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逍客没天窗的要比带天窗的头部空间大多少-逍客车友关注
最近在论坛一直关注逍客，非常喜欢这款跨界车！喜欢它的CVT变速箱，喜欢它的动感个性外型。前些天去4S店试了试 火MT。感觉空间还算够用，我喜欢带天窗的车，但我不知道雷的头部空间要比火小多少~！我1米...
&&售价:13.98-18.98万元
关于逍客的口碑报道
汽车口碑影响力
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渝ICP备号-1 增值电信业务经营许可证编号：渝B2-逍客 精英版 和豪华版
天窗意义大么？
逍客 精英版 和豪华版
天窗意义大么？
你好，逍客的豪华版性价比好些，比精英版多了全景影像、胎压检测、大轮毂、全景天窗、行李架、皮椅等，很多后期不好改装的。所以一步到位选择豪华版，更好些的。
你好，买你买得起的最高配置，否则你可能会后悔，单纯的只说天窗，如果不经常跑高速，意义不大，希望我的回答让你满意，祝你用车愉快
我也在纠结这个问题。考虑还是精英版吧，车开着不舒服，以后我特么更有动力换。
主要 天窗 打不开 纠结啊
个人觉得没什么意义，而且天窗后期容易出问题，漏水什么的，不过还是看个人喜欢吧
新逍客这款车，车内空间较大，采用直喷发动机油耗更低，操控配置跟为齐全，性价比更高。目前质量也较为稳定，2016款逍客主要是增加了两款1.2T车型可供选择，2.0L车型的动力、舒适、和油耗方面的表现都不错，都比较符合一般家用车的标准。空间方面感觉介于小型SUV与奇骏这类的紧凑型SUV之间，一般身材肯定是够用，建议您还是亲自试驾体验下，售价定位也还算合理，主要看您所在地区有无相应的优惠活动。建议您考虑下逍客 2016款 2.0L CVT豪华版或逍客 2016款 2.0L CVT尊享版。
可以买精英版加装天窗，打不开的天窗不用担心漏水或者保养
天窗不能开
全能型汽车技术专家
现代汽车技术专家
轮胎技术专家
全能型汽车技术专家
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其他有害类当前位置：&>&&>&&>&入手中配更划算 2015款新逍客购买指南
入手中配更划算 2015款新逍客购买指南
&&&&[ 漳州 &资讯]
&&&&在紧凑级中，可是一款极具代表性的车型，无论是消费者关心的价格，还是的尺寸、空间以及配置等等，都是同级别车型非常均衡且丰富的的车型。就在前夕，发布了2015款逍客，其指导价格15.38万元-18.68万元，新款逍客在原有的7款车型基础上新增加了4款车型，进一步扩大了消费者的选择余地。相信多达11款车型的逍客多少会使得消费者挑的有些眼花缭乱，没关系，看过编辑的分析后，您一定会购买到心仪的车型。
　　2015款逍客并非海外发布的全，2015款逍客作为年度改款车型，将重点放在了配置方面的升级和车型细化上，因此，在外观、内饰与动力方面和现款逍客完全一致。外观整体偏细风格的形象非常适合家用，饱满、圆润的造型是绝大多数消费者喜爱它的理由。
　　逍客大大的车头灯显得很是可爱，具有不俗的辨识度，不仅如此，2015款逍客的酷雷CVT以及酷炫CVT两款车型还采用的是氙气大灯，实用效果更佳。
　　车身尺寸上，逍客的长宽高分别为06毫米，轴距则达到了2630毫米，从尺寸来看属于中等身材，对于一般消费者来说接受起来也没有问题。
　　新增加的4款车型所采用的尺寸均为215/60
R17，其中酷火MT以及酷火CVT两款车型均配备了全新样式的17英寸五辐样式轮圈。而现款逍客则有部分车型配备的是16寸轮圈。
　　2015款逍客酷火MT以及酷火CVT两款车型还配备了普通天窗，而酷雷CVT以及酷炫CVT两款车型则增加了全景天窗，这也是现款逍客部分车型所没有的配置。
　　内饰方面，2015款逍客依旧是简约的设计线条，尽管和现在的车型相比，已经谈不上设计出色，但是出色的做工和用料仍旧是其优势所在。
　　中控台上的空调口显得机械感很浓厚，顶部的多媒体系统除了提供常规功能之外，全景摄像头才是它的杀手锏。
　　2015款逍客仍然使用了一台2.0L自然吸气发动机，最大功率144马力/5200rpm，最大扭矩198N&m/4400rpm，与之搭配的是一台6挡手动变速箱。
　　首先，我们先来看看2015款逍客全系标配的配置：
2015款逍客全系标配
17寸铝合金轮毂
儿童座椅接口
无钥匙启动系统
天窗（单天窗：酷火MT/CVT 全景天窗：酷雷/酷炫）
前座/后座中央扶手
后视镜电动调节
后视镜加热
车内空气净化
　　以上配置来看，新款逍客的全系标配的配置还是具有一定的实用性的，而且值得一提的是，新款逍客在现款车型的基础上，增加了十分重要的儿童座椅接口装置，这对安全性的提高尤为明显。
　　喜欢手动车型的消费者来说，2015款逍客对于并没有给与太多的选择空间，此次上市的新款车型中，只有一款手动车型可供选择。不过相比老款车型，新款车型还是增加了不少的配置，而价格方面也只微涨了2000。想知道多了哪些配置吗?下面我们来看看具体吧：
三年或10万公里
两年或6万公里
前轮胎规格
后轮胎规格
FIX儿童座椅接口
LATCH儿童座椅接口
MP3/WMA支持
　　从以上配置上我们可以看出，15款逍客酷火版在售价上只多了2000元，便能拥有天窗、17寸轮毂等实用配置和延长保修政策，回报率还是非常不错的。
　　2015款 逍客 2.0 酷火 CVT 2WD 对比 2012款 逍客 2.0XL 火 CVT 2WD
　　新增加的2.0XL 酷火版其实是在现款2.0XL 火版的基础上增加了几项配置，例如非常重要的ISO
FIX和LATCH两个标准的儿童座椅接口，以及电动天窗等功能。价格方面，酷火版比现款的火版贵了2000元，对比这几项配置后，明眼人很容易能看出它的性价比还是不错的。
三年或10万公里
两年或6万公里
长/宽/高(mm)
前轮胎规格
后轮胎规格
FIX儿童座椅接口
LATCH儿童座椅接口
MP3/WMA支持
　　2015款 逍客 2.0XV 酷雷 CVT 2WD 对比 2012款 逍客 2.0V 雷 CVT 2WD
　　不难看出，新推出的2015款逍客的命名方式都是现款车型的基础上演变而来，这样也能好的让消费者区分和选择。
　　15款酷雷版的指导价格为18.38万元，比现款雷版贵出了3000元，增加的费用主要体现三样配置上，分别是由普通尺寸天窗升级为全景天窗，增加氙气大灯和自动头灯功能。3000元的价格我认为还是比较划算的，毕竟如果是后期加装费用也不会低，况且全景天窗的诱惑实在太高。不过，有一方面新款逍客有所退步，就是取消了全尺寸备胎，这点实在不应该。
　　2015款 逍客 2.0XL 酷火 CVT 2WD 对比2015款逍客 2.0XV 酷雷 CVT 2WD
　　用新款酷雷与老款雷版相比，配置上的提升或许还不够明显，但与新款的XL
酷火版相比，配置的增加可就要丰富了不少。1.7万元的差价不算便宜，通过下方的配置表，来看看酷雷版相比酷火版都多了哪些配置吧。
0-100加速时间
工信部综合油耗
长/宽/高(mm)
最大功率(kW)
最大扭矩(Nm)
全景摄像头
前排座椅电动调节
　　实用且上档次的真皮座椅和电动调节，氙气大灯，全景天窗，还有全景摄像头装置，这些绝对都是消费者最为关注的配置。我认为1.7万元的价格还是比较合理的，不过新款酷火版的配置也能满足不少消费者的需求，由此看来，2015款逍客
2.0XV酷雷版更适合推荐给购车资金较为充足的消费者。
　　我们继续比较2015款逍客酷雷版与酷炫版的差异，从指导价格来看，2015款 逍客 2.0XV 酷雷 CVT
2WD要比酷炫版贵了3000元，但是两者的配置和动力时完全相同的。消费者一定会感到纳闷了，答案就在于酷炫版的车身长度要比酷雷版长出39毫米，显然，至于推荐车型，自然一目了然了。
　　此次逍客新推出的2015款车型不涉及到现款车型的2.0XV虎版和2.0XV龙版，因此，旗舰车型依旧是2012款的这两款车型上。XV虎版和龙版也是全系中超过20万元价格的两款车型，这两款车型的核心变化就是采用的是前置四驱结构，当然了，作为主打城市SUV的逍客来说，适时四驱系统也只能是起到轻微的辅助作用，有效作用更多地是防止在铺装路面发生打滑现象。
　　另外，全系旗舰车型2.0XV
龙版增加了牵引力控制系统和车身稳定控制系统这两项功能，在安全方面有着很大的提升。在配置上，龙版还多了大灯清洗装置和定位服务，扬声器数量也从5个升至7个，总体来说，龙版与虎版这两款车型仍旧是起到提升车型品质而存在的。放到全系车型，尤其是有了2015款逍客的加入，更显得有些受冷。
　　逍客作为旗下销售的主力车型，凭借其亲民的售价、十分讨人喜欢的设计，以及均衡丰富配置，还有油耗等用车方面的成功，使其在市场上获得了广泛的认可。同时，作为年度改款车型，2015款逍客又在中高配车型上进行了不少的增配选择，大大提升了其车型在竞品车型中的竞争力，十分值得消费者去关注并购买。
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您好，精华帖至少要有15张图片，文字不少200个字！并且是原创内容，布局合理。
楼主 电梯直达 楼
考虑了很久就是不知道该买哪个配置最实惠！大家给个建议
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旗舰版&安全配置能赶上三十万的车
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现在买精英版，明年这时候，豪华版甚至更高级。新逍客价格摇摇欲坠，个人估计到明年4月就降两万
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喜欢天窗就豪华，不喜欢天窗就精英，二选一吧
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精英版性价比最高。性价比！
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个人觉得豪华版最适合，我买了豪华琥珀金的，元旦前能上好牌提车。
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我订的是精英版，对天幕兴趣不大
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无锡这都没的定了&精英&豪华
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豪华的天窗不能打开，太鸡肋
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2.0精英版！
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钱少精英&&钱多&&豪华
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请问琥珀金是什么样的，也想买这个颜色，只是不知道漂不漂亮，没有看见实物。有照片吗
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豪华版确实不错，唯一的遗憾座椅不是电动的，都这价了，还手动！
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我想知道顶配和次顶配的GPS导航和蓝牙电话好用不，求大神解答。。
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> 东风日产逍客全景天窗与普通天窗优势对比
东风日产逍客全景天窗与普通天窗优势对比
　　车顶玻璃式的，能全方位感受大自然，后面乘客也可享受到；电动型小，可灵巧开合，但面积不大，两者天窗哪个更好？网上也看到不少这样的讨论，看来这个问题颇受车迷们的关注。
　　聊聊两种天窗的基本区别。全景天窗就是车顶全是钢化玻璃，常见的普通天窗只是在前排座位的顶上是玻璃。
　　看上去，全景天窗确实可以让前后排的乘客享受到浪漫的阳光，但由于这种装备的成本较高，一般的都是上安装，这是提高品牌身价的必备。如、等都有此种配置。而其他车型配置为全景天窗的较少，一方面，这还是因为成本问题，另一方面，更多的厂商也会考虑,是否适合中国的消费者。
　　也对,即使对于普通天窗，有个朋友这么描述：“初时让人心动，不久就变成鸡肋了”。其实对很多车友来说也不尽然，不管什么天窗就还是能给到车友很多的享受的，如在石屎森林浸泡太久，开车到郊外开启天窗享受新鲜空气，确实是件很惬意的事情。不过前提是要么你的全景天窗是豪华型可打开,又或者你的车窗不会关闭不严而漏水，这种情况在手动型的车窗中较常见，现在看来这种类型基本被淘汰了。。
　　其实对于很多车厂来说，天窗其实是满足消费者的不同需求而配置的，所以同一款车也有不同天窗的版本。如的，在欧洲原版车型身上，车顶玻璃式的全景天窗是其一大卖点；而国产后的，全景天窗被置换成电动型前排小天窗。这改动引起了很大的争议，其实我想东日的这个策略还是有独到之处的。
　　这种天窗方面的差异，很大程度上体现了东日“符合中国国情”的主张――以实用性先行，提供最适合的产品给中国。欧洲版车型身上的全景天窗，虽然能让行车视线明亮，带来“抬头看天的绝佳视觉享受”，但却不能被打开，而且“让一切大白于天下”的透明程度，显然无法让尚算保守的国人全盘接受――估计并没有多少车主会喜欢在开车时，成为大街小巷中的流动，那些在中国城市里敞篷开车的人除外。同时，开过逍客的人都知道，逍客具备的的视野宽广的优点，。的基本能达到“便于通风，观赏景致”的天窗功能，正符合“实用性先行”的原则。
　　其实不得不提到的是，欧洲Qashqai的大面积全景天窗，因为要保证高度安全性，所选用的玻璃质量上乘因而造价不菲，这部分的造价自然而然地会被转嫁到消费者身上；而在国内，消费观念渐趋理性，都促使车主在买车前小心翼翼――他们的选择是出于长远的用车需要，而不是为一时的浪漫和新鲜感买单。“的本质是一件交通工具，如果没有能够从实质上提高汽车的性能，为奢华配置付出的大笔开销并不值得”，我的一位朋友的观点，代表性十足。
　　所以还是那句话，全景天窗还是普通电动天窗各有千秋，选择哪种都是看自己的需要。真正适合自己的才是好东西。（专供）
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