突然！坐飞机手机不用关机和开飞行模式了？
突然！坐飞机手机不用关机和开飞行模式了？
在旅途中，坐飞机是最无聊的一件事，因为手机必须关机，你会感觉世界与你失去了联系，尤其是国际航班，长达几十个小时的行程，让你很真的感受到绝望。然而在国外经常做飞机的朋友都知道，在国外大多数航班不要求手机关机，甚至有一部分航班提供免费WiFi，这让在国内的机友们感到很郁闷，接下来就让我们了解一下在飞机使用手机的问题。
使用手机会不会影响飞机飞行？其实手机唯一有可能影响飞机飞行的是在飞机起飞和降落阶段，因为这个时候对飞机本身结构强度是最大的考验，而且此时飞机需要和塔台进行密切的通讯和确定飞机降落时间、速度、位置、角度等等信息，这个时候手机产生的辐射会大大影响飞机和塔台的通讯，有概率导致飞机致盲，而在飞行过程是没有影响的。
国外飞机可以使用手机吗？随着移动通信的快速发展，各类无线通信技术发展越来越快，飞机制造中也越来越多地考虑如何抵御手机等设备的干扰影响。手机禁令开始逐步松绑。日，美国联邦航空管理局正式发布，取消机上使用手机禁令。随后新加坡、澳大利亚、巴西等国航空管理当局陆续也放开了手机禁令。
在国内飞机上使用飞行模式有用吗？飞行模式，从名字上来看这种模式是在乘坐飞机的时候使用的，虽然它关闭了手机的信号发射，但是手机本身处在开机模式。不过，根据我们国家的民航相关法律规定，乘坐民航班机必须全程保持关机，不能够使用手机的飞行模式和任何无线电收发装置。
为什么飞机上不能使用飞行模式？“请您关闭手机等电子设备，包括有飞行模式功能的手机。”凡是坐过国内航班的乘客，在飞机起飞前都会听到类似的播音。专家表示，飞行模式下，手机仍然存在辐射干扰，尤其是质量不过关的山寨手机，存在较高的安全隐患。不过，随着技术的进步和质量的提升，飞行模式将在我国逐步放开。
我国以后会允许在飞机使用手机吗？根据航空公众通信协会联盟专家透露，鉴于很多国家已经放开了手机“飞行模式”在飞机上的使用，民航局正在探索3000米以上高空允许使用飞行模式的可行性，目前技术验证已经开始。此外，随着国航、东航、南航相继试验机上WiFi系统，在飞机上打电话也正在研发当中。相信在不远的未来几年我国就可以在飞机使用手机了。记着设置飞行模式！坐飞机玩手机需要注意的还真不少_山东新闻_大众网
　　“飞机即将起飞,请您全程保持手机处于关闭状态。”这句航空公司乘务员提醒旅客乘机安全、广大旅客耳熟能详的广播词今后将逐渐消失。16日,中国民航局飞行标准司发布《机上便携式电子设备(PED)使用评估指南》,放开了机上手机等电子设备使用条件。1月22日起,山航旅客可以机上开手机,“起飞请关机”成为历史。
　　坐飞机可以开手机啦
　　需设置为飞行模式
　　1月16日,中国民航局飞行标准司发布《机上便携式电子设备(PED)使用评估指南》(下称《指南》)。指南指出,合格证持有人可根据CCAR-121部第121.573　条“便携式电子设备的禁用和限制”(b)(5)款“合格证持有人认为使用时不会影响飞机导航和通信系统的便携式电子设备”确定便携式电子设备的开放使用。如需要,合格证持有人应对特定便携式电子设备使用情况验证后决定是否开放使用。
　　这意味着,今后在飞机上使用包括手机在内的便携电子设备,各家航空公司将有规可循。换句话说,今后在飞机上能否使用手机、可以使用哪些型号的手机将由航空公司自己决定。18日,山航宣布自1月22日起,搭乘山航实际承运航班的旅客将可以在空中飞行阶段使用手机、平板电脑(PAD)、笔记本电脑、电子阅读器等便携式电子设备(PED)。
　　记者了解到,山航旅客可在飞行全程中使用具有飞行模式的移动电话(智能手机)和规定尺寸内的便携式电脑或平板电脑、电子书、视/音频播放机和电子游戏机等小型PED设备,但需打开手机飞行模式,关闭蜂窝移动及WIFI通信功能。而不具备飞行模式的移动电话等设备,在空中仍然被禁止使用。此外,超过规定尺寸的便携式电脑、PAD等大型PED设备仅可在飞机巡航阶段使用,在飞机滑行、起飞、下降和着陆等飞行关键阶段禁止使用。
　　遇到特殊情况应当
　　听从机组指挥关闭手机
　　据了解,PED的全称是Portable　Electronic　Devices(便携式电子设备),包括笔记本电脑、平板电脑、电子书、手机和电子游戏机等。此前,手机在国内飞行过程中是被全程禁止使用的。
　　中国民用航空局为了满足广大旅客需求,经过技术测试、规章修订等一系列工作,认为开放机上机上便携式电子设备(PED)使用的条件已基本成熟。
　　其实,在2017年9月,新修订的《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》就已经放松了对于PED的管理规定。中国民航局飞行标准司工作人员表示,航空公司可以根据评估的结果,来决定在飞机上使用何种便携式电子设备。
　　《指南》要求航空公司制定相应的规范,比如规定什么类型的PED可以使用；明确可以使用或者是禁用的飞行阶段,比如起飞和降落；明确可用和禁用的模式。另外机组人员还需要对PED的使用情况接受培训。
　　值得注意的是,《指南》中也明确提出了PED的使用必须明确使用限制条件,规定当机上导航和通信设备受到干扰或机组人员遇到紧急情况下达指令,机上全部PED(医疗电子设备例如心脏起搏器、便携式制氧机等除外)必须禁用。此外,不具备飞行模式的移动电话等设备,在空中仍然被禁止使用。超过规定尺寸的便携式电脑、PAD等大型PED设备仅可在飞机巡航阶段使用,在飞机滑行、起飞、下降和着陆等飞行关键阶段禁止使用。
　　某航空公司的一名技术人员告诉记者,航空公司需要保证乘客开启的都是飞行模式,而非数据流量上网模式。
　　目前在飞机上打电话
　　安全隐患仍很大
　　坐飞机能开手机了,那什么时候可以打手机?
　　据了解,飞机上使用电子设备在国外已很普遍。我国民航对此严格控制,主要缘于对运行安全的考虑。“相对电子设备来讲,手机对飞机飞行安全产生隐患的可能性更大。”国家空管新航行系统技术实验室谢晋东博士表示。
　　谢晋东介绍,现有手机通信是所谓移动通信体制,发射信号需要有基站,但现在飞机机舱内尚未配备。如果不关闭手机或接打电话,需要手机用最大功率寻找基站,这容易导致个别工作异常的手机产生对飞机有害的干扰信号。飞机上通信导航系统要接收数百公里以外的信号,灵敏度特别高,即使是十分细微的干扰也会对飞行安全产生极大的影响。
　　“从技术上来讲,在飞机上打电话没有太大难度,理论上在飞机上增设一个移动基站即可实现。”谢晋东说,微蜂窝基站可以有效控制飞机上乘客手机信号的发射功率,解决潜在的杂波干扰问题。难点在于如何利用微蜂窝基站与地面通信网络实现宽带连接,现有的解决手段主要是使用卫星通信电路,但成本很高,而且存在信息安全隐患。
　　谢晋东认为,可以借助于正在制定标准的5G移动通信系统,有望直接实现航路上空信号的全覆盖,从而实现飞机到地面的宽带连接。
　　国外机上通话
　　18年前就已实现了
　　早从2000年起,在飞机上打手机的梦想就已实现。在英国维珍航空公司由上海飞往伦敦班机上,乘客成为第一批被允许在飞行途中使用他们的手机进行通话的客人,这在全球航空公司中尚属首例。这项最新的空中电话服务技术配备了英国电信开发的机载移动通信系统,其电话费用将自动转入用户的全球通手机账号上。乘客只需在登机后,将其SIM卡放置在飞机上专门提供的手机上,输入注册号,便可自由通信了。
　　OnAir公司的机上通话,其原理也是机上安装移动通信系统,相当于在机舱内模拟一个本地的GSM网络。机舱内的手机、电脑在使用时将不会连接地面网络,而是首先通过机载卫星通信设备传输到国际通信卫星,卫星再将信号传输到地面基站,继而通过基站完成与地面通信设备之间的数据交换。当飞机飞行高度低于海拔3000米时,机载通信设备可以自动抑制乘客的机上通信,以保障飞机在起飞和降落时正常通信和设备不受干扰。
　　（齐鲁晚报?齐鲁壹点记者　白新鑫　采访整理）
初审编辑：魏鹏
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01-29 07-01齐鲁壹点
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违法不良信息举报电话：0　　最近发现周围的人乘飞机手机都不关的，说开飞行模式。　　飞行模式真的有用么？航空公司承认飞行模式吗？　　我看到有人在飞行途中发短信。还有一次在要降落的时候我听到有手机响了？　　我想知道大家乘飞机的时候是关机还是开飞行模式？　　有没有200字啊？　　=============================================================================　　友情提醒： 　　1.请遵守国家的法律法规，不发布违法违规信息，并对自己的行为承担全部民事和刑事责任。 　　2.请尊重网络道德，不污言秽语，不侵犯他人的权利和个人隐私。 　　3.请遵守社区规则和版规，不进行刷屏、恶意顶贴、恶意灌水等影响他人阅读的行为。广告发布到分类信息。　　4.所有帖子仅代表作者本人意见，不代表本社区立场。　　5.转载文章请注明出自“天涯社区( www.tianya.cn)” 并署上作者姓名，商业用途须获得作者和本社区授权
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　　蜗从东土大唐特为抢沙发而来O(∩_∩)O~！
[$WAP_BR$]关机　　
　　关机，反正也用不上，配合空乘工作呗
　　关机 我怕死
而且我巨讨厌那些不遵守航空安全制度的 以为自己老坐飞机 不会出事！你不怕死还有我这样怕死的呢！不怕一万 就怕万一……掉下去连个全尸都没有　　
　　飞着的时候当然要飞行模式啦~~不然不是飞行模式飞机掉下来怎么办~
　　我问过一个空姐,飞行模式是不行的,只有关机才是最安全的.　　我那个手机没法关机,后来下的电池关机
　　超过四五个小时的行程，会在飞行平稳后开启飞行模式。短途就直接关机　　
　　今天看到“二逼瓦西里”的微博，他在飞机上竟然还能发微薄！！！　　然后底下有人评论说只有起飞下降的时候不能用手机　　谁能证实一下，真的吗？　　我一直就是上飞机前就老老实实把手机关了然后还特别敏感看别人有没有关
　　全程关机　　
　　关机呗，对不关的人也是不习惯，您不怕死我还想多活几年呢，不过貌似司乘人员有专门检测器！
　　不可以的 空姐特意提示 飞行模式也不行 必须关闭手机 而且是全程 总是有些脑子进水的自以为是
　　我都是关机，现在空姐也会特别提醒有飞行模式的也要关机。最近几天航班都听到这样提醒。　　
　　关机 怕死
　　必然关机，我怕死，不怕一万就怕万一~该遵守的安全制度必须遵守，对他人和自己负责。
　　关机的。飞机上广播说的也是全程手机电源关闭。
　　我是飞行。。。。。
　　@鱼是一条鱼
22:15:21　　飞着的时候当然要飞行模式啦~~不然不是飞行模式飞机掉下来怎么办~ 　　-----------------------------　　你好可爱啊。。。哈哈　　另外，我很怕死，所以我都关机，嘻嘻
　　空姐要求关机，飞行模式不允许，说是没有准确的数据可以证明没影响，觉得为了自己已经大家的安全当然要关机。。。
　　都关机的，我想知道不关的话是什么样的危险啊
　　一上飞机我就关机，电脑什么都关得死死的，恨不得把电池抠下来。　　这样的乖宝宝很少了吧- -
　　@喵哩个喵星人
22:21:33　 　　關機 我很惜命　　
　　-----------------------　　同样惜命的人飘过
　　回复第12楼，@小狮子和小熊猫　　不可以的 空姐特意提示 飞行模式也不行 必须关闭手机 而且是全程 总是有些脑子进水的自以为是　　--------------------------　　确实啊，不知道都怎么想的，又不是没别的电子设备了，看书睡觉听歌，成天就攥个手机，也不知道有啥业务。不过空姐看到会站在旁边监督关机的吧　　
　　刚才才看到微博上有人说飞机在起飞和降落的时候如果手机开着并且接收短信什么的会对飞行员和指挥台联系的通讯设备产生干扰，会听不清指挥，飞机在高空飞行时手机开着倒是关系不大（大体就是这个意思）
　　@某家小狼
22:14:26　　关机 我怕死 而且我巨讨厌那些不遵守航空安全制度的 以为自己老坐飞机 不会出事！你不怕死还有我这样怕死的呢！不怕一万 就怕万一……掉下去连个全尸都没有　　本帖发自天涯社区手机客户端　　-----------------------------　　+1
　　之前别的国家，有次坠机很惨，就是手机不关，打电话，非要死的很惨，大家才会有警觉的
　　关机关机关机！飞行毛模式！我特别特别讨厌那种拿着劲儿说“我手机有飞行模式”的人！　　这年头连山寨手机都有飞行模式！　　你不怕死我怕死！你不惜命我惜命！你想死自己愿意死哪儿死哪儿去别拉上整个一飞机的人！　　想知道时间飞机上没表啊！你自己不带手表啊！都没有你拉个空姐问一句啊！　　觉得旅途无聊你带本书啊！买本杂志啊！沉不死你啊亲！　　或者跟旁边的美女搭个讪都成啊！　　咱不是非得玩儿手机上的小游戏非得看电影的！　　手机全年开机的人好不容易有个时间能关上手机求之不得啊！　　关会儿机吧，咱让咱手机也歇会儿吧！　　……好吧我激动了……遁走睡觉去……
　　关机，而且会监督旁边的人也关机!他不关机我就一直鄙视他!明目张胆的鄙视!!
　　以前一直关机 最近飞行模式比较多 = =。。　　我空乘的朋友告诉我说 我们乘客飞行模式是不行的 因为还能打110啥的 他们倒是没关系。。
　　全程关机。看到那些在起飞前打电话发短信的就烦，这种人还不在少数。　　
　　我反正关机，为自己，也为他人　　
　　不是都必须关机么？ 飞行不可以的啊
　　关机。有一次其中一个手机没关，结果快落地的时候接到短信吓了一跳。强烈谴责不关机的乘客，对自己安危不负责就算了，凭什么危害别人。另：飞行途中可以发围脖？飞行在高空没信号吧？
　　反正我每次都关机，就算有急事飞机上也解决不了啊，开着干嘛啊　　飞行模式有什么用啊，又不能接电话，玩游戏听音乐，带个小touch嘛
　　最近飞了2次，都要求彻底关机,哪怕关了信号，就是那个什么飞行模式下，也不可以开手机看小说什么的，为此被空乘说过2回.　　可是，又看见有人一路都在玩电脑,所以，困惑
　　不是说飞行模式不行的吗?之前看到一个人坚持要开飞行模式,真想一脚把她踹下去!!　　
　　这个问题嘛 各种理论大家都说了　　我就说说自己的感受吧　　之前我一般每年2-3次飞机 　　今年暑假我坐了6次囧 = =　　我觉得比较明显的是才从今年开始管的比较严了
每次检查都好仔细~　　之前两年么三年我一般都开飞行模式这样子可以用手机听歌嘛~ 　　然后今年我被空乘说了两次 ---好吧 第二次坐飞机的时候我又忘记啦...　　昨天做飞机旁边人开了飞行模式玩手机
空乘说了他之后 他还说没有信号 　　空乘说即使没有信号也能紧急呼叫的　　原来在高空是没有信号的么......等待科普
　　关机，10多小时的飞行也是关机
　　我试过两个手机一个只能接打电话的手机忘记关 拿到手里发现没信号　　
　　关机！有次开飞行模式，空姐看到手机开启说飞行模式也不行！　　
　　飞机上看过航空杂志，飞行模式是不行的，我怕死，通常一上机就关了，不明白那些人，少开一下手机会死吗，会少几百万吗，，没公德心
　　当然必须关机！！　　飞行模式到现在都无法证明是安全的。。。　　而且干嘛非要手贱开飞行模式啊？反正不能打电话，关机会死啊？！不关机才会死好么！！　　飞机上看点书看点杂志玩点游戏机干什么不好啊？非要摆弄那破手机啊？！！每次看到飞机上坚持不关手机的就特别胆寒。。。。
　　@寂寞西窗雨
23:31:15　　最近飞了2次，都要求彻底关机,哪怕关了信号，就是那个什么飞行模式下，也不可以开手机看小说什么的，为此被空乘说过2回.　　可是，又看见有人一路都在玩电脑,所以，困惑　　-----------------------------　　电脑也要把无线都关掉才可以的～　　任何带有无线信号的东西都不能开～　　因为飞行模式不能保证屏蔽掉所有信号～万一干扰到了飞机的信号。。关系到的可是全飞机上的人的性命啊。。。　　要看小说就带一本小说吧。。。也没多重。。。
　　关机，惜别人的命
　　为什么既然必须关机，手机干嘛还要设计一个飞行模式呢？？！　　
　　当然关机~
奇了怪了看了这贴子感觉全世界的人都应该是关机的
　　民航是不认可飞行模式的，话说坐飞机最讨厌那些手机不关机的人还有飞机刚一降落立马开手机的人是尼玛有多紧急的事情指示灯灭了再开机不行吗！！
　　肯定关机。每次起飞前广播不是特意提示飞行模式是不可以的么。话说上次我旁边一个30左右的女人在飞行途中开手机玩。空姐提醒了也无动于衷。我心里各种愤怒啊可是懦弱的什么也没说。。。　　
　　天啊，我居然把标题看成＂打飞机的时候。。。＂，囧。。　　好吧，我是飞行模式的那种，我知道错了，我改。。
　　坐飞机的时候 虽然我很想用手机玩单机版游戏　　但是我还不想死　　还是关机　　BS那些觉得无关紧要的人
　　我记得以前好像看过说 我们发短信打电话的信号都是从手机终端（还是地面信号站？我给忘了...）发到卫星上去 再从卫星发乎地面信号站...
　　都是全程关机的，我也一直以为所有人都会关机的　　直到去年去新疆玩的时候，回程降落的时候有个人手机响起来了...还好大声...
　　关机，看到周围有不关机的人，我会找空姐过来指着他投诉。看过美国专门讲空难的一个系列剧，很多空难都是一些小失误累加就付出惨痛代价。所以再微小的隐患我都要预防。能坐火车我绝不坐飞机。。。
　　据认识的飞行员朋友说，确实是起飞降落的时候使用手机才会有影响，平稳飞行过程中没影响
　　我就碰到一个在飞机降落的时候接电话的，气愤！当然那家伙被我怒斥了，并让其立马关手机。
　　要是可以，还需要每次起飞时说：请您关闭包括飞行模式的手机？
　　禧洋洋洋
23:38:51　　要是我把手机卡掰下来，裸机玩里面的游戏应该没事吧？　　本帖发自天涯社区手机客户端　　-----------------------------　　木有卡还可以打救援电话。说明还是可以接受信号~　　我也很困惑啊
　　关机，既然说了就遵守，干嘛非开不可啊　　
　　@卷毛小熊-03 22:54:15　　回复第12楼，@小狮子和小熊猫　　不可以的 空姐特意提示 飞行模式也不行 必须关闭手机 而且是全程 总是有些脑子进水的自以为是　　--------------------------　　确实啊，不知道都怎　　-----------------------------　　+1，烦死某些自以为特别繁忙不守规矩的人，中外都有　　
　　全程关机！！真怕死！！而且极其延误那些自以为是的不遵守航空安全的人！！他对自己的生命不在乎，但是别带上一飞机的人啊！！
　　单纯为了贴这个回复：　　无意间发现手机居然有飞行模式，好奇，打开以后往窗外一丢！　　然后。。。。　　手机飞走了。。。。。。
　　绝对关机！！！！！！　　飞行模式是不行的，以前被科普过～　　
　　我在国外坐飞机，空乘人员都是说起飞和降落的时候关机就可以了，等飞平稳后会提示你可以正常使用通讯设备
　　我绝对是关机
我才20 没那么想不开
　　有次降落时见到一个痘痘男在玩捕鱼，我四处瞄空姐，空姐早去自己位置上系好安全带去了。他周边一圈人都不吭声，我做包子到飞机降落后实在忍不了，跑去告诉他：飞机起飞和降落的时候要关闭电子产品！。 他各种在女朋友前装不懂：你说什么呢？　　
　　觉得关机最安全 都是停稳以后才开机 巨烦那些在下降滑翔过程中忙着开机的　　
　　还有人不关机啊？我一直以为大家都关机的。　　万一要真是因为谁没关手机而粗事，我shi了，那我不是冤shi了？　　[发自iPhone/iPad客户端: 天涯 ]
　　俺是放在飞机翅膀上的。。。
　　虽然国内的航班说必须关机，飞行模式无用。但我一直都是飞行模式的。。。当然胆小的放心，我基本木有机会坐国内的航班。。。　　在国外好像没那么严格必须关机，要不然飞行模式设计出来是做什么用的呢？　　而且对于没有习惯戴表的人来说，关了手机我压根儿不知道飞到哪儿了啊。。。十几个小时或者4-6小时的飞机木有看时间的肿么活。。。　　国内航空公司有些规定很奇怪，就好像国内起飞降落都要求打开遮光板，我以为有啥科学道理呢。但是我坐国外航空公司的从来没有这种要求。有些因为阳光过于刺眼，或者红眼航班，飞一整个晚上，落地是清晨的那种甚至还不让我们打开遮光板，我开了，人家还过来跟我说关上，以免影响其他旅客。。。　　手机这事儿也是。。。飞行模式不是不收发信号么。。。为啥必须关机呢。。。。坐AA比较多，好像没说必须关机吧。我没印象了，最近几次都是起飞前就睡着了，没听见广播。。。反正后来看大家都光明正大拿手机看时间玩儿游戏的。　　最夸张的是有一次在米国坐连接线，几十人的小飞机，一排就三个座，一边儿一个，一边儿俩那种，就一个空哥。上飞机溜到跑道边儿上之后说有个什么东西打印不出来，不能起飞。然后那个空哥就说你们该干嘛干嘛吧，不知道要等多久，想玩儿电脑的，想打电话的都请随意，但是请做好准备随时关电脑换模式。于是我们就开始玩儿，并跟接机的亲友报备晚点。过了一阵那个空哥突然说我们能走啦，大家关电脑啊。话音落下飞机就直接助跑起飞了。。。。尼玛我们当时那个手忙脚乱的收电脑啊。。。边儿上有一个时尚界的帅小伙，助跑的时候还发了条短信，然后直接摁黑屏就收起来了啊！！我们眼睁睁看着啊！！！都是iphone，谁看不出来他木有换模式啊！！！他就那么一直开机着啊！！！
　　@有个门
01:04:23　　要是可以，还需要每次起飞时说：请您关闭包括飞行模式的手机？　　-----------------------------　　国内的航空公司起降的时候还会说请收起小桌板，打开遮光板呢。。　　收起小桌板能理解，我一直很困惑为啥一定要打开遮光板。。　　当然我在国内的时候都是遵守的。　　但是出了国才发现，人家不用打开遮光板啊。。。　　有的因为阳光的缘故，你打开了还有人过来让你关上避免影响其他旅客呢。。。　　所以未见得是不行，只是规矩不同而已。
　　@有个门
01:04:23　　要是可以，还需要每次起飞时说：请您关闭包括飞行模式的手机？　　-----------------------------　　@w411n
04:15:19　　国内的航空公司起降的时候还会说请收起小桌板，打开遮光板呢。。　　收起小桌板能理解，我一直很困惑为啥一定要打开遮光板。。　　当然我在国内的时候都是遵守的。　　但是出了国才发现，人家不用打开遮光板啊。。。　　有的因为阳光的缘故，你打开了还有人过来让你关上避免影响其他旅客呢。。。......　　-----------------------------　　就是不行。　　起降期间绝对是要关机的，任何电子设备都要关机，国际航班也是一样，刚刚飞美的表示确定一定以及肯定。　　请技术党解释原因，下次做飞机的时候我要吓死那些不关机的人。
　　@sophia-03 23:54:21　　民航是不认可飞行模式的，话说坐飞机最讨厌那些手机不关机的人还有飞机刚一降落立马开手机的人是尼玛有多紧急的事情指示灯灭了再开机不行吗！！　　-----------------------------　　在国内的时候曾经有过很多次一平稳落地就开手机。。。　　一般是因为接机的不愿意付停车费，所以在外面高速上等着。需要赶紧告诉他我落地了，行李有priority，很快就能出来，往里开吧。或者是我们这看着是必须要坐摆渡车了，你别查着我们落地了就着急进来，再等一会儿。又或者是在北京T3，看自己这滑行方向好告知对方我是A口还是C口出，请到几号门等。。。　　有几次是因为起飞前在飞机上被关了很久，晚点了。。上飞机的时候还告诉人家准点呢，落地晚这么多，心急就赶紧开机告知一下接机的人。。。　　还有几次是从国外回来，归家心切，太激动了。。。。落地马上报平安。。。　　我不知道都彻底平稳落地之后还会有什么安全问题么。。。都离开跑道滑行了，总不可能翻过去吧。。。所以急性子的人就开机了，空姐也不管的啊。　　当然我知道这样做不是很好，但是每次都有比我还心急的人。。。所以我也就跟着开机了。
　　。。。
　　关机，我还没活够呢　　
　　关机！　　还是性命要紧。　　我都是在到机场后才开机。反正我又没什么大生意要谈，哪里有那么紧急的电话一时半会都等不了。反正都关了几小时了。也不在乎多关十几二十分钟。
　　@火星炸弹
04:26:25　　@有个门
01:04:23　　要是可以，还需要每次起飞时说：请您关闭包括飞行模式的手机？　　-----------------------------　　@w411n
04:15:19　　国内的航空公司起降的时候还会说请收起小桌板，打开遮光板呢。。......　　-----------------------------　　好像说是为了随时观察窗外异常情况，好能及时告诉空乘，再就是怕起飞降落的时候会停电啥的，就会有骚乱。　　似乎是这样。
　　别拿国外国内的标准秀高贵　　你的命真的这么值钱就去做私人飞机去
　　@火星炸弹 75楼 　　就是不行。　　起降期间绝对是要关机的，任何电子设备都要关机，国际航班也是一样，刚刚飞美的表示确定一定以及肯定。　　请技术党解释原因，下次做飞机的时候我要吓死那些不关机的人。　　-----------------------------　　你刚刚飞美啊，是国内的航空公司么？　　我在米国飞米国的航空公司都木有这么要求严格的。。。　　而且我这里讨论的是遮光板的问题啊。。
　　手机全程关机　　itouch 和
ipad 就全程飞行模式
　　@四川火锅 80楼 　　好像说是为了随时观察窗外异常情况，好能及时告诉空乘，再就是怕起飞降落的时候会停电啥的，就会有骚乱。　　似乎是这样。　　-----------------------------　　恩，跟你这种人说话明白，有道理就说道理嘛。　　这个理由看着还挺像那么回事儿的。。。理解了。　　那可能是米国和韩国的航空公司比较自信吧。。。从来没有强制让我打开遮光板过。。。在米国飞国内线还曾经降落的时候不让我打开遮光板。。。
　　记得好像有次听说是因为国内有很多山寨手机，飞行模式什么是假的，空乘人员没法一个个地查乘客的手机，所以干脆规定全程必须关机，当然起飞降落时不管什么手机都得关机。
　　@使用一件小马甲
04:51:01　　手机全程关机　　itouch 和
ipad 就全程飞行模式　　-----------------------------　　起飞降落时这些电子设备好像也要求关机，平稳飞行时才允许使用。
　　全程关机，一上飞机就困。。。
　　@有个门
01:04:23　　要是可以，还需要每次起飞时说：请您关闭包括飞行模式的手机？　　-----------------------------　　@w411n
04:15:19　　国内的航空公司起降的时候还会说请收起小桌板，打开遮光板呢。。　　收起小桌板能理解，我一直很困惑为啥一定要打开遮光板。。　　当然我在国内的时候都是遵守的。　　但是出了国才发现，人家不用打开遮光板啊。。。　　有的因为阳光的缘故，你打开了还有人过来让你关上避免影响其他旅客呢。。。......　　-----------------------------　　我不知道您在哪里，我在欧洲飞来飞去也都是要打开遮光板，收起小桌板，调直椅背的。强烈鄙视那些飞机还没停稳，就急着打电话的，你该是有多急多重要的事，连那几分钟都等不了。
　　全程飞行模式　　有些航空公司飞行中还有无线上网服务，关机怎么用啊？
　　有些航空公司明确表示飞机升空后是可以正常使用手机的啊，好吧，准确地说是阿联酋航空
　　把无线电关了就可以了吧　　
　　当然是关机　　飞机里一遍一遍的放送　　请关闭手机，包括飞行模式的广播　　又不是聋子，还能装不知道呀　　看看报纸杂志一样能打发时间　　不能拿别人的生命开玩笑呀
　　@w411n 82楼 　　你刚刚飞美啊，是国内的航空公司么？　　我在米国飞米国的航空公司都木有这么要求严格的。。。　　而且我这里讨论的是遮光板的问题啊。。　　-----------------------------　　DELTA，上海到底特律，清楚地记得说要关机，飞行模式也不行。　　难道你的上一个回复不是针对　　“@有个门
01:04:23　　要是可以，还需要每次起飞时说：请您关闭包括飞行模式的手机？”　　这个论点来说的吗。　　结论是“未见得是不行，只是规矩不同而已。”　　遮光板只是你的论据而已，你却把他当成了新的论点，我能说你偷换概念吗。　　再说了，我求技术党论证的是起降开关机的问题，敢不敢看仔细一点。
　　我有两次忘记关了。。还好没事
　　播音里有提示不让飞行模式　　
　　我是来回复那位在美国的同学的。。　　我在你上面的大农村，平时飞机不管是国内还是国际航班，都要求在起飞和降落的时候关闭电子设备的，有时连那种包住耳朵的耳机（headset）都不行。　　遮光板倒真是没啥要求
　　关机，为了绝对的安全，除了手机还有其他可以玩嘛，非开手机是为了什么？
　　@映_日_荷_花 88楼 　　我不知道您在哪里，我在欧洲飞来飞去也都是要打开遮光板，收起小桌板，调直椅背的。强烈鄙视那些飞机还没停稳，就急着打电话的，你该是有多急多重要的事，连那几分钟都等不了。　　-----------------------------　　我在米国，其他的都一样，就是遮光板这个问题。。因为我每次都坐靠窗的，所以印象特别深刻。。。　　尤其刚来的时候我都特自觉地起飞降落打开遮光板。。结果被空姐说了几次。。。红眼航班更是，上飞机的时候所有遮光板就都是关上的。。那意思就是不用开啊。。。我开了果然被空姐说。。。　　我都是等飞机平稳落地开始慢速滑行了才开手机。我实在不了解都离开跑道平稳慢速滑行了，用手机还有什么安全影响。　　我知道我性子急，这不是很好，所以我一般也是看有一些人开机了，空姐也默许了，我才开。而且一般等指示灯灭是完全停住了吧。那之后就该拿行李下飞机了，就没空打了。。。　　尤其那会儿初高中的时候，一个人飞北京成都上海深圳的，还经常要负责给两边儿的亲友扛吃的。大饼、糖葫芦、豆腐丝、凉粉、夫妻肺片、甜水面、三合泥、枇杷、草莓、蛋糕、蜜饯、小笼包神马的，那时候安检还没那么严，所以这些东西包括调料包都是拎上机的，大包小包的，我自己一般还要背个笔记本，还有随身包，所以基本上一旦要站起来拿行李，我就没有手打电话了。。。我那时候还又瘦又小的。。只有坐着的那会儿打电话方便。最那啥的就是从北京买了两张大饼十串糖葫芦过安检啊。。。那安检的摸出两大包大饼，眼神儿都变了。。。奈何亲戚就喜欢吃北京的大饼。。。那年我过去带了两张，我父母过去又带了两张，隔半年他们来北京自己回去的时候又接着背。。是有多好吃啊。。。背着大饼坐飞机。。。至今我们去这个亲戚家仍然要送大饼。。。　　咳。。。跑题了，只是感慨一下。。。现在想想确实挺好吃的，在国外吃不到啊。。。　　当然这些也都是年纪还小的时候老这么干，其他解释上面也说了，跟接机晚点也有关系。年纪大了之后性子稳一些了，近几年我已经很少落地就开机了。　　您鄙视吧，我也鄙视当初特毛躁的自己。　　不过有些人也犯不着骂的那么狠吧，落地开个机就跟这么着他了似的。。。
　　我在澳洲, 刚刚从国内度假回来。在国内旅游的时候，也是比较不能理解同志们在飞机都要起飞了，还打手机的行为。不仅如此，打手机的音量还特别大！关没关机不知道，反正我周围的人都关机了（我在等登机的时候就关了，反正闲人一个，没那么多业务）。降落后，大部分人在飞机还在滑行的时候就开机了。更有甚者，在滑行的时候居然解开安全带，站起来了，空姐制止都制止不了。　　澳洲这边，是起飞降落的时候严格要求关机。但是飞上去了，很多人就开手提电脑了。开手机的还没见过。飞机降落后在滑行过程中开手机的也有。遮光板也是要打开的。
　　@w411n
04:10:04　　虽然国内的航班说必须关机，飞行模式无用。但我一直都是飞行模式的。。。当然胆小的放心，我基本木有机会坐国内的航班。。。　　在国外好像没那么严格必须关机，要不然飞行模式设计出来是做什么用的呢？　　而且对于没有习惯戴表的人来说，关了手机我压根儿不知道飞到哪儿了啊。。。十几个小时或者4-6小时的飞机木有看时间的肿么活。。。　　国内航空公司有些规定很奇怪，就好像国内起飞降落都要求打开遮光板，我以为有啥科学道理...........　　-----------------------------　　我在美国，很多航空公司明确说明了必须关机，飞行模式不可。但是真的没人去查，于是我很清楚的看到有不少人就用飞行模式。　　而且一到降落滑翔时，就听见短信声了……大家不顾要求提前回到正常模式了。　　有一家航空公司例外：frontier，它明确说明我们接纳飞行模式~~~
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