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炜业通 - 深圳市炜业通科技有限公司专业摩托车蓄电池厂家。联系人：李经理，手机：
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PUNE - DC12-80V
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美亚 - 慈溪市美亚汽车配件有限公司专业生产各种摩托车及汽车火花塞，本公司专业生产研究十二年来，自制火花塞陶瓷，及先进的火花塞全自动生产线！产品销往国内外！打造美亚 一流品牌产品！
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摩配吧微信客服摩托车脚启动容易，电启动困难，细查之下是由于这个原因摩托车脚启动容易，电启动困难，细查之下是由于这个原因指尖摩托百家号点击上方蓝字关注“指尖摩托”，第一时间品读摩托车保养、维修新鲜资讯！作者：乐山杨吉祥最近接修一台大阳跑跑助力车，脚启动一下就能启动，但是用电启动有时没有任何反应，有时又很正常。这到底是什么故障呢？车主很是困惑。因为是偶尔出现的故障，所以首先检查电池。用电池检测仪检查电池正常。电压在正常值，而且每个桩头和保险都完好。随后开始检查电门锁，如下图。发现这是一个车主新换的电门锁，插座也接触良好。难道是因为刹车开关影响了吗？用电源测试灯和钳形万用表检测电压，如下图，电压正常。但是拉住刹车手把后，灯亮度暗了很多，但刹车灯又正常亮，而此时实际电池电压没有衰减的现象。奇怪的是仪表上盘上的电压表己经到底了，此刻全车转向灯和油表也停止工作，好奇怪啊！松开手把，信号灯，大灯和喇叭又全部正常。以上的方法全部试过，没有发现故障源，最后用了一个土方法，从电池飞了一根线去电门正极，看下图红线。再试车，抓住刹车按下启动按钮，电压仪表没有向下降，而且一下就启动了。后来经查，原来是整流器与电池和电门锁之间的接头出现了故障。因为总成线内有积水，使得线头氧化而接触不良，从而形成了虚电压，在测量时因为是小电流，所以显示正常，但实际使用中，大电流在氧化接触不良位置形成了较大的电压降，导致出现这一系列故障现象。本文由百家号作者上传并发布，百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点，不代表百度立场。未经作者许可，不得转载。指尖摩托百家号最近更新：简介:最资深的摩托车维修保养技术专家作者最新文章相关文章摩托车仪表盘电源从哪里来_百度知道
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摩托车仪表盘的电源，一般是来自于电瓶，电瓶有一条电源线（一般是红线）接到电门锁，打开钥匙后，这条红线通过另一条电源线向全车供电，包括仪表上的电源，都是来自于这条线。不同品牌、型号的摩托车，电源线的颜色也不一样，一般较常见的电源线有黑、橙、褐等颜色，用万用表测量一下电门的各线，哪一条与红线在打开钥匙后导通，或是打开钥匙后哪条线带电就知道了。
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