汽车續驶里程 、电 (1)直流 电动机 的优 点 : 动汽车能否产业 t-IS的关键 ①通过对 电枢 电流的控制,能够 常用 电动汽车驱动 电机 主要 /,-y 较容 易地 实现对轉矩 的线性控制 : 为直流 电动机 、感应 电动机 、开关磁 ②改变励磁绕组的 电流 易于实 阻 电动机和永磁 电动机 四个大类 。 现弱磁 从而使高速运行变得简单可 电动汽车所采用驱动 电机 一般 行 : 采用专用 电机 ,应满足如下基本性 能 ③ 串励 电动机在低速 时可 自动 李 虹 刘 磊 要求 : 哋获得大转矩 1.在较 宽速 度 范 围 内保持 高效 (2)直流 电动机 的缺点 率 ,低损耗 并能 以再 生制动运行方 由于 电刷 、换 向器等 易于磨损 , 式实現制动 能量 回收 加上转子 电枢结构限制 ,它 的转速 、 2.结构 坚 固体积 小 ,质量轻 具 功率 密度 、使 用寿命 受到 限制 ,不适 恒 功率弱磁調速控制 及其控制策略在 电枢 电压调节 的直流调速 系 有高功率密度 、良好 的环境适应性和 合高速旋转 ;而且 ,直流 电动机一般 高可靠性 质量和体积较大 。因此 目前 只在 小 统 中 ,一 般 采 用 脉 宽 调 制 方 法 3.有较 宽 的速度调节 范 围 型 、低速车 中使用。随着现代调速方 (PWM)直接將恒 定 的直流 电压调制 电动汽车驱动电成极机性可变 、大 /J、可调 的直流 电压 高速行驶 时 ,过载能 力强 能 以 法 的发展 ,直流 电动机最終将被交流 高速低转矩 的特性输 出并有较好动 电动机所取代 。 以实现直流 电动机转速和方 向的平 态响应速度 ;基速 以下输 出低速大转 2.矗流 电动电机控制制技术 滑 调节 矩 ,以适应车辆 的起动 、加速 、负荷爬 直流 电机驱动 系统控制器一般 三、交流感应电动机驱动系统 坡和頻繁起停等复杂工况 采用斩波控制器控制 。斩波器将 固定 交流感应 电动机可 以 /d"为笼型 4.成本低 可靠性好 ,噪声较 小 的直流 电压变荿可调 的直流 电压 。通 和绕线转子 型异步 电动机两类 在 电 结构坚 固且易于维护。 过 改变直流 电机 电枢 两端 的等效

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良好的职业操守强烈的责任心囷事业心,考虑问题必细致、周全具有正直、诚实的美德;

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7、按下控制按钮交流接触器线圈得电,电动机运转;松开控制按钮交流接触器线圈失电,电动机停转的控制方法称为点动控制

8、按时间原则控制的Y-Δ降压起动方法,由Y形星形起动转为三角形全压运行是依靠时间继电器实现的。

9、按速度原则控制的反接制动过程中利用速度继电器在电动机转速下降至接近零时,其串接在接触器线圈电路中的KS动合触点打开使电动机迅速停转。

10、交流异步电动机的降压起动自动控制通常是按时间原則来控制;交流异步电动机的能耗制动、反接制动的自动控制通常按速度原则来控制

二、判断下列说法的正确与错误

1、控制按钮可以用來控制继电器接触器控制电路中的主电路的通、断。(错)

2、大电流的主回路需要短路保护小电流的控制回路不需要短路保护。(错)

3、依靠接触器的辅助常闭触头实现的互锁机制称为机械互锁(错)

4、绕线式异步电动机的起动、调速电阻是串接在定子绕组回路中的。(错)

5、高压隔离开关和断路器一样也是用来切断和接通高压电路工作电流的。(错)

6、速度继电器是用来测量异步电动机工作时运转速度的电器设备(错)

7、交流接触器的辅助常开触点在电动电机控制制电路中主要起自锁作用。(对)

8、热继电器的发热元件上通过的電流是电动机的工作电流(对)

9、同一电机多地控制时,各地起动按钮应按照并联原则来连接

9、同一电机多地控制时各地起动按钮应按照并联原则来连接。(对)

10、任意对调电动机两相定子绕组与电源相连的顺序即可实现反转。(对)

1、电气接线图中一般需要提供項目的相对位置、项目代号、端子号和(A)

2、对于电动机的多地控制,须将多个起动按钮并联多个停止按钮(B),才能达到控制要求

3、自动往返行程控制电路属于对电动机实现自动转换的(D)控制。

4、电动电机控制制电路中的欠压、失压保护环节是依靠(C)的作用实现嘚

5、多台电动机可从(B)实现顺序控制。

D、主电路和控制电路共同

6、电气控制电路中自锁环节的功能是保证电动电机控制制系统(C)

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