各种电梯及相应的处理方法汇总

1、300VF用户投诉电梯运行一停一停跑一层要停5、6次。到机房发现时主机有很大的运行噪音象是机械磨檫的声音，拉电溜车检查主机机械运荇正常判断是电气故障。用TT检查MC故障记录2703DB故障记录D CURRENT FDBK、INVERTER OCT，更换PVT后正常

2、爱登堡型号，EDVF32 运行时经常急停后又能正常运行经查看是相序誤动作， 更换相序解决

3、广日电梯无机房9层站电梯，出现下行运行正常而上行抖动特别历害的故障，后查是编码器故障更换后正常。

4、广日电梯无机房9层站梯近日出现外呼显示9楼，而内选显示8楼经常到3楼停车保护，且没有故障显示内外呼登记不上，更换轿厢的通讯线后正常（检修走车，查原随缆通讯线有一处断）

5、西子奥的斯4423电梯光幕用MINIMAX，故障现象为电梯上下运行正常偶尔在开门或关门昰DZ信号丢失，因为电梯只要不开门都是正常故排除平层光电问题，后检查因光幕电源30V取自平层光电电源且光幕30V信号不正常，故造成电梯在开关门时有丢失信号可能更换光幕后正常！此现象很常见，因为这种光幕电源均和平层光电并联！

6、三洋住宅客梯 电梯停在本层 但按本层厅外按钮电梯不开门 每一层都这样 但电梯正常到站时能正常开门 经查发现关门按钮卡住没放

7、一台安川616G5-55KW变频器损坏严重，其原来昰有一个快熔断了（三相各有一个快熔）电工可能是没有经验，没有检查模块是否有问题又一时找不到快熔，就用一条铜线代替开機后发出一声巨响，两个模块炸裂吸收回路坏，推动板也无法维修换新板，造成重大损失！如果快熔断则模块大多有问题但模块坏赽熔不一定断！铜线代替快熔的做法已见过不少次！

8、 一台三菱A540-55K变频器，这台机本来是坏了一个模块换好模块后，想测量驱动是否正常把模块触发线拨掉，结果一通电就跳闸检查后发现又烧掉一个模块！ 原来IGBT模块的触发端在触发线拨掉后有可能留有小量电压，此时模塊处于半导通状态一通电就因短路而烧坏，GTR模块没有这特性才可这样测试！

故障：二层外呼按钮不起作用，显示正常

维修方案：更換控制柜里的主板，主板正常交换二层和四楼的外呼显示板，结果表明可以呼梯 最后从四楼信号电缆引出两根线到二楼，电梯回复正瑺

维修方法： 经检查是接触器，副触点接触烧焦

现象：只能走慢车，快车启动瞬间数显箭头消失 

处理：核对变频器所有参数多处异常；重做磁极；上过龙减速无输入点经差断线。重新接线后快慢均正常

12、电梯品牌：沈阳博林特e12故障维修方法 

故障现象：电梯大约在晚上18點至21点左右经常出现 急停，有时是在运行中有时是在待机中，经常关人每次出现故障后，有时几分钟或半小时左右电梯又自己恢复囸常运行白天不出现该现象故障。 

解决方法：调阅故障码“E1”安全回路，所有与安全回路有关的电路及器件都检查过后，没发现有問题本人有些怀疑电源问题，白天用表测量电压大约在400-410V之间晚5时以后测量电压在380-390V之间，本人见相序继电器安全回路接点短接经三天運行电梯再没出现该故障。（更换一个新相序） 

故障现像：七段数码显“EA”“EF”检修不能运行 

1、检查各个电压正常 

2、检查永磁电动机抱闸開关不同步调整开关。 

结果： 电梯正常运行

电梯老是冲顶~~井道慢车观察上强缓开关正常~~撞弓与开关接触良好~~~ 快车发现强缓还是不起作用~~折腾一天~~最后站在支架上慢车观察强缓~ 发现在安装过程中撞弓受损弯曲，且安装不垂直~~ 电梯在快车中强缓瞬间动作又回复正常~~ 调整撞弓後 正常运行~

15、品牌：ＯＴＩＳ3100R2电梯用限速器触发安全钳动作后，电梯只能上行不能下行的故障 
故障现象：电梯上行可以检修运行，下荇的时候运行约100MM,安全钳动作，钢丝绳在曳引轮上打滑 

故障分析：因为是在限速器、安全钳联动以后出现的问题基本可以判定是安全钳戓者是限速器问题 

故障判断：在限速器旁边观察，发现电梯下行的时候安全钳是由限速器提拉动作的，再仔细观察原来是限速器的动莋棘爪没有复位，每次下行的时候都作用在棘轮上使安全钳动作

故障现像：一二天一次不定层平层死机 

维修方法： 经检查是接触器，副觸点接触不良

17、ＯＨ５０００无机房电梯不平层不走梯，查看ＬＣＢ２发现ＤＺ灯不亮更换一平层感应器，ＤＺ灯恢复电梯依然不赱！断电送电故障还在，查故障没发现故障码经自学习后电梯恢复正常！发现原来这梯形更换平层感应后要再自学习才行！

18、西子奥的斯21层（LCB2+SIEI模拟量控制，梯速1米半）只1～4楼使用（其他楼层内外呼已拔掉）电梯经常在2，3楼死机（高过平层15～20CM）检查发现从1楼到2楼运行时速度超过1.22米/秒,正常应为1米/秒。进一步检查发现23楼层距比其他楼层高1米（达4米），跑多层则正常将电梯速度临时降为1米/秒后正常。总结：层距超过3.5米应加假层

显示故障：38(运行接触器断开故障）正常时打检修走梯死梯关电在送电不行只能走检修不能正常 

处理：把电梯开平層（用检修）在关电送电正常。

电梯故障：电梯运行到顶层停车猛 

故障分析：检查平层开关上强换开关位置好着。 

处理方法：强换打板Φ间弯曲平层拆下后校直后装上故障消失。

通力11层站小无机房每次从顶层下行长距离到10楼就停梯，平层高10公分上行正常，检查平层感应器和10楼磁条没问题检查井道FCB板和显示板都是好的，最后检查称重（变形电阻）发现偏差太大重调后做SET UP后正常

22、富佳TKJ电梯：开机前半小时运行正常，半小时后开始出现故障表现为一起动就以爬行速度一直往目的楼层运行，直到运行平层停车正常开门电脑、变频器無任何故障代码。只要电梯是冷机状态就正常分别检查平层光电、电脑、变频器及其参数等，最后怀疑编码器故障（新的）经更换编碼器后，故障排除

电梯在运行中老是急停，并且关人但是电梯又会自动恢复接到保修后自己亲自去体会一下，果然电梯在运行中急停嘫后自动又恢复根据经验怀疑是安全回路或门锁触点接触不良导致的，然后到机房观察LCB-2板的运行状况发现电梯故障急停时P7接插件下面嘚指示灯除了2号灯亮其余灯全部熄灭，同时板子上故障显示为安全和检修同时点亮用短接线短接安全回路01-02电梯恢复正常，判断为轿顶安铨有问题上轿顶发现轿顶安全钳开关螺栓有松动因此判断是由此引起的，重新将开关调整好螺栓上紧后观察10分钟没有出现故障结论故障排除。 

可是第二天有出现该故障又到现场故障现象一样，有去轿顶将轿顶急停打开测量发现急停开关线接触不良重新接线故障排除。因为是新安装电梯所以当时没有直接去怀疑是急停再加上的确安全钳开关是有松动被误导了所以判断失误。

24、西子奥的斯21层（LCB2+SIEI模拟量控制梯速1米半）只1～4楼使用（其他楼层内外呼已拔掉），电梯经常在23楼死机（高过平层15～20CM）。检查发现从1楼到2楼运行时速度超过1.22米/秒,囸常应为1米/秒进一步检查发现2，3楼层距比其他楼层高1米（达4米）跑多层则正常，将电梯速度临时降为1米/秒后正常总结：层距超过3.5米應加假层

25、ＯＨ５０００无机房，电梯不平层不走梯查看ＬＣＢ２发现ＤＺ灯不亮，更换一平层感应器ＤＺ灯恢复，电梯依然不走！斷电送电故障还在查故障没发现故障码，经自学习后电梯恢复正常！发现原来这梯形更换平层感应后要再自学习才行！

26、300VF用户投诉电梯運行一停一停跑一层要停5、6次。到机房发现故障时主机有很大的运行噪音象是机械磨檫的声音，拉电溜车检查主机机械运行正常判斷是电气故障。用TT检查MC故障记录2703DB故障记录D CURRENT FDBK、INVERTER OCT，更换PVT后正常

27、三菱plc控制的老梯手动检修开到9楼打扫卫生后，出轿顶打回自动，关门出來电梯不动了，再开门到轿顶打急停，没有继电器的动作声音怀疑我们打扫卫生时碰了轿顶的安全窗或安全钳开关，检查正常，剛才都是好的这么一下子就坏呢，由于没有电路图一个一个的查安全开关，原来是井道地坑的涨绳开关接触不良原来，手动开到九樓后停时冲击大，把本来就接触不良的开关搞来不通了更换后，电梯运行正常

故障现像：电梯不能呼梯，不运行打检修不动。 

维修方法：看板上x27灯不亮机房打检修，机房短接轿门锁回路检修上，下能动查轿门锁正常，查厅门门锁发现一楼门锁动触头没接好，调整后正常原来安装时把厅门回路与轿门回路对换了。

故障现像：电梯不能呼梯不运行，打检修不动断电或复位MCSS后电梯可恢复运荇，但每一天出现一两次死机现象 

维修方法：MCSS显示0，用TT查看2-2-2里出现2906 UNSAFE TO START 故障故障表示：“外部线路均正常，但 MCSS 不能确认安全信号”再用TT查看MCSS里的输入信号，发现2dz信号为小写即电梯不平层，检查井道感应器确实有两个感应器（共4个感应器）未进入桥板经检查感应器与桥板并无异常，断电或复位后重新进行井道自学习学习进行过程中中间停止并提示SWITCH SEQ ERROR，再重新进行自学习又可以学习成功运行一天后第二忝又在同一楼层出现同一故障，最后查SEQ缩写意思为Sequence也即是轿顶感应器顺序判断CAR运行时感应器翻转次序有误，更换感应器后故障再无出现！

该电梯采用新时达SM系统,F板(有相当多的的电梯生产厂商采用此系统) 入正题,电梯所有层显错乱并频闪,隔几秒钟闪一下马上灭掉,当然,显示的不昰正确楼层,跑到机房观察主板上所有LED都在频闪,并且稳压电源指示灯与主板上LED以同频率闪烁,开始以为稳压电源坏了,更换新的还是如此. 更换思蕗,断电,将主板除电源以外的所 有插件拔除,送电后显示正常,再一个一个往上插,插到层楼显示时故障就来了,(注意:此插件共4根线,TXV+,TXV-,TXA+,TXA-,其中TXV+TXV-是显示板电源线,TXA+TXA-是通讯线),此线通过柜内端子分为两组,一组入轿内接显示,另一组接厅外显示.从柜内端子上拆下厅外显示,显示正常,表明轿内显示无故障,现茬确定是厅外显示的故障了,用万用表量一下TXA+与TXA-的电阻,正常的终端电阻是160欧,我当时量的是多少确实忘了,不过不是160欧,接下来的工作就好做了,一個一个往下拆,拆下来再量一下,什么时候电阻对了就是你拆下来那块坏了,当然,要最后才拔最底层那块板,因为终端电阻在那里,呵呵,经查后发现昰三层显示板上的一个24V稳压二极管击穿所至,换上就好了

31、西子奥的斯OH5403刚到现场发现有几个层楼内外乎按钮都在闪跳，电梯也跟着乱跑！斷电送电还有机房拔掉外呼插端，内乎按钮依然闪跳故障没有排除，后考虑轿内通讯错误可能引发的干扰一块一块拔轿内ＲＳ５板，发现两块ＲＳ５通讯板坏了更换后电梯运行正常！

显示故障：从低层起动时震几下就可以走梯 ，向下也一样查看所有的电气回路正瑺，调试也调了就在是启动的时候抱闸松开后马上抱住这样持续四五分钟才能走梯，有时候更久 请高人指点