滴滴司机执意先送拼车乘客，导致高考复读生迟到1分被拒入场，司机有错吗？-华的回答-悟空问答
6月8日下午3点，江苏高考英语开考，根据规定，所有考生须在提前15分钟，也就是2点45分进场。在南京栖霞区栖霞中学考点，一名考生因2点46分赶到考场，被依规禁止进场。当时这名考生打的是拼车，在车上他说自己是考生，能否送他到考场，司机说系统要求必须先送另一名拼车乘客。结果到考场时，考生已迟到1分钟了。这对于复读生打击太大了吧，是谁的错？
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滴滴司机执意先送拼车乘客，导致高考复读生迟到1分被拒入场，司机有错吗？
高考还省毛钱啊，自作捻
关于南京考生迟到事件的情况说明昨日（6月8日）南京栖霞城管的官方微博和微信公众号先后发布了一名高考考生因滴滴司机导致迟到1分钟被栖霞中学考点拒之门外的消息，在社交媒体上引发大量转载和讨论，本着对司乘双方负责的态度，我们第一时间对事件进行了详细调查，现向社会各界公布整个事件的真实情况。事发当天，考生罗同学于14:21:35使用滴滴快车拼车发单，司机唐师傅于14:28:05赶到出发地点，与车上的另一名拼友等候了一分半钟，于14:29:35出发。上车后罗同学向唐师傅表示，自己15点考试希望先送他，唐师傅看还有半个小时时间，而且根据系统推荐的拼车路线，拼友的终点和栖霞中学考点是顺路的，于是表示还是按照既定的路线行驶。14:35:36，拼友到达终点下车，14:45:38，罗同学到达考点，全程7.04公里，共计16分钟，第三方导航显示，该路段的行驶时间15分钟到17分钟，预估里程为6.4公里到7.5公里。还原行驶轨迹显示，司机行驶速度正常，无绕路行为。然而不幸的是，当天下午的考试科目是英语，考生需要提前十五分钟，也就是14点45分之前必须进入考场开始测试听力设备，罗同学误将考试开始时间15点当成了入场截止时间，结果因迟到被工作人员禁止入场，失去了参加考试的机会。根据南京栖霞城管官方微博和微信的描述，罗同学表示是由于滴滴司机半路说忘了东西回家拿而耽误了时间，导致其迟到无法参加考试。我们联系到了罗同学本人，罗同学承认自己确实以为15:00考试，不知道必须14:45进场，但他表示虽然自己选择了快车拼车，但认为不会有拼友拼车成功，同时他认为两地之间只需要十分钟，并投诉拼友路线与其完全相反，司机选择路线路况不好一路红灯导致耽误时间，要求平台给予经济赔偿。滴滴平台通过与司机唐师傅、拼友进行电话核实，并通过后台调取了整个订单记录和行驶轨迹，证明无论是南京栖霞城管微博还是罗同学本人的描述均与事实情况严重不符。综上所述，并不存在唐师傅途中回家取物品以及绕路等情况。我们同时提醒大家，在类似高考这样重要的事情上，一定要确认好时间，尽早规划行程，打好提前量。在调查清楚事情经过后，我们第一时间与南京栖霞城管的宣传人员取得联系，详细解释了事情的来龙去脉并提交了相关证据，希望对方本着实事求是的态度予以澄清，避免以讹传讹。今天上午，南京栖霞城管的官方微博对外简单说明了情况。无论如何，这都是一件令人遗憾的事情，我们在这里把实际情况与大家分享，是因为乘客和司机都是我们最为珍视的用户，我们不希望任何一位用户被误解，被冤枉。今年，滴滴在南京等全国七城推出了滴滴雷锋车队的送考活动，获得了不错的社会反响。2017年全国高考将于今天下午结束。在此，我们祝每一名考生都能收获好成绩，也向每一名奔波在第一线的滴滴司机说一声“您辛苦了”。
学生的心态有问题，明知道要考试，却选择拼车，仗着自己考生的身份要求司机给安排快车的服务，却只付拼车的钱，想法很好，但现实很残酷，滴滴可不管你是不是考生，因为拼车模式，是司机不可控的，如果为了考生，司机取消别人的拼车单，司机可能会被封禁，不要讲什么人情，司机去申诉都没用，客服只会冷冰冰的说，这是系统判的，他们没权限之类噼里啪啦的。另外说实话作为一个滴滴司机，我很讨厌拼车模式，司机又赚不了多少，开到一半的时候，突然提示去接另一个人，完全不考虑你是不是开过了，或者在其他转向道上，每次都慌手慌脚的，去判断位置，存在不安全隐患和扣分罚钱的风险
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正在为您加载更多滴滴顺风车司机迟到一个半小时，客服不处理，超过处理时间后两天才联系我。
投诉编号：
投诉对象：
投诉要求： 退款，道歉
涉诉金额： 0元
投诉进度：已回复
您好，非常抱歉给您带来不好的体验，小滴查询已有相关客服帮您处理，请问还有其他可以帮到您的吗？
黑猫消费者服务平台
商家处理中
已分配商家 滴滴出行客服
黑猫消费者服务平台
4月28号晚间我预约了一个8点半到9点出发的滴滴跨城顺风车，司机一直迟到直到十点半才来接我，导致我深夜十二点才到家，因不满被浪费这么长时间投诉至滴滴客服，客服仅给出补偿5元代金劵的处理方案，因不满处理方案继续申诉，客服说三天内给我答复，五天过去后才给我打来电话，处理方案与之前一模一样，甚至对我时间被浪费一点歉意也没有，并且表示他们就是处理不了，让我自行找渠道解决
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官方邮箱：heimaotousu@vip.sina.com上班迟到叫了部专车，结果滴滴uber和易到司机同时
　　这是一个普通80后家庭如何在南方二线城市里坚强活着的故事。虽然我们很多人的生活也跟他们也差不多，常常加班，还可能拖平均薪酬后腿。
　　他是一个专车司机。准确地说，他一个人同时就是三个专车司机——滴滴司机、uber司机、易到司机。我和他的故事，是从一个工作日的早上开始的。
　　那天早上我睡过头，上班迟到了。来不及等电梯，边跑下楼边用Uber下单，想尽快冲进公司大门。接我的uber司机姓王，是位80后，有固定的工作，在一家公司开夜班车，白天用自家的私家车开专车赚外快。由于每天的工作都是白加黑，不够，所以他趁着公司上夜班相对清闲，能睡就找空隙断断续续睡几个小时，以便第二天开专车的时候体力和精力足够。
　　王司机的车上同时放着三部，每天需要打开Uber、滴滴、易到三个平台，左右开弓，同时接单。因为单独一个平台的单量不足，空车在市区转来转去，太耗油了。所以，我叫了一个专车，相当于同时来了三个专车平台的司机。
　　如此辛勤起早贪黑的工作只因为，他即将成为一位父亲。去年，太太怀孕了，孕吐反应太剧烈，每天早上都会吐个不停，不得不辞掉超市收银员的工作。他们在这个城市无房，基本没有积蓄。听说跑专车可以赚钱，所以贷款买了这部10来万的私家车，注册了三家专车平台。
　　他要多赚些奶粉钱给将即将降临的孩子，他要让妻子更好的养胎。
　　只是他没想到行情不好，开专车没有想象那么赚钱。以前人家说一个月能赚上万元，他每月却只能赚3000块钱左右，平均下来，一天的辛劳除去成本，竟然连一罐奶粉钱都赚不到。就像今天，他一大早起来已经在街上转了3个多小时，只接了四单；下车的时候他说，最大的一单就是我这个，车费15.38元。
　　王司机说，他曾经想过努力拿下每天30单，因为专车公司说超过30单有奖励，就能多一些收入。可是后来他放弃了，因为30单对于兼职的他来说是个不可能完成的任务，除非白天黑夜连起来跑12个小时以上。但这样除了安全性差了，还很有可能早就被运管抓，更有可能的是到最后身体吃不消。
　　最近运管抓黑车很厉害，他开的三个平台滴滴、和易到，都是私家车当专车，都是被打击的对象，怪不得他打电话核对接车地点的时候，还专门问了句有没有运管。他说，最近抓得太厉害了，一抓住住就罚款一万多元，几个月的辛苦钱就打水漂了。据说，他们的专车司机有个200人的群，每天都有人被抓，最高的时候一天被抓三四个，大家都心慌，不知道自己那天会被抓。从公司层面讲，单单他们这个200人的群，一个月下来至少30个被抓，罚款加起来也得有30万多万了，不知道公司怎么赚钱的，看不懂。
　　据说滴滴等平台可以报销运管的罚款，只是罚单需要单据，流程得走一星期，也挺麻烦。王司机最担心的是，如果车被扣，拿什么讨生活。“你是不知道，经常还有运管穿便衣下单套我们，每天玩着躲猫猫的游戏。接单后我们要通过跟你们的交流以及远处观察的感觉来判定是不是运管在钓鱼，一旦发现乘客的前前后后跟着几个人，苗头不对，那就立马闪人”
　　不容易阿，像王师傅这样的专车司机，在这政策灰色边缘讨生活，成天提心吊胆开车，考验技术，还考心理承受力的。这么比起来，我的心里竟有些变态的安慰。虽然老板总是要我们加班，虽然客户的要求总是很多，虽然应酬很累，虽然永远有忙不完的一大堆破事，但至少工作在光明处。
　　当生活的压力像推土机轰隆隆碾压过每一个人的时候，也许我们都是小王一样的。。。
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