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解禁！国内坐飞机可以玩手机了！
近日，飞机上可以开手机的新闻已刷爆了朋友圈，随着各航空公司的手机禁令逐渐解除，再也不用为了保障飞机导航通讯系统的正常工作而被迫乖乖关闭手机。
&空中手机开机&时代正式到来！乘客将可以在空中使用手机，虽然需要设置为&飞行模式&，但是飞机上连网成为可能！，有解决方案！
关于飞机上网，可以把整个流程理解为两个部分：
一部分是飞机和地面网络的通信；
另一部分是才是最近备受关注的机上WiFi。
现在，机舱内有WiFi了，手机也可以开机了，要想访问互联网，那就需要靠谱的移动运营商来提供网络。
说到网络，中国移动自然首当其冲，当仁不让！
目前，要实现航空机载通信主要有基于LTE技术的地空宽带通信（ATG），以及利用Ku频段卫星通信两种技术途径。ATG（ air to ground地面基站方式）利用地面基站与飞机通信，实现民航飞机的网络接入。该方案利用LTE技术，具有4G网络的技术优势，适合境内陆地航线。中国移动是我国唯一的ATG方案提供商。卫星通信覆盖面广，适用于跨国航线，也是目前各大运营商普遍采用的方式。
手机禁令的解除，带来了一场&航空WIFI&热潮，但通过近两天的实际体验来看，和预期还是有差别的。由于卫星通信带宽资源有限，开放飞机上网的航班，也并非100％的乘客都有机会体验到网络的乐趣，能不能抢到预约名额还是要看运气的；另外，网速并不理想，由乘客表示&本来很惊喜，现在很失望。&
很多乘客本来以为能上网，结果发现网页都打不开，只能上微信，空中邮件发不出，视频传不了，只能微信发文字和图片，一张截图微信5分钟才能成功发出。
若想体验空中高速上网，中国移动有成熟解决方案。
在航空机载通信领域，中国移动早已深耕多年。众所周知，中国移动在4G网络建设上具有绝对优势，利用这种优势，中国移动推出了&ATG＋卫星通信&的混合组网方式，通过优势互补，提供最优化的航空机载通信解决方案。并且早在多年前就联合航司开展了飞行体验，取得了很好的效果。
热门航线传输网络建设和基站改造完成：2014年以来改造并开通北京－成都、北京－上海、北京－广州三条热门航线共计52个基站。
航线测试完备、常态飞行超400架次：自年与国航、民航局航科院在北京－成都等航线完成波音、空客等机型前舱数据回传、后舱互联网接入常态飞行测试，效果良好。
2013年8月，中国移动与国航等单位联合开展了地空通信空中路测，实测效果良好；
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