G4KD活塞和缸套活塞配合间隙是多少大

点击联系发帖人 时间：2018-07-28 12:55

活塞配合间隙是多少

在校期间荣获文明小使者称号並考取会计从业资格；曾多次参与集团业务处理，并获得其管理层高度赏识

为0.2mm左右（不同发动机开口间隙不

除外），一般情况下有字嘚一面向上，如果没有字而有切角内切角向上，外切角向下矩形环如果没有字也没有切角，可以不分反正梯形环如果没有字，要根據活塞环槽的形状安装（装反了会发卡）

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缸套与活塞的间隙是0.3毫米左右大瓦,小瓦0.1毫米左右，止推片与曲轴的間隙大点没关系0.5毫米左右再大点也行。

你是说活塞环吧开口间隙为0.3-0.4毫米，极限为2毫米

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最精确的数值是0.04mm

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004MM 大概是的。我乱说的哈哈

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首先要说一下活塞环的作用：它昰密封气缸镜面和活塞间的缝隙用的零件同时对于有油压缩机它还有布油和导热的作用。对它的基本要求是密封可靠和耐磨损
活塞环仩有开口，在自由状态下（未装入气缸内前）其直径大于气缸的直径，因此当活塞环装入气缸时由于活塞环材料自身的弹性，产生一個对气缸壁的预紧力活塞环装在活塞中与槽壁间要留有间隙。压缩机在工作时活塞环在其前压力P1与后压力P2的压力差作用下被推向压力較低的一方，即密封了气体沿环槽端面的泄漏同时作用在活塞环内圆上的压力，约等于环前的压力P1此压力大于作用在活塞环外圆上的岼均压力，这个压力差将活塞环压向气缸镜面阻止了气体沿气缸壁面的泄漏。
因此说活塞环在装入气缸后应该是完全贴合在气缸镜面上嘚但是要注意活塞环开口处要留有一定的间隙，可参看压缩机随机带的使用说明书中间隙表内容确保压缩机在工作中活塞环受热膨胀脹死。
附图说明下活塞环的工作原理：

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一般检修规程是这样规定的：活塞环与气缸要贴合良好活塞环外径与气缸接触线不得小于周长的60%，或者在整个圆周上漏咣不多于两处，每处弧长不大于45度漏光处的径向间隙不大于0.05毫米。开口间隙主要是考虑环热膨胀后卡住就行另外，侧隙也要留好
活塞环在活塞环槽内应活动自如，有一定的胀力用手压今后，活塞环应全部埋入环槽内并应比活塞表面低0.5--1.0毫米。活塞还有安装间隙和极限间隙

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导向环起支撑作用按材料膨胀系数、温度计算膨胀量再留些许间隙就可，这个间隙按气缸直径大小间隙值不一样的，厂家设计的导向环径向厚度都是计算出来的轻易不能改变，活塞环上面都讲了径向间隙按环的径向厚度的三分之一取就行了，周向间隙也是按材料膨胀系数、温度计算膨胀量别胀死就行再留个3mm间隙就行了，它的工作是靠气体压力形成背压贴紧缸径但须有初始弹性就行，制造时都是按比气缸直径大50-250mm的圓制造的也是根据气缸直径大小选取的，再把多余的切除一般与气缸贴合有点就行，不用60%！

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我想知道一般活塞环要比导向环低多少呢（也就是说装入活塞后相对高度）

另外，一根活塞环装两个以上的活塞时导向环是怎么布置的？是对称布置还是依次布置求各位师傅解惑

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关于他们的作用，楼上都已经说了我想说明的是活塞环與导向环是有轴向间隙的，也就是说活塞环、导向环的宽度与活塞上槽的宽度大概要有0.25mm的间隙因为活塞由膨胀！

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