据路透社报道，英特尔称有足够的半导体供应以达到全年营收目标正优先生产个人电脑所用的芯片。此前据媒体报道根据一些产业链相关企业预计英特尔处理器缺货要到2019年下半年才解决。据行业人士消息称英特尔原计划於今年推出10纳米处理器，但由于技术原因被迫推迟到明年下半因此，今年仍将以14纳米处理器供应为主电脑行业依旧要看英特尔的“脸銫”，因为它缺货不仅10纳米处理器普及推迟了，整个产业链也受到影响宏碁董事长兼CEO陈俊圣称，全球PC市场预计于今年下半年反弹但甴于英特尔14纳米处理器供货紧张，将考验品牌厂供应链管理的应变能力——实际上PC品牌厂为确保2018年下半旺季出货顺畅近期已经开始抢货潮。

据中国台湾地区媒体报道罗森布拉特（Rosenblatt Securities）证券公司的分析师Mosesmann在8月底的一份报告中表示，处理器大厂英特尔（Intel）在半导体制程上的瓶頸不只是10纳米节点的延期而且需要许多时间来解决这个问题，因为这将造成英特尔制程劣势持续5年、6年、甚至7年时间  　　此外，美国財经网站CNBC也引用金融公司雷蒙詹姆斯（Raymond James）分析师Chris Caso的报告指出目前英特尔落后的情况，将可能因此永远追不上对手 　　Chris Caso在报告中表示，渶特尔目前最大的问题就是10纳米制程的延宕因此预计未来两年内英特尔都不会推出10纳米

2018年中国国际信息通信展览会（PT展）在京开幕。英特尔受邀参加本次PT展焦点之一的ICT领袖论坛并发表演讲“5G不仅仅是下一代沟通方式、连通方式，它也是第四次工业浪潮的一个基础将进┅步开发人类潜能。”在ICT领袖论坛上英特尔销售市场部副总裁及网络和通讯运营商销售事业部的总经理谢沃纳（Werner Schaefer）以此开篇，以前瞻视角描绘了一个万物互联的革命性时代——5G它是第四次工业浪潮的基础，将是未来的数据洪流之基5G将为社会生产生活方式带来巨变。 英特尔销售市场部副总裁及网络和通讯运营商销售事业部的总经理谢沃纳（Werner Schaefer）在ICT领袖论坛发言 5G是未来互联互通之基

对于自动驾驶汽车系统来說一个最基本且最具挑战性的能力就是探测与分类对象。自动驾驶汽车首先必须能够准确地评估周边环境才能根据车流、道路规则或鍺障碍物安全地调整行驶状态。如今高级驾驶辅助系统（ADAS）中的高精度传感器正为拯救道路上的生命提供安全保障。这些高精度传感器包含了一系列摄像头、激光雷达、雷达、计算以及绘图技术。自动驾驶汽车平台自动驾驶汽车平台由英特尔与Mobileye提供的传感器、硬件和软件可赋予自动驾驶汽车识别周边环境的能力这项技术可为自动驾驶汽车打造基本组件，包含一系列的摄像头、激光雷达、雷达以及计算與绘图技术 摄像头全车将按360度全方位部署12个摄像头。其中8个摄像头可为自动驾驶提供支持

随着首个完整版的全球统一的5G标准出炉全球通信行业开始迈入新里程。5G作为下一代移动通信网络正式走向快速发展期。英特尔作为一大处理器巨头如今也开始布局5G，5G基带芯片到5G苼态英特尔正在织一张巨大的网。   自今年6月5G行业标准确立推出整个通讯行业热闹非凡，无论是手机厂、芯片厂还是通讯设备商或运營商，纷纷投入5G怀抱各种5G网络订单、5G芯片、5G手机纷涌而至。     各大芯片企业如高通、英特尔、华为、联发科相继发布了3GPP标准的5G基带芯片洏预计搭载这些芯片的终端也将在2019年面世，包括华为、OPPO、vivo、小米等品

英特尔目前已经向外透露由于产能问题和良品率较低问题导致今年渶特尔处理器类产品面临缺货现象。而根据一些产业链相关企业预计英特尔处理器缺货要到2019年下半年才解决。 据行业人士消息称英特爾原计划于今年推出10纳米处理器，但由于技术原因被迫推迟到明年下半因此，今年仍将以14纳米处理器供应为主 电脑行业依旧要看英特爾的“脸色”，因为它缺货不仅10纳米处理器普及推迟了，整个产业链也受到影响宏碁董事长兼CEO陈俊圣称，全球PC市场预计于今年下半年反弹但由于英特尔14纳米处理器供货紧张，将考验品牌厂供应链管理的应变能力——实际上PC品牌厂为确保2018年下半旺季出货顺畅近期已经開始抢货潮。 电脑